Пассажиры и экипаж уже на берегу
Министр обороны Винетс Велдре, который провел ночь на борту лайнера, рассказал вчера вечером корреспонденту “Часа”:
- Люди не пострадали, и это главное. Операция по эвакуации позади – латвийские корабли уже “везут” пассажиров и экипаж в Вентспилс, откуда специальным поездом туристов доставят в Ригу, а команда, видимо, останется в Вентспилсе.
Как только прозвучал сигнал бедствия, к месту аварии были направлены корабли береговой охраны и ВМС. Для координации действий состоялось заседание cовета по кризисному управлению.
Сразу после заседания Велдре сделал предположение: судно могло сесть на мель в результате маневров, производимых капитаном, чтобы пассажиры могли удачно сфотографироваться на фоне мыса Колка.
- После того как судно село на мель, был задержан помощник капитана корабля. Вероятно, из-за его ошибки произошло ЧП, – сказал министр. – Но в течение нескольких часов на капитанском мостике был только я и мои помощники – и никого из экипажа. Мне это показалось странным, если не сказать – безответственным…
Руководитель Службы береговой охраны Морских сил Херманис Черновс рассказал журналистам, что эвакуация – это очень сложная операция, и к ней прибегают в крайних случаях.
Обследовав подводную часть корабля, водолазы не обнаружили серьезных повреждений. Спасательные работы шли всю ночь, но не увенчались успехом. Даже после того, как слили балластные воды, буксиры не сумели сдвинуть лайнер с мели.
По просьбе компании Lord Nelson Seereise – владельца судна, к спасательным работам привлекли специализированное шведское предприятие. Когда стало ясно, что наши спасатели не в состоянии снять Mona Lisa с мели, капитан корабля принял решение об эвакуации пассажиров.
По словам представителей Латвийской морской администрации, Mona Lisa отклонилась от заданного курса примерно на 700 метров, а глубина моря в этом месте была только около 7 метров. Осадка лайнера составляет все 9 метров…