В дальнейшем из Гарантийного фонда ОСТА больше не будут погашаться убытки, вызванные угнанными машинами, сообщает Baltnews.lv. Внесены и другие поправки.
"Закон дополнен тем, что, если военная техника принимает участие в дорожном движении, то и на неё распространяется ОСТА, — рассказала директор департамента политики финансового рынка Минфина Айя Зитцере. — Также уточнен термин «лизингополучатель», который обязан оформлять страховку. Теперь это — правомочный пользователь, который указан в регистрационном удостоверении транспортного средства. То есть, если владелец не застраховал своё транспортное средство, то это должен сделать его пользователь.
Но есть исключения: если это транспортное средство работодателя, то работник не обязан его страховать, если владелец передал своё транспортное средство на продажу предприятию, то уже это предприятие должно производить страхование. И также, например, если лицо отправилось в тестовый заезд на транспортном средстве автосалона, то оно не обязано оформлять на него страховку".
Также в закон внесли поправку на основании решения Европейского суда.
"Мы переняли одно решение суда ЕС, который счел, что ОСТА должно покрывать не только случаи ДТП, которые произошли на дороге, но и вне её, например, на лугу или в сарае", — заключила Зитцере.
И в гараже?
ДТП с танком...🤔🤔🤔
пора эту зицере в зека заключить...нахватала должностей как та обезьяна!
Тут все понятно: в нормальных странах тяжелую военную технику принято перевозить тягачами или железной дорогой. Но у Латвии проблемы с колесной базой, платформами, дорогами для подобной техники. Поэтому соляра, ущерб дорожному покрытию и прочее- дешевле, чем возобновлять проект "RailBaltic" или варить платформы.