Серия 250 принесла Ferrari немало побед на самых престижных гоночных трассах мира, став наиболее успешной линией марки.
Неудивительно, что спустя полвека (250-е выпускались в 1953-1964 годах) различные модификации Ferrari 250 становятся топ-лотами автомобильных аукционов.
Было выпущено больше двух десятков модификаций. Самая редкая из них - 250 Europa, которая внешне значительно отличается от других моделей серии, хотя к созданию ее облика также приложили руку дизайнеры ателье Pinifarina и Vignale. Всего была выпущена 21 машина этой модели. Причем среди этого тиража была создана всего одна машина 250 Europa Coupé Vignale. Именно она в августе 2013 года будет выставлена на торги аукционного дома Bonhams.
Эксперты Bonhams еще не определились с эстимейтом. Интерес коллекционеров к Ferrari выпуска 50-х годов настолько высок, что менее редкие модели производства этого периода на аукционах неизменно бьют рекорды. Так, Ferrari 375 coupe 1953 года был продан недавно за 2 миллиона долларов. А Ferrari Mille Miglia Berniletta того же года ушел с молотка за 4,3 миллиона долларов. Модель 250 Europa также производилась в 1953, золотом, году "конюшни".
Само собой, провенанс редчайшего автомобиля известен в деталях. В 1954 году машину провез в САШ Луиджи Чинетти. 250 Europa Coupé Vignale впервые был показан публике на Нью-Йоркском автосалоне в Madison Square Garden в том же году. И до 2009 года автомобиль не покидал США, где завоевал немало престижных наград на выставках раритетов. Затем машина была куплена коллекционером из Швейцарии.
