Меняем танки на солярку

«Ну теперь конец Вентспилсу», - говорили многие, когда нефтепровод окончательно высох, а объем генеральных грузов, прежде всего металлов, сократился. Город, чтобы не погрязнуть в безработице, стал отдавать территории порта под создание производств. Это позволило первому заместителю председателя Вентспилсской думы Янису Витолиньшу в интервью «Деловому Часу» заявить, что город с оптимизмом смотрит в будущее. С тех пор прошло чуть более года. Сохранился ли у вице-мэра оптимизм? - поинтересовался «Час».


Вентспилс смотрит в будущее с оптимизмом


Есть повод для оптимизма


- Сохранился, – заверил «Час» Янис Витолиньш. – Ситуация на «старых» предприятиях стабильная. Вентспилсский торговый порт план в прошлом году выполнил – грузооборот составил 28 млн. тонн. Дочернее предприятие «Вентспилс нафта» – «Вентспилс нафтас терминалс» переваливает нефть и нефтепродукты, прибывающие по железной дороге. Доходы городского бюджета не только не снизились, а, наоборот, растут на 5- 10 процентов в год. В начале года у нас было около 4 миллионов свободных средств.

- И на что город собирается их потратить?

- После вступления страны в ЕС у нас появилась возможность реализовывать различные нужные городу проекты. Причем большую часть средств для них предоставляют еврофонды и куда меньшую вкладывает город.

Для Вентспилса рыбообрабатывающая отрасль является традиционной. Сегодня существует необходимость в строительстве современного рыбного терминала, где рыбу можно было бы сортировать, охлаждать, хранить. Из фондов ЕС на возведение терминала мы получили один млн. латов.
<TABLE WIDTH=220 CELLSPACING=0 CELLPADDING=0 BORDER=0 ALIGN="LEFT"><IMG SRC=“http://www.chas-daily.com/win/2005/06/27//ppic/.gif” WIDTH=1 HEIGHT=20 BORDER=0>
<IMG SRC=“http://www.chas-daily.com/win/2005/06/27/n146_vitolinsh_ventspils_dome_by_tatianaliepina.jpg” WIDTH=200 BORDER=1 ALT="Photo">

Фото автора.
Янис Витолиньш и сегодня полон оптимизма.<IMG SRC=“http://www.chas-daily.com/win/2005/06/27//ppic/.gif” WIDTH=20 HEIGHT=1 BORDER=0><IMG SRC=“http://www.chas-daily.com/win/2005/06/27//ppic/.gif” WIDTH=1 HEIGHT=20 BORDER=0>


С помощью кредитных средств Вентспилсский рыбоконсервный комбинат переоборудовал производство в соответствии со строгими требованиями ЕС и получил европейский сертификат, дающий предприятию возможность экспортировать продукцию как в Россию, так и в страны ЕС. Как результат – на комбинате с 360 до 430 возросло количество рабочих мест. Причем занять их могут в том числе и женщины предпенсионного возраста, что для города очень важно.

Крупных вложений потребует также улучшение системы образования, подготовки кадров.

Новые предприятия – новые рабочие места


- Развитие рыбоконсервного комбината, насколько я понимаю, не единственный проект. Разработанный в конце прошлого года стратегический план экономического развития города подобных проектов насчитывает около 80.

- На территории порта успешно действует дочернее предприятие OOO Bucher Schorling Baltic – широко известной в мире машиностроительной фирмы. В Вентспилсе собирают агрегаты для уборки улиц, их отвозят в Ганновер, где устанавливают на базовые машины. В перспективе квалифицированные работники на этом предприятии будут зарабатывать очень неплохие даже по европейским меркам деньги.

Швейцарский концерн, стоящий во главе этого предприятия, выразил удовлетворение тем, как у него идут дела в Вентспилсе, и заверил, что если нынешняя динамика сохранится и в дальнейшем, то в ближайшие годы к ныне действующему корпусу добавится еще четыре. Тогда количество работающих возрастет до 200- 250 человек.

На заводе по производству бытовых свечей – дочернем предприятии датского АО Diana Lys Hald – число рабочих мест, как мы и надеялись, возросло до 150. Да, работа на «свечном заводе» не слишком квалифицированная, соответственно и заработки не самые высокие. Но и такое предприятие необходимо городу. Тем более что и оно будет развиваться: датчане обещают установить новое дорогостоящее оборудование.

Оправдало наши надежды и предприятие «Вентсшуз», изготовляющее обувь. В начале года там трудилось 30 человек, сейчас – около 90, а благодаря недавно полученным заказам от итальянских и эстонских потребителей планируется взять на работу еще 20 человек.

