Его зовут Франк Радке, и свой Scirocco он купил в ноябре 2008 года. Машина была оснащена турбомотором 1,4 л.
С большим рвением – чтобы не сказать, с безумием – немец разобрал на части новенький автомобиль. Чтобы вставить ксеноновые фары от Audi R8, пришлось переделать всю переднюю часть: крышку капота, бампер и радиаторную решетку. Еще больших усилий потребовала настройка бортовой электроники.
160-сильный мотор 1,4 л был заменен на 6-цилиндровый двигатель объемом 3 литра. Чтобы соблюсти экологические нормы и без проблем проходить техосмотр в Германии в ближайшие годы, Франку пришлось выбирать мотор, отвечающий нормам Евро-5. По случаю ему достался почти новый 300-сильный агрегат от спортивной модели VW Passat R36. Его агрегатировали с коробкой DSG с двойным сцеплением.
Установив новые колесные арки, Франк расширил автомобиль на 6 см спереди и на 15 сзади – это место потребовалось, чтобы установить покрышки 20-го радиуса. Под днищем сзади появился диффузор от спортивного VW Golf R32, от той же модели была использована выхлопная система.
Эффективно тормозить в этом авто помогают тормозные диски от Audi TT RS и керамические тормозные суппорты от R8. А чтобы “положить” автомобиль на дорогу, как положено лоурайдеру, была использована система Bagyard Airride. Затем друзья помогли с покраской машины и аэрографией. Пока работы над уникальным авто не завершены, но вскоре Франк обещает показать свой болид во всей красе, сообщает Autobild. И тогда самый его сумасшедший Scirocco наверняка получит приз на одном из тюнинг-шоу.