Ирландская авиакомпания Ryanair объявила, что в следующем году может начать строить в Латвии центр по обслуживанию самолетов, общая стоимость которого составит 100 млн. EUR (70 млн. Ls). Другие авиаремонтники эту затею оценивают довольно скептически.
Запасной аэродром в Жевуше
Планируется, что сервисный центр станет самой крупной базой Ryanair, где будут проходить обслуживание машины и других авиакомпаний, в том числе не только Boeing 737, но даже и Boeing 747, сообщает BNS. Если латвийские условия по каким-либо причинам не устроят Ryanair, то у компании есть альтернативный вариант — польский город Жевуш. Сегодня авиакомпания ведет переговоры с представителями Латвии и Польши, для того чтобы выяснить, какого размера налоговые послабления смогут предложить обе страны.
Какому государству авиаперевозчик отдаст предпочтение, пока говорить рано, однако известно, что поляки предложили Ryanair бесплатно землю под строительство технического центра, освобождение от налогов и помощь в возврате до 50% средств, потраченных на строительство, через европейские фонды. К тому же в Жевуше есть мощный учебный центр, готовящий высококвалифицированных специалистов.
Планируется, что в выборе страны Ryanair определится к концу этого года.
Конкуренты или партнеры?
Отметим, что желание строить сервисный центр возникло не только у Ryanair, но и у местного авиаперевозчика Concors. Телеграф уже писал о том, что Concors в начале 2006 года планирует открыть центр по базовому техническому обслуживанию самолетов. Первоначально он будет специализироваться на ремонте и модернизации Boeing 737 всех модификаций, а затем планируется разместить еще две производственные линии для работ с самолетами среднего класса и две — для работ с машинами малого класса.
В дальнейшем Concors планирует расшириться и создать также учебный центр по переподготовке инженерно-технического и летного персонала, зональную базу снабжения запасными частями для всех типов самолетов, техническую базу для обслуживания широкофюзеляжных трансконтинентальных авиалайнеров и станцию по ремонту авиадвигателей. Проект планируется реализовать совместно с крупнейшим независимым провайдером данных услуг в Юго-Восточной Азии, компанией Singapore Technologies Aerospace.
Объем необходимых инвестиций для запуска первой производственной линии, установленной в сервисном ангаре, составит 6 млн. EUR, а общие капиталовложения достигнут 12 млн. EUR.
Комментарий
Всем места не хватит
- Сергей РАТНИКОВ, президент и совладелец компании Concors:
— Заявление Ryanair о строительстве сервисного центра выглядит популистским, мне кажется, что им вряд ли удастся реализовать задуманное. Либо они будут сотрудничать с нами, либо Ryanair никакой базы не создаст. Дело в том, что в Латвии один международный аэропорт — Riga, и место для размещения технического обслуживания уже занято нами.
Кстати, территориальный вопрос не является единственной преградой на пути открытия сразу двух сервисных центров. Проблема также касается нехватки кадров. Амбиции и планы у Ryanair очень серьезные, они собираются запустить два ангара, для работы в которых им потребуется не менее 600 квалифицированных рабочих. А такого количества специалистов в Латвии просто нет. Имеющие соответствующую квалификацию сотрудники уже находятся в нашем списке и ждут приглашения на работу. Кроме того, не надо забывать о том, что Ryanair — это дискаунтер, поэтому не нужно рассчитывать, что своим сотрудникам компания будет платить высокие зарплаты.
Мне кажется, что в данном случае целесообразнее рассматривать вопрос о сотрудничестве. В этом случае можно создать совместное предприятие Concors и Singapore Engineering Technology, которое будет предлагать техническое обслуживание самолетов авиакомпании Ryanair.