Вчера мэр столицы Айвар Аксенокс заявил, что правящая коалиция Рижской думы не готова предоставить затребованные Rīgas satiksme 49 млн. латов, которые могли бы спасти рижан от подорожания проезда в общест-венном транспорте. Отцы города готовы выделить лишь 37—38 миллионов. А чтобы население не слишком огорчалось грядущим подорожанием городского транспорта, он привел в пример другие города Европы, где проезд на общественном транспорте стоит гораздо дороже. Не упомянув, правда, о зарплатах в этих городах.
Председатель Комитета городского развития Эдмунд Крастиньш поддержал председателя думы, пояснив, что дополнительное дотирование общественного транспорта не позволит достаточно инвестировать в транспорт-ную инфраструктуру, образование и другие сферы. Правда, льготникам постараются сохранить все преимущества, а вот остальным пассажирам придется принять удар от Rīgas satiksme: стоимость проезда может достичь 40 сантимов в одну сторону.
Предприятиям маршрутных такси эти заявления — как бальзам на душу. Опрошенные агентством LETA фирмы признали, что повысят свои расценки вслед за самоуправленческим монополистом. Так, по словам председателя правления Rīgas taksometru parks Леопольда Муйжниекса, его компания установит цену на четверть выше, чем у Rīgas satiksme. В ООО DMK пообещали поднимать тарифы постепенно, но даже если скачок не будет резким, как в случае с троллейбусами и автобусами, уже в следующем году проезд на маршрутке в одну сторону будет стоить 50 сантимов.