В связи с тем, что государство максимально сократило дотации предприятиям общественного транспорта, сейчас решается проблема, как им выжить.
На данный момент в воздухе повис серьезный вопрос о повышении стоимости проезда на городском общественном транспорте. По данным руководства Трамвайного предприятия, чтобы нормально функционировать, необходимо повысить стоимость проезда до 1 лата.
Однако, скорее всего, такая радикальная мера предпринята не будет, и стоимость проезда возрастет только до 40 сантимов. Аналогичная ситуация и в Автобусном парке.
Сейчас данным вопросом занимается Транспортная комиссия, которой руководит Григорий Немцов. Примечательно, что в предвыборную кампанию Григорий Немцов активно воевал с повышением стоимости на проезд в общественном транспорте. Теперь же у него есть возможность бороться с этим явлением из вице-мэрского кресла.
Можно конечно и по 1 лату сделать и по 2 вот только в автобусах и сейчас едет 1,5 человека а подорожает будет еще меньше ездить и как они заработают? В кризис надо свои аппетиты уменьшить может тогда и выживут.
Уважаемая Дина! А в какой области работаете Вы? И каких великих успехов достигли?
И почему вы публично человека обзываете дураком?
Может, Вам сходить к психотерапевту и попытаться решить свои проблемы менее оскорбительным для людей способом?
:)
Да успокойтесь г-да горожане! Никто и не собирается делать билеты по лату. Просто дело запахло очередным кидаловом, вот тут и СМИ засуетились на эту тему. За 19 лет пребывания их у власти уже нутром чуешь их очередной развод (извиняюсь за терминологию, но по другому это назовёшь). Мне так видиться, что "думе" надо поднять расценки на проезд в общ.транспорте, а как это сделать чтобы лохи спокойны были и волки довольны остались. Вот и придумали, что мол объективно(Х.Мигланс) билетик по латику должен стоить, а на самом деле слелаем до 40 сантим и они(лохи) нам ещё и спасибо скажут. Мне видиться, что схема развода будет такая: Мигланс кричит по латику(уволен) - Немцофф с Широкой(назначена) "борются" за расценки и "отвоёвывают" по 0,40 - дума "объективно" утверждает расценки.
Если бы эти люди не пытались бы залесть наглым образом в мой карман то я бы их публично назвала бы умницами.
А так,извините,за что боролись--на то и напоролись!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Теперь же у него есть возможность бороться с этим явлением из вице-мэрского кресла.
-------------------------------------------
Eto nado s gosudarstvom borotsja !
Математики, понимаешь! Ну почему ветераша ВСЕГДА в упор не видит, что в час пик двойной состав перевозит 200 - 300 пассажиров сразу, и так с интервалом в 10 минут. Скока твоих маршруток понадобится? Около 15 на замену одного состава? А интервал движения будет 40 секунд? Комик, блин!
Ветервн СССР жжот!!!!!! Почитал его комменты,поржал, поднялось настроение))))))
А я предлагаю собраться скопом, скинуться на пару кубов добротных палочек-досочек да и наколотить кибиток. Вот только с лошадьми проблема. Хотя какая это проблема? Народ без работы сидит, так что желающие найдутся. И создадим народный "кибитка-такси". Во-первых, никакого вреда экологии (ну разве что пара надорванных спин и развязавшихся пупков у "лошадей"), во-вторых, все при деле (куча свободных вакансий в разделе "требуется на работу некрупный, но рогатый скот"). А в-третьих, ТУРИСТЫ! Уж эти три с половиной человека явно предпочтут такую экзотику нашим трамваям. Сплошные плюсы, товарищи.
Расслабтес ребята!!! Тарифы, маршрутки, затраты на проезд, себестоимость и всё такое.... Можно подумать Немцов с Широкой об этом хоть какое-то представление имееют.))) Говоря о проезде за лат это он так Лачплесису намекает "А ты вот заложи мне в бюджете дотаций тысяч 500 для трамвайки , а иначе ну никак цену не удержать" А в крайнем случае можно даже и мера переизбрать и повод готов. Не даёт мол Янис городскому транспорту развиваться, ошибся мол Гриша в очередной раз. Все его разговоры о широкой коалиции весной этого года из этой же пьесы.....
Интересно где вы видели сейчас час пик,где одновременно едут 300человек? А интервал в 10 минут? Вы наверно уснули в начале 90-х и только-что проснулись? Если-бы был дешевый проезд возможно бы и ездили столько человек,но по этим ценам мало едут- а будет дороже будет еще меньше пассажиров.Это обратная математическая прогрессия,а не арифметика 2+2=4.
«Общественное движение жителей Латвии» проводится опрос, какие действия помогут заинтересовать людей начать участвовать в изменениях в стране? Вступить в дискуссию приглашаются все желающие. http://freelatvia.ucoz.ru/index/chat/0-5
ну если мне на BMW дешевле ездить то о управлении и развитии общ транспортом можно забыть эти люди не умеют зарабатывать они могут состоять при должности что в трамвайке то и в автобуспарке
Молодец!
sv---17. 15:06---спасибо за поддержку.
поднимать проезд в трамвае до 1 л. в Д--пилсе полнейший маразм или специально доводят до банкротства .
Почему только до 1 лата???Даешь проезд по 5 лат!!!Не дадим любимым градоначальникам погибнуть от голода и холода!!!Да будет прибыльным их карманище,аминь.
То, что наши "градоначальники" поднимут тариф в этом можно даже не сомнесаться. Вот и "главный защитник" "дешёвых" тарифов Немцофф по Даункому выступил, что мол надо искать "компромисное" решение. И это ещё не всё! Следующим шагом будет повышение тарифов на проезд на автобусах, дабы пассажиры с трамвая не стали пользоваться услугами автопарка. Так, что будем ходить пешком( от ДКХ до центра 40-45 минут). Ничего здоровее будем. В следующий раз, когда появиться статья об убыточности "трамвайки",мы попробуем "немножко посчитать" насколько она "убыточна"?
А гдеже обещания косоглазого,во трепло толькобы в кресло влезть.
А можно я пойду подиректорствую в трамвайку.. или в автобусный парк. Обещаю оптимизировать расходы, увеличить доходы и не повышать тарифы!
Реально 200-300??? Это что, в один вагон помещается 100-150 человек??? Пора городу Даугавпилсу отвоевывать свое право на бренд ЛАТВИЙСКИЕ ШПРОТЫ!!!
Разводится заяц с зайчихой. Судья спрашивает:
- В чем причина?
- Да она косоглазая...
- Как так, вы же когда женились видели.
- Так я думал она мне глазки строит!