«Планируется ли в этом или следующем году прокладка новых велодорожек в Даугавпилсе? Хотелось бы иметь возможность добраться на велосипеде в любой микрорайон города по специально выделенным дорожкам».
Ответ подготовили в Управлении коммунального хозяйства Даугавпилса: «Самоуправление Даугавпилса реализует проекты по развитию дорожной инфраструктуры в микрорайоне Ругели, в рамках которых предусмотрено также строительство велодорожек. В частности, в рамках этих проектов планируется построить велодорожку на улице Нометню – на участке от Ругельского котлован до улицы Дундуру. Кроме того, на стадии проектирования находится строительство велодорожек на улицах Академика Графтио и Елгавас.
В рамках проекта «Развитие мультимодальной сети общественного транспорта в Даугавпилсе» предусмотрена реконструкция нескольких участков улиц: Стацияс (от улицы Майзес до улицы Лачплеша), Алеяс (от улицы Ригас до улицы Лачплеша), Саулес (от улицы Стацияс до улицы Виестура), Лачплеша (от улицы Стацияс до улицы Виестура) и Краславас (от улицы Лачплеша до улицы Саулес).
Реконструкция этих улиц обеспечит безопасный и удобный доступ к территории железнодорожного вокзала для всех участников движения – пешеходов, велосипедистов, пользователей общественного транспорта, автомобилистов и средств микромобильности.
Строительство велодорожки планируется по маршруту от площади Даугавпилсского вокзала по улице Стацияс до улицы Саулес, далее по улице Саулес до улицы Алеяс и от улицы Алеяс до Даугавпилсского автовокзала. Срок реализации проекта установлен до 31 декабря 2028 года.
В настоящее время общая протяженность совмещенных пешеходно-велосипедных дорожек в городе составляет около 30,2 километра».
Напоминаем, что любой желающий может задать свои вопросы городскому руководству и работникам самоуправления, специалистам городских служб и предприятий – это можно сделать прямо здесь.
Ir jautājums: vai Daugavpilī plānota jaunu veloceļu izbūve?
Projekta "Uzdod jautājumu Daugavpils pašvaldībai" ietvaros redakcijā vērsās lasītājs Donats.
“Vai šogad vai nākamgad Daugavpilī ir plānota jaunu veloceļu izbūve? Gribētos, lai ar velosipēdu būtu iespējams nokļūt jebkurā pilsētas apkaimē pa speciāli izveidotiem veloceļiem.”
Atbildi sagatavoja Daugavpils Komunālās saimniecības pārvalde: “Daugavpils valstspilsētas pašvaldība īsteno ceļu infrastruktūras attīstības projektus Ruģeļu apkaimē, kuru ietvaros paredzēta arī veloceļu izbūve. Projektu ietvaros Nometņu ielā, posmā no Ruģeļu ūdenskrātuves līdz Dunduru ielai, paredzēta veloceļa izbūve. Tāpat projektēšanas stadijā atrodas veloceliņu izbūve Akadēmiķa Graftio un Jelgavas ielā.
Savukārt projektā “Multimodāla sabiedriskā transporta tīkla attīstība Daugavpils valstspilsētā” ir paredzēts veikt pārbūvi vairākos ielu posmos – Stacijas ielā (no Maizes ielas līdz Lāčplēša ielai), Alejas ielā (no Rīgas ielas līdz Lāčplēša ielai), Saules ielā (no Stacijas ielas līdz Viestura ielai), Lāčplēša ielā (no Stacijas ielas līdz Viestura ielai) un Krāslavas ielā (no Lāčplēša ielas līdz Saules ielai). Šo ielu pārbūve nodrošinās drošu un ērtu piekļuvi stacijas teritorijai visiem satiksmes dalībniekiem – gājējiem, velobraucējiem, sabiedriskajam transportam un autotransportam, mikromobilitātes rīku lietotājiem. Veloceliņa izbūve plānota maršrutā no Daugavpils stacijas laukuma pa Stacijas ielu līdz Saules ielai, tālāk pa Saules ielu līdz Alejas ielai un no Alejas ielas līdz Daugavpils autoostai. Projekta īstenošanas termiņš noteikts līdz 2028. gada 31. decembrim”.
Atgādinām, ka ikviens var uzdot savus jautājumus pilsētas vadībai un pašvaldības darbiniekiem, pilsētas dienestu un uzņēmumu speciālistiem - to var izdarīt šeit.
Sagatavots ar Daugavpils valstspilsētas pašvaldības atbalstu

По Нометню от Гайка до Ругелей вооще нет тротуара, и обочина очень узкая. По Елгавас от газового хозяйства тоже нет тротуара никак. И это типа в зону отдыха на котловане. Ситуация, особенно зимой, либо летом с коляской - реально зашквар. Как хороший пример - это Дундуру в те же Ругели, на котлован включительно. Сделали широкий тротуар, которого хватает и велосипедистам, самокатам и пешеходам, и они не мешают авто на проезжей части, и все довольны..
Совсем не каждый велосипедист осилит подъемчик на Дундуру с котлована!
Тогда зачем ему велодорожка?