О том, как самоуправление планирует решать финансовые вопросы проекта по реконструкции А13, на сегодняшней пресс-конференции рассказала руководитель Финансового отдела Даугавпилсской думы Эдите Упениеце.
Э. Упениеце отметила, что стоимость проекта – более 10 миллионов латов. Проект будет финансирован из трех источников: ERAF возьмет на себя большую часть – 5,55 млн латов, 3 % от запланированных расходов обеспечит государство (196 тысяч латов). Самоуправление же, помимо софинансирования, предусмотренного условиями проекта (784 тысячи латов), возьмет на себя дополнительные расходы в 3,4 млн латов. Напомним, эта сумма, которой не хватало для реализации проекта после того, как единственный участник конкурса запросил за работы на треть больше, чем было запланировано.
Объем обязательств самоуправления позволяют взять этот кредит, заверила Э. Упениеце. Кредит будет взят на 20 лет, и взять его планируется по частям (в этом и в следующем году). Возвращать заем планируется начать в 2014 году, так как к этому времени закончатся выплаты по некоторым крупным кредитам (на увеличение оборотных средств для Теплосетей и покупку новых автобусов для Автобусного парка). По информации финансиста, с учетом нового кредита объем обязательств составит примерно 13 % (без этого кредита было бы около 12 %) при придельных 20 %.
По кредиту в 3,4 миллиона самоуправление будет платить около 340 тысяч латов в год. Когда будет готов график работ, самоуправление будет пытаться спланировать денежные потоки так, чтобы не нужно было брать дополнительных кредитов не предфинансирования проектных работ.
В ближайшее время вопрос о взятии кредита будет решаться на заседании думы, а затем решение будет согласовано в вышестоящих инстанциях.
begut azh podprigivajut,za kreditikom v 3,5 millionchika.
так ещё со старыми не расплатились
С учетом процентов, откатов, не по факту списанных расходов, каждый взятый таким образом лат превращается минимум в три лата. И это закопанные три лата. Они ни коим образом не повлияют на добавленную стоимость. Потому что ни один сантим не вложен в производство. Все.. Finita la Commedia.
Косвенно, улучшается инфраструктура, но ее нужно улучшать за заработанных, а не с кредитных. Шлесерс, Строде, Кулакова - вас и ваших детей (у кого они есть) проклянут на многие годы!!! Все больше начинаю испытывать симпатии к Лачплесу. Пусть он и идет в купе с Рыбниковым, Соловьевым... но он так легко не отдался Шлесерсу.
за евро деньги можно делать многое,но как они задолбали,когда на первий план виходит замена фонарей.раз есть проект,то нузно делать.но ул.18 Ноября и так била не плохая.плохая только на пересечении с валкас,ну и от ЛРЗ в сторону дамби до теплосетей.в остальних местах асфальт не плохой.и еще не факт что новий асфальт пролежит очень долго?????