Европа зовет за собой
В конце декабря в Риге встретились представители латвийского и литовского бюро страхователей транспортных средств. И в распространенном по этому поводу пресс-релизе первым делом заявили, что цена полиса ОСТА в двух братских странах в несколько раз ниже, чем в старых странах ЕС. К чему бы это? Наверняка в скором времени зайдет речь о повышении стоимости обязаловки.
Во многом литовский и латвийский страховой рынки схожи, сообщает руководитель литовского Бюро страхователей транспортных средств Альгимантас Крижинаускас. Наверняка и потому, что в Литве 40% рынка ОСТА занимают латвийские компании BTA, Baltikums и Baltic Polis (которой владеет Parekss apdrošināšanas kompānija).
Есть и отличия. Так, по словам председателя правления латвийского бюро Юриса Стенгревича, у нас система ОСТА начала действовать в 1997 году, у соседей — лишь в 2002-м. Если у нас система согласованных сообщений активно работает и количество зарегистрированных с ее помощью ДТП в прошлом году составило уже 50%, в Литве она будет вводиться в действие лишь в 2008-м.
Литовцы лихачат за границей
Еще одно существенное отличие — литовские водители все чаще попадают в аварии за границей, а там размеры возмещений гораздо больше, чем у нас, признается Крижинаускас. Но главное, что объединяет рынок страхований транспорта двух стран, — это убытки страховщиков, ведь по требованию ЕС растут лимиты страховых компенсаций.
Руководитель литовского бюро сообщил, что в 2005 году в Литве они составили рекордную сумму в 9 млн. Ls. Единственный выход, который видится в сложившейся ситуации, — повышение стоимости полисов. В Литве в прошлом году она выросла на 25—30%. Увеличилась ли она у нас?
Страховщики живут на широкую ногу
Как рассказала Телеграфу вице-президент страховой компании BTA Елена Алфеева, полисы ОСТА наверняка будут расти в цене в 2007 году. Что касается 2006-го, то, по данным CSDD, количество зарегистрированных и исправных транспортных средств за 9 месяцев прошлого года в Латвии увеличилось на 11%, а объем премий — на 13%. То есть их стоимость выросла минимально.
Как считает Алфеева, компании, у которых исчерпаны иные резервы, должны будут непременно поднять стоимость обязательной страховки. Однако, по ее убеждению, резервы еще остаются — это, в первую очередь, оптимизация своей работы и сокращение административных расходов. Так, по ее словам, в среднем эти расходы у латвийских страховых компаний доходят почти до 36% от суммы выплат, в то время как на Западе этот показатель принято держать на планке до 20%.
За три квартала прошлого года нетто-возмещения, выплаченные страховыми компаниями по ОСТА, составили 3,974 млн. Ls, что на 35,7% больше, чем за тот же период 2005-го. За это же время объем подписанных премий увеличился всего на 5,1%. В результате страховщики ОСТА за 9 месяцев понесли убытки в размере 2,7 млн. Ls. В таблице видно и то, насколько велики административные расходы наших страховщиков.
Опрошенные Телеграфом эксперты страхового рынка согласились с тем, что ОСТА в новом году будет дорожать. Но никто не взял на себя смелость назвать более-менее конкретные цифры.
Оптом — дешевле
Я обычно покупаю страховку ОСТА раз в 3 месяца. Так как по системе bonus—malus я нахожусь в довольно высоком 10-м классе, то в прошлом году постоянно находился в предвкушении скидок и уменьшения стоимости полиса. Однако все произошло с точностью до наоборот. Весной полис обошелся мне примерно в 18 латов, летом — в 21, осенью — почти в 25. Что же это получается: независимо от того, как ты ездишь, цена страховки растет?
Андрей Кузьмин, Рига
Как объяснила вице-президент страховой компании BTA Елена Алфеева, страховать машину на минимальный срок, который сегодня составляет 3 месяца, очень невыгодно. В этом случае сильно возрастают пресловутые административные расходы. Консультант компании Ergo Latvija Селга Козловска уточнила, что они увеличиваются примерно на 25%.
Так, на сайте первой компании видно, что застраховать автомобиль определенного класса и весовой категории на 3 месяца обойдется в 18,44 Ls (или 73,76 Ls в год, если платить четыре раза — каждые три месяца). А покупая полис сразу на год — 48,03 Ls. Во второй компании эти цифры несколько разнятся. 17,85 на 3 месяца (71,40 Ls в год) или 52,29 Ls сразу на год. Таким образом страховщики борются с издержками за счет клиентов.
Рост цен в случае с нашим читателем можно объяснить двумя причинами: или ОСТА растет в цене без лишней рекламы, или наш читатель покупает страховку у посредников, которые добавляют к ее стоимости такие надбавки, какие им заблагорассудятся.