Компания Lietuvos gelezinkeliai (Литовские железные дороги) сообщила, что у Siemens Transportation Systems будет закуплено 34 новых локомотива приблизительно на 100 млн. EUR. Немцы победили в споре с французской компанией Alstom и канадской Bombardier.
Вообще-то победителя конкурса должны были объявить еще в конце прошлого года. Однако занявшая второе место Alstom подала иск в суд, требуя пересмотра итогов тендера. Тяжба тянулась более полугода, пока на этой неделе конкуренты не отказались от судебных претензий.
Поставка тепловозов, согласно условиям конкурса, запланирована до 2008 года. Треть суммы, необходимой для приобретения новых локомотивов, выделит Европейский инвестиционный банк, остальное — собственные средства Lietuvos gelezinkeliai. Сейчас локомотивный парк компании составляет 250 тепловозов советского производства.
Это уже не первая попытка поставить на рельсы Балтии локомотивы, произведенные вне территории бывших стран СССР. В 2003 году Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога) за 455 млн. EEK (около 30 млн. EUR) закупила 74 подержанных американских локомотивов производства General Electric. Позже выяснилось, что американские тепловозы слишком тяжелы для местной железной дороги, что привело к ряду аварийных ситуаций.
В свою очередь Latvijas dzelzcels по-прежнему обходится локомотивами российского и украинского производства.
Siemens на рельсах
Литовская железная дорога переходит на немецкие тепловозы