Коалиция устояла
- Как на работу Рижской думы повлияло то, что ваша партия оказалась в парламентской оппозиции?
- Это отразилось на отношениях в правящей думской коалиции, на отношениях с оппозицией – работе Рижской думы в целом. Выяснение отношений заняло слишком много времени, но в итоге все разговорами и ограничилось. Думская коалиция осталась неизменной.
Более того, в результате выборов увеличилась фракция «Нового времени» (место ушедшего в Сейм Долгополова занял Анатолий Алексеенко, ранее перешедший в «Новое время». – «Час» ), Юрис Закис перешел от социал-демократов в ЛПП, что укрепило коалицию.
Мы утвердили бюджет следующего года, за который единогласно проголосовали партии коалиции и даже некоторые депутаты оппозиции.
- Марика Журавлева и Михаил Гаврилов из фракции «Родина»-СПЛ голосуют с вами из чистого энтузиазма или между вами существует некое официальное или неофициальное соглашение?
- Оппозиция сильно раздроблена, а объединение «Дзимтене», в свою очередь, состоит из нескольких партий. Эти депутаты активно участвуют в работе думы. Марика Журавлева возглавляла комитет среды и продолжает работать в некоторых советах и комиссиях. У каждого из этих депутатов есть свои соображения.
«Нововременцы» + «народники»= ?
- С самого начала работы думы Аксенокса происходят трения между «Новым временем» и Народной партией. Чем они вызваны?
- Необоснованные упреки в адрес мэра были, по сути, высказаны еще до начала работы и продолжаются практически по каждому вопросу. А после ухода «Нового времени» из правительства Калвитиса резко сократилось финансирование нужд столицы из европейских фондов – со 150-200 млн. латов до 90 млн.
Рига могла бы и сама справиться со своими проблемами, если бы ей не надо было отдавать деньги в фонд выравнивания. В 2007 году отчисления на поддержку отстающих самоуправлений составят 46 млн. латов, и эта сумма увеличивается каждый год. А нам так нужны деньги на проектирование Северной магистрали с пересечением Даугавы, на завершение Южного моста, а это более 100 млн. латов. Больших вложений требует Восточная магистраль, которую мы планируем закончить за 3-4 года, 40 млн. потребует только строительство дорог в районе. Это проекты национального масштаба, но государство не спешит участвовать в их финансировании.
Но, получив отказ, мы не сидели сложа руки. Мы направили представителя Рижской думы в Еврокомиссию, чтобы обеспечить получение европейских денег на проекты столицы. Там признали нашу правоту и зарезервировали более полумиллиарда евро на развитие урбанистической инфраструктуры Риги и других крупных городов Латвии. Причем специально было оговорено, что порядка 70 млн. латов предназначены для столицы на период 2007-2013 года. Подчеркиваю: речь идет о целевом финансировании в дополнение к прежним 4 млрд. евро.
Исходя из столичных приоритетов, мы подали государству заявку на финансирование низкопольного трамвая. Это вопрос существования трамвая в Риге как такового. Старый вагонный парк и система в целом устарели и износились, так что тут нужно действовать без промедления. И что же мы получили? Перед самым Рождеством на заседании Ассоциации руководителей крупных городов министр по делам самоуправлений г-н Штокенбергс (от «Народной партии». – «Час» ) вдруг объявляет, что Рига из этих фондов не получит ни сантима. В то же время семь прочих городов получат по 41 млн. евро. Мол, Рига и сама может заработать эти деньги. Я был шокирован таким решением, другие мэры тоже.
Да, в Риге деловая жизнь действительно бьет ключом, но собранные здесь налоги в основном уходят в госбюджет. На долю самоуправления остаются только подоходный налог и налог на недвижимость. Фактически Рига кормит страну, а в ответ получает презрительное отношение со стороны правительства. Не я, мэр, а Рижская дума в целом и все рижане.
Музыка на воде
- А ваши коллеги по думе, «народники», не могут повлиять на г-на Штокенбергса?
- Мы с ними не раз об этом говорили. В последнее время наибольшую остроту приобрел вопрос о строительстве объектов культуры – концертного зала, библиотеки и выставочного зала. Правительство собирается инвестировать в них порядка 400 млн. латов. Это приблизительно та сумма, которая нужна для обеспечения жителей Риги жильем. Я принципиально не против строительства этих объектов, но должна же быть пропорциональность: строим библиотеку, но параллельно выделяем деньги на строительство жилья или развитие транспортной инфраструктуры. Отработали один объект, идем дальше…
- Вы ставите эти вопросы, а г-жа Демакова приходит в Рижскую думу и в обход мэра обо всем договаривается с вашим заместителем г-ном Бирксом?
- Я недавно встречался с министром культуры, но, к сожалению, нам не удалось ни о чем договориться. Я не ставлю ультиматум, но хочу, чтобы правительство зафиксировало на бумаге ожидаемый объем инвестиций из городского и национального бюджетов на ближайшие 10 лет. Только после этого я готов голосовать за концертный зал. Мы и так уже выделили 800 000 латов на проектирование транспорта в районе концертного зала и библиотеки.
