Согласно данным из отчета LDz, для выполнения требований об обеспечении финансового баланса в 2020 году предприятию было необходимо дополнительно выделить из госбюджета 9,5 млн евро, сообщается на сайте министерства. Решением Кабмина в апреле этого года Минсообщения было присвоено 3 млн евро, и только теперь присужден необходимый остаток. Средства выделены из бюджета на непредвиденные расходы, пишет rus.lsm.lv.
Ранее еще тогдашний министр сообщения Талис Линкайтс предостерегал, что хотя наихудший сценарий в сфере грузовых перевозок в Латвии не сбылся, для того, чтобы железнодорожная инфраструктура могла функционировать, предприятию Latvijas dzelzceļš потребуются государственные дотации. По оценке Линкайтса, речь может идти о десятках миллионов евро в год. Еще ранее Линкайтс признал в интервью LTV, что из-за сокращения грузоперевозок Latvijas dzelzceļš может уволить еще около 600 сотрудников. Крупные сокращения штата были произведены на железной дороге и в предыдущие годы.
Так с декабря уже попросили , сколько ещё можно!? Начальников меньше не становится почему то!
Уволить нахрен половину инструкторов, счетчиц, списчиц и прочей шолупони. Сидят на окладах, по пять мертвых душ в каждом отделе! А машинисты норму часов не могут сделать! Какая уж тут экономика!
Не проще ли было не вставать в позу и зарабатывать на перевозка белорусского калия в порты? Хотя нет-там же в 20м году майдан не допустили, пусть через РФ возят. Даже порты там построили. А на следующий год европа выделит ещё денег. А может и не Европа, а сам Гегемон Американыч Этодругойден
Рыночная. В которой распределение идёт не такое как в не рыночной, хотя прибавочная стоимость, планирование, работа, вложения, амортизация, эксплуатация все такое же.
Уволить то можно, а это увеличит число безработных которым платить пособие надо
Где мертвые души? Явки, пароли, адреса, фамилии давайте! Да ещё и по пять штук на отдел.. не верится, или там реально так плохо?
железная дорога не может существовать без государственных дотаций
при этом зарплаты у руководства фантастические
Может существовать. Например на той неделе америкосы приняли закон запрещающий жд забастовки потому что треть грузов по жд перевозится и остановка вызовет паралич экономики
ценных специалистов госсектора мотивируют от ухода в очень прибыльный частный бизнес :)
У вас....
Ой батенька, во первых, железка это не гос.сектор. точнее гос сектор, но не на прямую, то есть, живут они всё таки не с бюджетных денег, а со своей бизнес модели, при чем, деньги поступают из вне, в отличии от всяких латвенерго, латвияс газе.. гос сектор в прямом смысле этого термина - это бюджетники, ну и посмотрите, какие зарплаты у бюджетников? Поголовно у всей думы (задумайтесь, ДУМЫ) зарплаты по 800 евро грязными, это нормально?! А в других структурах самоуправления и того меньше. Или вы думаете, что это фантастическая зарплата? Конечно, есть отдельные индивидуумы, у которых поболее, но не надо думать, что, раз у министров по 7-10 тысяч, то весь гос сектор жирует.. отнюдь..
Так увольняют машинистов. За последние лет 5 колличество машинистов в Двинске сократилось раза в 2, а кабинетных меньше не стало. Устинов увольняет спецов, а никчемные футболёры остаются!
Рапортуют об увеличении грузооборота а тут дайте на пропитание. Почитаеш, все убыточное. А кто кормит Латвию.