Чешский производитель Škoda Vagonka планирует приступить к выпуску аккумуляторных поездов для Латвии весной 2027 года. Об этом сообщил генеральный директор компании Мартин Беднарж.
В настоящее время специалисты работают над дизайном новых составов. Первые два-три поезда должны пройти испытания в Латвии в середине 2028 года, а запуск серийного производства намечен на весну 2029 года.
Представители предприятия отметили, что завод в Остраве способен ежегодно собирать и тестировать до 150 вагонов. Это позволяет одновременно выполнять латвийский заказ и реализовывать другие международные проекты.
Стоимость аккумуляторных поездов примерно на 15–20% выше по сравнению с обычными электропоездами. Однако они дают возможность организовать прямое сообщение на участках железной дороги без электрификации. Переход с контактной сети на питание от батарей будет происходить автоматически и не вызовет неудобств для пассажиров.
Ожидается, что срок службы аккумуляторов составит от 10 до 15 лет. После окончания эксплуатации батареи будут направляться на переработку.
Напомним, что в декабре 2024 года Автотранспортная дирекция заключила контракт с Škoda Transportation – Škoda Vagonka на поставку девяти аккумуляторных электропоездов общей стоимостью 89,4 млн евро. Соглашение также предусматривает возможность приобретения еще семи составов.
Планируется, что новые поезда будут обслуживать прежде всего маршруты в направлении Даугавпилса и Цесиса, где создадут необходимую зарядную инфраструктуру. Если будет реализована опция дополнительной закупки, это позволит заменить большую часть дизельных поездов и расширить маршрутную сеть, включая направления на Резекне и Валмиеру.
Согласно планам, поставка всех заказанных поездов должна быть завершена к 2029 году. Финансирование проекта осуществляется за счет средств Фонда сплочения Европейского союза и государственного бюджета Латвии.