И сегодня мы решили познакомить вас с «Солянкой» лично! Коллектив «Солянки» состоит из трех человек – трех замечательных девушек, которые называют себя «командой даугавпилсских энтузиастов, пишущих о том, что кажется им интересным». Елена Деделе, Вероника Кирсанова и Анна Андина окончили Даугавпилсский университет и теперь ищут свой путь в жизни – именно эти поиски привели их к созданию уникального проекта, позволяющего им развиваться в том направлении, которое им нравится.
На сайте «Солянки» (hellosolyanka.com) можно найти самые разнообразные рубрики! Так, например, в рубрике «Под прикрытием» вы можете прочитать о нюансах профессий, представители которых рассказывают о своей работе анонимно, что позволяет им чувствовать себя свободно и не бояться реакции окружающих. Есть и рубрика «Без прикрытия», где люди рассказывают о своей работе открыто, когда хотят, чтобы о них узнали. Каждую неделю выходит новая «Афиша от СОЛЯНКИ», в которой собраны самые интересные мероприятия к предстоящим выходным. Также еженедельно вы можете любоваться рубрикой «#Daugavpils», которая представляет вниманию читателей 10 лучших фотографий нашего города, собранных из мобильного приложения Instagram...
А сегодня мы решили познакомить вас с одним из наинтереснейших материалов «Солянки» из рубрики «Без прикрытия» – это интервью с самым вежливым трамвайным кондуктором нашего города Романом Порадо!
В нашем городе довольно неплохой выбор общественного транспорта, и один из незаменимых его видов – это, конечно, трамвай.
Как же приятно после тяжелого рабочего дня зайти в трамвай, где приветливый кондуктор выдает тебе билет и желает приятного пути!.. Скажете – не бывает такого? Еще как бывает! Знакомьтесь: самый приветливый трамвайный кондуктор нашего города – Роман Порадо.
– Роман, привет! Расскажи, пожалуйста, почему ты решил стать кондуктором?
– Вообще, я переехал в Даугавпилс из Лиепаи. Сразу начал искать работу, подавал CV во многие места по специальности сварщика. Ждать ответа приходилось очень долго. И мне в голову пришла мысль: почему бы не поинтересоваться, не нужен ли сварщик в трамвайном депо? И пусть вакантных мест для сварщика там не оказалось, зато кондукторы были очень даже нужны. И я подумал – была не была... Вот так, по счастливой случайности, я и стал кондуктором.
– Вот так и взяли?
– Практически. Нужна была категория латышского языка, которая как раз у меня есть. Позже взяли еще одного парня, и теперь нас трое – старший, средний и младший.
– Какие черты характера должны быть у хорошего кондуктора?
– Во-первых, он должен быть ответственным, ведь это работа с деньгами – их нужно сдавать каждый день. Представьте: у вас 200 евро, из которых четыре бумажки по 5 евро, а все остальное – «железо». И все это надо правильно посчитать, дать сдачу, никого не обмануть. Вообще, кондуктор должен уметь моментально реагировать и быстро считать. Например, дадут тебе 20 евро и попросят шесть билетов – а ты считай, не сбейся... Сейчас я уже привыкаю – считаю быстро, даже когда наплыв людей большой...
Во-вторых, надо быть вежливым. В-третьих, ухаживать за собой и быть опрятным, ведь сейчас и вагоны – новые, чистые, красивые, значит, и кондуктор должен выглядеть подобающе.
– Как ты сумел сохранить в себе эти качества улыбчивого и приветливого человека? Ведь тебе приходится иметь дело с разными людьми – не все из них вежливы и воспитанны...
– Бывают единичные случаи, когда люди, заходя в трамвай, хамят... Но это один процент из ста. В одно ухо влетело, в другое вылетело. Все равно после этого заходят новые пассажиры, которые и улыбаются, и здороваются – в общем, поднимают настроение.
– Ты очень вежливый, со всеми здороваешься и пытаешься найти подход к каждому пассажиру, но людей же так много. Как ты можешь быть таким всю смену?
– Вообще, в мои обязанности входит «обилетить» пассажира, все остальное – по желанию. Но мне нравится поднимать людям настроение. Было очень приятно, когда мне рассказали, что в интернете обо мне было упоминание – меня похвалила женщина под псевдонимом «Клубничка». Она опаздывала на работу – вроде бы день не задался с самого утра, а я ее хорошо обслужил и поднял настроение, за что она и решила меня поблагодарить.
– А бывают «зайцы»?
– Пока не встречались. Кстати, если зайдет контролер и обнаружит «зайца», то мне несдобровать. А ведь за всеми не уследишь! Тяжело доказать, что подходил к человеку. Да и не могу же я вытрясти из людей деньги – это на совести каждого пассажира. Если ребенок забыл или потерял проездной, я его не выгоняю – надо предупредить, может, немного напугать: мол, сегодня едешь, но если и завтра забудешь, то в вагон не пущу, – так занимаюсь воспитанием. Хотя это палка о двух концах – если зайдёт контролер, я не оправдаюсь. Главное, что на следующий день ребенок приходит с проездным. Вообще, пассажирам нельзя хамить, с ними надо разговаривать – мы же все-таки люди. Надо приучать, воспитывать, но не баловать. Как ты к ним – так и они к тебе.
