Руководство СК «Локомотив», стремясь не только одержать победу, но и сделать запас в очках перед ответной гонкой в Люблине, собрало на соревнования весь боевой состав. Ведь наши соперники очень сильно выступают на своем треке и способны одерживать крупные победы. Не оправился от травмы капитан люблинского клуба Дариуш Следж, не прибыли на гонку финский легионер Кауко Ниеминен и датский юниор Ларс Хансен. Но основной костяк «ТЖ Сипмы» был в строю. А имея у себя таких сильных спортсменов первой лиги, как Даниэль Еленевски, Томаш Пищ и Давид Стахыра, польский клуб вполне мог рассчитывать на успех по сумме двух гонок. Всего лишь неделю назад «ТЖ Сипма» буквально «разорвала» дома гнезненский «Старт» (65:25) в гонке за седьмое место в Первой лиге. Но с этим не были согласны гонщики СК «Локомотив».
Первая серия заездов показала фантастический настрой на борьбу спортсменов нашей команды. Наши соперники по ходу гонки значительно чаще выигрывали старты, но даугавпилсские спортсмены уже на первом повороте бросались в стремительные атаки (порой под самым ограждением трека), перехватывали лидерство и раз за разом добивались побед. В первом юниорском заезде один из наших лидеров, Максим Богданов, на выходе из первого поворота, как метеор, пронесся мимо Рафала Климека, вышел на первое место и к финишу заезда имел преимущество перед соперниками более чем на половину прямой. Его поддержал и партнер по заезду Вячеслав Гируцкий, который настойчиво искал пути обгона и на втором круге вышел на второе место в заезде. Во втором заезде встретились сильнейшие гонщики команд. Нашим Григорию Лагуте и Леониду Пауре противостояли Томаш Пищ и Даниэль Еленевски. И вновь гости были сильнее на старте, но Лагута на первом же круге вышел в лидеры. Затем по ходу заезда Григорий несколько раз менялся местами на лидирующей позиции с поляком Пищем, но на финише первым был наш спортсмен, показав при этом время, совсем немного уступающее рекорду даугавпилсского трека. Паура же в борьбе с Еленевским упал, не получив, к счастью, при этом травмы. Третий заезд стал одним из немногих заездов, старт в котором остался за нашими гонщиками. Бондаренко и Свист захватили лидерство, грамотно перекрыли дорожку и довели заезд до крупной победы. В четвертом заезде вновь отлично выступил Максим Богданов, который сумел на втором повороте пройти Еленевского и во второй раз выйти победителем. Его партнер Томаш Баерски перед самым финишем, на выходе из последнего поворота сумел выйти на второе место и вновь обеспечить нашей команде крупную победу в заезде.
В пятом заезде гости попытались изменить течение борьбы в свою пользу, применив золотой тактический резерв, в роли которого выступил Томаш Пищ. Он и захватил лидерство со старта, но в середине заезда Петру Свисту удался обгон, и наша команда сохранила разрыв в счете. А после крупных побед в двух следующих заездах, одержанных нашими гонщиками, в рядах польской дружины произошел надлом. Казалось, что наши польские соперники попали в глубокий нокдаун. Они потеряли уверенность в своих силах, и дальнейшая гонка пошла под диктовку «Локомотива». Нашим же спортсменам в этот день удавалось все. Такого вдохновенного выступления наших гонщиков давно не видели даугавпилсские любители спидвея. А ведь соперник был далеко не слабый. Но за всю гонку гости лишь дважды добились в заездах ничейного счета, в остальных случаях преимущество наших гонщиков было неоспоримым. Добившись победы с фантастической разницей в счете 68:24, наш СК «Локомотив» может с уверенностью смотреть в будущее — растерять в ответной гонке такой задел практически невозможно.
Все спортсмены СК «Локомотив» выступили великолепно. Вновь набрал полный комплект очков Григорий Лагута, при этом четыре раза показав близкое к рекордному время заезда. Неудержим был Максим Богданов, который также побеждал своих соперников за явным преимуществом. Вторую молодость в этой гонке испытал наш опытный польский легионер Петр Свист, который стал третьим лидером нашей команды. В некоторых заездах отлично смотрелся Леонид Паура, который постепенно выходит на лидирующие позиции в клубе. Поддержали своих партнеров наши легионеры Илья Бондаренко и Томаш Баерски, раз за разом пополнявшие очковую копилку нашей команды. Не испортил общей картины и юниор Вячеслав Гируцкий, заработавший в гонке трудовые очки. Отдельное спасибо — механикам команды Айвару Руже и Сергею Микулову, которые великолепно подготовили технику.
Ответная гонка пройдет 14 октября в Люблине. Нашему клубу, чтобы добиться места в Первой лиге, можно даже и проиграть в ней, но с разницей в счете не более сорока трех очков. Однако задачи на поражение никто не ставит — наши спортсмены безусловно попробуют и на чужом треке побороться за победу.
СК «Локомотив» г. Даугавпилс — 68 очков
9 Г. Лагута 15 очков (3,3,3,3,3)
10 Л. Паура 9 очков (п,2,2,2,3)
11 П. Свист 11 очков (2,3,3,3,-)
12 И.Бондаренко 9 очков (3,1,1,2,2)
13 Т. Баерски 7 очков (2,2,2,1)
14 Е. Каравацкий 0 очков (-,-,-,-)
15 Вяч. Гируцкий 3 очка (2,-,1)
16 М. Богданов 14 очков (3,3,3,3,2)
«ТЖ Сипма» г. Люблин — 24 очка
1 Т. Пищ 10 очков (2,4,с,1,3,0)
2 Д. Следж Z/Z (-,-,-,-)
3 Д. Стахыра 8 очков (1,1,1,1,1,1,2)
4 М. Франкув 0 очков (0,пи,-,-,-,-)
5 Д. Еленевски 5 очков (1,1,с,1,2,пи,с)
6 - (,-,-,-)
7 М. Михалюк 0 очков (0,-,с)
8 Р. Климек 1 очко (1,0,0,0,с,0)
Евгений Варсанофьев