К сожалению, не оправдались наши надежды на строительство на территории Вентспилсского свободного порта завода по производству гранул для РЕТ- тары. Проводившая переговоры «команда» куда-то исчезла.

Сок, зерно, уголь и биодизтопливо


- Это все проекты реализованные, о которых пресса либо упоминала, либо писала. А что в перспективе?

- Тесное сотрудничество с республиканской Федерацией деревообработки помогло нам создать Курземский центр деревообработки, который в августе на современнейшем оборудовании, равного которому в странах Балтии нет, начнет выпускать деревянные окна и двери. Занято на производстве будет около 30 человек. Заработки здесь также обещают быть конкурентоспособными.

В этом же месяце будет открыт терминал по перегрузке зерна АО Ventspils Grain Terminal. Это совместное латвийско-казахское предприятие обеспечит работой не менее ста человек. Подписан договор с ООО Baltic Juice Terminal о строительстве совместно с группой российских инвесторов сокового терминала мощностью 200 тыс. тонн. В будущем году он даст не менее 30 рабочих мест.

Подписан договор на создании в 2007 году современного терминала по перевалке каменного угля. Стоимость проекта – более 50 млн. евро.

АО Ventspils tirdzniecоbas osta занимается перевалкой угля с 2000 года. Нынешние возможности компании позволяют перегружать до 4 млн. тонн каменного угля в год. Новый терминал будет иметь пропускную способность до 5 млн. тонн в год. При этом главным приоритетом при выборе технологии перегрузки угля при подготовке проекта строительства были гарантии его безопасности для окружающей среды.

- Мне довелось слышать, что в Вентспилсе будет и совершенно новое для него производство – строящийся сейчас завод будет выпускать моторное топливо…

- На территории бывшего танкового полка площадью около 4 гектаров (ныне принадлежащей Вентспилсскому свободному порту) зарегистрированное в конце прошлого года новое предприятие ООО Bio-Venta намерено производить биотопливо, основным сырьем для которого будет рапсовое масло. Стоимость проекта – более 20 млн. евро.

Начать работать самый крупный в Балтии завод должен уже в следующем году. На нем будет занято от 30 до 40 человек. Мощность предприятия – 75- 100 тысяч тонн биотоплива в год, Предприятие обеспечит работой 30- 40 человек. Большую часть топлива планируется отправлять на экспорт. Замечу, что согласно закону биотопливо должно составлять не менее 2% от общего объема продаваемого горючего.

Инженеров готовим сами


- Вы дважды обмолвились о квалификации кадров. Это сегодня проблема для Вентспилса?

- Во время переговоров с инвесторами мы не раз обращали внимание на то, что для них далеко не всегда решающим фактором для принятия решения являются развитая инфраструктура или налоговые льготы. Но зато их всегда интересует, кто будет работать на предприятии, которое они собираются построить.

К сожалению, за годы независимости Латвии грамотные инженеры стали дефицитом. Большинство наших предприятий испытывают острую нехватку технических кадров. А так как в планах города по-прежнему остается создание технологического парка, в котором будут применяться самые последние технологии, то приоритетной проблемой становится проблема подготовки инженерных кадров.

- То есть, если я вас правильно поняла, проблема кадров – это не проблема работодателя, а самоуправления. И именно оно собирается ее решать, чтобы привлечь в город инвесторов. И каким же образом?

- В конце прошлого года был заключен трехсторонний договор между Вентспилсской высшей школой, Рижским техническим университетом и городской думой о создании в вузе базы для подготовки специалистов с полноценным инженерным образованием.

Сейчас совместно с министерством науки и образования создаются лаборатории, техническая база для подготовки инженеров. Хочу подчеркнуть, что без денег ЕС мы бы такой проект не потянули. Огромную помощь оказывает нашему вузу и Рижский технический университет. В 2005/06 учебном году планируем выпустить 20 инженеров-электронщиков. Раньше такие специалисты учились в Вентспилсе лишь первый год, а заканчивали образование в Риге. Всего в этом учебном году в Вентспилсской высшей школе будут обучаться 900 студентов и магистров, и с каждым годом престиж выпускников этого учебного заведения растет.

Но городу нужны не только инженеры, но и, например, слесари. Для их подготовки в 20-м профтехучилище будут оборудованы два новых кабинета.

Я думаю, теперь вы видите, что у города есть все основания смотреть в будущее с оптимизмом.

27.06.2005, 08:09

chas-daily.com


Написать комментарий