– Многие пытаются избавиться от мелочи?
– Да. Люди не понимают, что мы – не банк, сумка-то не большая. Деньги стали больше даже по размеру – сравните 50 сантимов и 50 центов... Соответственно, сумка от этого тяжелеет.
– Если у меня 50 евро, и мне не могут дать сдачу, могут ли меня выгнать из вагона?
– Я не могу выгнать пассажира. Но в вагоне есть белый лист с правилами. Нужно по возможности давать деньги без сдачи или более мелкой монетой.
– А женщины-кондукторы более злые, чем мужчины?
– Это от пола не зависит. Если любишь свою работу, то идешь на нее как на праздник. На данный момент я люблю свою работу – поговорим через 25 лет, вот тогда я вам точнее скажу… Мне нравится работать с пассажирами. Вообще, я за каждого из них в ответе. Если человек зашел в вагон и не держится за перила, то я обязательно подойду и напомню. Водитель в ответе за вагон, я – за пассажиров, поэтому все должны доехать до своей остановки в целости и сохранности.
– Были ли какие-нибудь страшные случаи?
– Во время моей смены была одна авария – машина въехала в трамвай. Но все обошлось. Надеюсь, такого больше не повторится. Был еще один человек с эпилепсией... Воскресное утро, первый круг, пассажиры заняли свои места, и тут вдруг человек упал на пол. Водитель прибежала и оказала первую помощь. Кстати, я всегда ношу с собой две бутылки воды: одну – для себя, другую – на всякий случай, для пассажира. Вдруг пригодится.
– Работал ли ты в большие праздники?
– Да, я работал 9 мая и в День города. Когда проезд бесплатный, нам все равно нужно раздавать билеты. 9 мая в мою смену было более 600 человек... В такие праздничные дни не протиснуться – приходится что-то придумывать с билетами, ведь проход-то занят. Нужно находить подход к пассажирам. В таких случаях я назначаю людей, которым сдают деньги. Очень здорово, что пассажиры помогают работать, веселятся вместе со мной.
– Большое спасибо за беседу, Роман! Успехов в работе!
Эммм... Но ведь тема как бы не нова? Буквально пару месяцев назад про этого кондуктора писали в городском издании?
Самый вежливый контролёр с самой малой выручкой!
Позор - это постоянно писать всякую ерунду!
Ничего позорного не вижу! Позор писать тебе подобного рода ерунду!
Позор - это когда труд не оплачивается адекватно. Позор - это когда приходится искать работу годами, а если устраиваешься - то не по специальности. Позор - отвечать хамством на приветствие. Позор - материться при женщинах и детях. Позор - курить в общественном месте. Позор - топить свои обиды в бутылке. Позор побираться у магазина, имея при этом неплохую пенсию. Еще о позоре хотите?..
Рома! Так держать!
прошло советское время , когда было много работы и мужчины могли выбирать мужские профессии. Теперь все стали среднего рода и поэтому пенсии стали одинаковыми и для женщин , и для мужчин. Скоро все пойдём с 65 лет, если доживут, некоторые.
Человек на своём месте ! Спасибо за хорошее настроение - с утра - и вечером. Роман Вы Молодец !
Попадала на него в трамвае всего пару раз. И правда очень приятный молодой человек. Не растеряйте своего позитива среди наших не слишком позитивных жителей, Роман. И вообще, руководство должно вам зарплату поднять за то, что пользоваться общественным транспортом с такими сотрудниками стало намного приятней. :-) Удачи вам!
все кондукторы очень хорошие . а он необычный, радует.
"у вас 200 евро, из которых четыре бумажки по 5 евро, а все остальное – «железо»"
Понимаю, Роман, ох как понимаю! Но что же делать, если цена такая странная назначена - € 0,43 ?! Как говорится, вот и получите 0,43 ! Ведь не там же избавляться от «железа», где за проезд просят кругленькие € 2,00 ?! ;-)))
Mne tože etot konduktor očeņ ponravilsja. Molodec!
Почему из бедной Лиепаи переехал в нищий Даугавпилс? Ближе к вате быть???
ploxo odno ve4erom nekto ne oxranjaet tramvai kak ranishe dezhurila policija s kontrole"rami?sej4as bardak policija unas gonjaetsja za cigankami libo raspivajut chai gdeto na bazare na xrena togda eti muliteki nuzhni?
Мм насчёт СССР так этот дядя просто с 19 века ещё не вылез.
молодец 😅 За те деньги которые вас платят 😅😅😅 ты молодец
Ну так не выноси!
Удивительное совпадение! Очень редко езжу на трамвае. Сломалась машина. И как раз попала на этого замечательного кондуктора. Сказала ему, что читала о нем. Он предложил взять у него автограф! Отличный парень, с замечательным чувством юмора!
Ne popadal na nego.no po komentam mogu skazat molodec.premiju nadejus na rabote dadut
Чесно скачать хорошие работники и в семье хорошо поступают со своей семьёй не поступает так подло на глазах у посажир как он
Много раз ездила вместе в Романом,полностью поддерживаю звание «самый вежливый»,да и не только.Удивительно как он помнит своих пассажиров,всегда учтивый и галантный,помнит всё что ты ему рассказываешь.Первый раз его встретила когда было тяжко в жизни,лучше психологов всяких,спасибо ему огромное!