Сегодня правительство договорились о распределении дополнительных 600 млн евро, которые планируется направить на различные министерские инициативы.
Железнодорожная линия Rail Balticа, строительство которой затронет и Латвию, несомненно, является военным проектом Европы, так как этот путь облегчит для альянса НАТО перемещение военной техники в страны Балтии. Об этом в ходе пресс-конференции заявил посол России в Латвии Евгений Лукьянов.
При нынешней структуре мировой экономике невозможно предоставить достаточно много хорошо оплачиваемой работы в регионах, в которых проживает слишком мало жителей. Такие рабочие места создаются не в селах, лесах и пустынях, а в городах», — сказал в интервью журналу «Mājas Viesis» инвестиционный банкир Гиртс Рунгайнис.
В целях укрепления безопасности Латвии в условиях российской агрессии на Украине обсуждается не строительство новых военных баз, а развитие существующей инфраструктуры. Об этом заявил в интервью LTV командующий Национальными вооруженными силами (НВС) Латвии Раймонд Граубе.
Новое правление предприятия Pasažieru vilciens (PV) в среду, 23 июля, приняло решение приостановить процедуру закупки новых поездов, так как она не отвечает интересам и финансовым возможностям предприятия, сообщает пресс-служба PV.
Дальнейшее использование латвийской транспортной инфраструктуры для перевозки грузов НАТО, связанных с Афганистаном, в большой степени зависит от издержек, сказал в среду в интервью Латвийскому радио посол США в Латвии Марк Пекала.
Уже в ближайшей перспективе в Латвии будет реализован ряд крупных проектов с привлечением белорусских инвестиций, пишет Dienas bizness.
Если в государственном бюджете 2014 года не найдется достаточного финансирования на автодороги, это будет означать, что дороги не являются приоритетом.
Дороги в Латвии плохие потому, что перевозчиков плохо контролируют – в среднем груз на 10% тяжелее, чем предусмотрено правилами, заявил исполнительный директор компании Latvijas Ceļu būvētājs Зигмар Брунавс.
Министр сообщения Анрийс Матисс сегодня в рамках Международного транспортного форума в Лейпциге провел встречу с министром транспорта РФ Максимом Соколовым.
Во вторник, 21 мая, Кабинет министров утвердил подготовленную Министерством экономики абсолютно новую для Латвии программу поддержки развития производства в регионах.
Многомиллионные инфраструктурные проекты упорядочения водного хозяйства, которые в Латвии осуществлялись на средства ЕС и по требованиям директив ЕС, можно сказать, потерпели фиаско: свежепостроенными магистралями водоснабжения и канализации владельцы особняков воспользоваться не спешат, пишет Diena.lv.
Издержки на создание новой газовой инфраструктуры потребителям компенсирует более доступная благодаря этим улучшениям цена, пишет Dienas bizness. По словам председателя правления польской компании Gaz-System (GS) Яна Хадама, разница в цене газа зимой и летом заставляет Польшу с надеждой смотреть на латвийские газохранилища.
В следующий бюджетный период ЕС предприятие "Latvijas dzelzceļš" (LDz) необходимо модернизировать инфраструктуру на сумму до 900 млн. евро (630 млн. латов). Об этом сообщил сегодня на заседании Латвийского совета портов, транзита и логистики заместитель технического директора LDz Марис Риекстиньш.
Правительство в данный момент имеет три приоритета — снижение налогов, решение демографических проблем и улучшение дорожной инфраструктуры, заявил телеканалу LNT министр финансов Андрис Вилкс.
Государственная поддержка на дороги самоуправлений в среднем составляет 413 латов на километр в год, "за 50 евро в месяц мы содержим улицы и дороги", сказал в интервью газете Neatkarīgaja Rīta Avīze советник Латвийского союза самоуправлений (ЛСС) Айно Салминьш.
Министерство образования и науки (МОН) планирует до 1 августа разработать концепцию развития спортивной инфраструктуры государственного и муниципального назначения, определив также критерии для выделения финансирования из государственного бюджета, гсообщается на сайте правительственных документов eportfelis.mk.gov.lv.
Управление спорта Резекненской городской думы на основании стратегии развития спорта в городе Резекне на 2009- 2015 года, а также, взяв во внимание, публикации в газете «Резекненские Вести», в которых подвергается сомнению необходимость вложения средств в спортивную инфраструктуру, с 28 апреля проводит общественное обсуждение.
Аморально вкладывать средства в инфраструктуру, если страна стремительно вымирает, заявил на заседании Бюджетной комиссии Сейма демограф Илмарс Межс. Об этом пишет издание Diena.
Лучше всего туристическая инфраструктура развита в Швейцарии, Германии и Франции. Эти страны занимают первые места в рейтинге конкурентоспособности туризма, составленном Всемирным экономическим форумом.