Напомню, что когда я пришел в Рижскую думу, между правительством с министерством культуры и предыдущей думой шел спор о земле под строительство библиотеки. Дума не хотела отдавать ее просто так. По закону, все учреждения должны сотрудничать между собой, и я дал команду готовить документы для передачи земли с думского на государственный баланс. За что получил немало критики от ряда столичных депутатов. Но правительство не идет нам навстречу.
Неоднократно говорили и с думскими «народниками» Аргалисом и Крастиньшем. Они признают, что недопустимо, что город ничего не получает от правительства, но пока что никаких изменений не последовало.
- Г-жа Демакова утверждает, что дело упирается в неспособность Рижской думы освоить выделенные деньги. Например, на реставрацию Братского кладбища или 4 млн. латов на Большую эстраду в Межапарке…
- Эти упреки абсолютно безосновательны. Деньги на Эстраду выделены на следующий год. Как она может сейчас об этом говорить? А на Братское кладбище выделили всего 300 тысяч латов, и часть этих денег мы уже освоили. Научная реставрация требует педантичной и неспешной работы.
- Все упирается в конкуренцию «народников» и «Нового времени»?
- Не хотел бы все сводить к партийным разногласиям, но, конечно, это тоже имеет место. Плюс амбиции одного должностного лица, желающего блеснуть своими достижениями.
Транспорт
- Рига не вылезает из пробок. В чем проблема?
- Количество транспортных средств достигло критического уровня для существующей инфраструктуры и состояния дорог. Без радикальных инвестиций ситуацию улучшить невозможно. Достаточно в одном месте столкнуться машинам или возникнуть яме, чтобы тут же выстроилась длинная пробка.
На следующий год предусмотрены 24 млн. инвестиций в этой области. В этом году полностью отреставрировали съезд с Вантового моста через канал Зунд, построено несколько новых улиц в районе Дрейлини. Закончено проектирование путепровода через железную дорогу на Саркандаугаве, он вступит в строй в 2009 году.
В 2008-м заработает Южный мост. Очень важно подключить к нему так называемую Восточную магистраль, которая проходит через Межапарк вокруг центра города. В этом году с помощью еврофондов закончили проектирование двух участков этой трассы, на следующий запланировано завершение всех проектировочных работ. Кроме того, мы постоянно облегчаем жизнь водителей по мелочам: убираем левые повороты, уличные парковки, тормозящие движение.
- Настоящая битва развернулась по поводу повышения стоимости проезда в общественном транспорте. И вот решение – билет будет стоить 30 сантимов.
- У городского бюджета есть предел дотирования «Ригас сатиксме». В прошлом году мы дали 23 млн. латов, в этом – 38 млн. Это огромная сумма – сопоставимая с поступлениями от продажи билетов. То есть город оплачивает половину каждого билета. С учетом выплат жильцам денационализированных домов и другими значительными расходами мы не можем увеличить эту сумму.
Социальный вопрос
- Мы примерно на том же уровне будем поддерживать малоимущих и иные категории нуждающихся рижан и уделять особое внимание детским садам и школам. В этом году нам удалось создать 800 новых мест в детских садах, но сейчас, к счастью, рождаемость увеличивается, что, конечно, создает для города проблемы.
- Вместе с тем не удалось освоить средства, выделенные на замену школьных окон и дверей…
- В этом году освоено примерно 1,5 млн. латов. Работа продолжится.
- Думский департамент образования выделил деньги из расчета на одного учащегося на освещение школ. Некоторые школы этих денег не получили, до других дошли гораздо меньшие суммы… Вы довольны работой комитета образования во главе с Байбой Бригмане из «Нового времени» и соответствующего департамента?
- Я несколько недоволен тем, что иногда планируется больше, чем возможно. Департамент образования сам не занимается ремонтами и строительством, а ответственный департамент имущества не всегда заинтересован в результатах.
личное
- Где будете встречать Новый год?
- Учитывая пополнение в моей семье, в этом году никуда не поедем. Всей семьей встретим Новый год дома, в Риге. У нас с женой двое детей плюс две взрослые дочери от предыдущего брака, а в этом году я стал дедушкой.
- Что бы хотели пожелать рижанам?
- Чтобы они в Риге себя чувствовали уютно. Чтобы жизнь столицы не заставляла думать о городском управлении, чтобы они чувствовали поддержку в любой трудной ситуации. Чтобы рижане могли провести эти праздники в семьях с детьми!
Петру в Риге не стоять
- В этом году вы с английской королевой открывали памятник вашему предшественнику во главе Рижской думы Джорджу Армитстеду, при котором был установлен памятник Петру Первому. Не планируете ли установить его в будущем году?
- Нет, это мы все-таки не планируем.