Комиссия убеждена, что штрафы водителям за превышение скорости за рубежом должны быть большими, а применяемые в отношении нарушителей законы слишком неопределенны.
Свой отчет о безопасности дорожного движения комиссия представит министрам сообщения ЕС на встрече в марте, а в апреле обнародует предложения, как до конца десятилетия повысить безопасность на дорогах.
В отчете Еврокомиссии утверждается, что ЕС, скорее всего, не удастся осуществить цель 2001 года – в ближайшее десятилетие наполовину снизить число погибших на дорогах – до 25 тыс. в год.
“На основании нынешней статистики, число погибших в ЕС автоавариях должно составитьв 2010 г. 32,5 тыс.”, – говорится в отчете. В нем также говорится, что ежегодное число жертв, приходящихся на 1 млн. жителей, на Мальте, в Нидерландах, Швеции и Великобритании, колеблется от 50 до 60, а в Латвии и Литве составляет более 200 человек.
За последние пять лет число погибших в автоавариях на дорогах ЕС сократилось в общей сложности на 14 проц., но в ряде стран, например, в Латвии, Литве, Венгрии, Польше и Чехии зафиксировано еще большее число жертв аварий.
По словам должностных лиц ЕС, основная причина этого – старые автомобили и неважная инфраструктура дорог в странах Центральной и Восточной Европы.
В отношении водителей-иностранцев, превысивших допустимую скорость в другой стране ЕС, будут применяться более жесткие наказания
Комиссар призовет министров сообщения поднимать этот вопрос и ввести более жесткие и совершенные законы в этой сфере, - сказала представитель по печати комиссара ЕС по вопросам транспорта Жака Барро. - Сейчас законы в этой сфере не упорядочены и многие водители, будучи за рубежом, полагают, что не будут наказаны".