Почем трамваи для Даугавпилса на этот раз? 5

Конкурс был разделён на три части: первая — 8 четырёхосных вагонов, вторая - 2 шестиосных и третья (если хватит средств) - ещё 2 четырёхосных вагона. Свои предложения подали 5 претендентов. Для наглядности приводим таблицу (см. внизу).

Компания “VIRTUS SV” предложила поставить в город четырёхосные трамваи по 261 800 за штуку (8 вагонов), шестиосные — по 950 000 евро за штуку (2 вагона) и два четырёхостных трамвая по третей части закупки по 275 000 евро.

“Elektrotransports” готова поставить четырёхосные трамваи по 311 800 евро за штуку (8 вагонов), шестиосные — по 790 000 евро за штуку (2 вагона) и два четырёхостных трамвая по третей части закупки по 311 800 евро.

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolka Akcyjna предложила лишь шестиостные трамваи по 1 330 000 евро.

Предложение SAS “TMHB” было следующим: 906 360 евро за четырёхосные и 1 323 300 за шестиосные вагоны, за штуку.

Самую высокую стоимость вагонов предложило акционерное общество “Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca”, которое готово поставить четырёхосные трамваи за 906 360 евро за штуку, а шестиосные по 1 323 300 евро.

Сейчас закупочная комиссия начала оценку предложений на соответствие их технической документации конкурса. Как показывает практика, эта работа может длиться месяцами.

Отметим, что “Daugavpils satiksme” в 2014 году уже покупала 12 новых вагонов. Конкурсы длились очень долго, в результате один четырехосный трамвай обошелся в 312 000 евро (без НДС), а один шестиосный вагон стоил 1 миллион евро (без НДС). Поставщиком стала российская компания ,,Nacionālā Kontraktu Korporācija’’. Таким образом, сейчас претенденты предлагают и более дорогие, и более дешёвые вагоны. В свою очередь, эта компания своих предложений на новый конкурс по каким-то причинам не подала.

В 2015 году снова состоятся конкурс на покупку дополнительных вагонов. Тогда свои предложения подали два претендента - UAB „TMHB” был готов поставить четырёхосные вагоны по 390 тысяч евро и шестиосные по 890 тысяч, а AAS „TransMashGroup” - четырёхосные за 443 тысячи евро и шестиосные за 1 195 000 евро. Победитель тогда не был объявлен. По информации думы, это произошло потому, что стоимость вагонов оказалась слишком высокой. Однако, учитывая то, что ходом конкурса ранее заинтересовался KNAB, истиные причины могут быть иные.

Справка.

Юридический адрес “VIRTUS SV” зарегистрирован в Риге, на улице Ломоносова. Среди членов правления — гражданин Словении. Сфера деятельности компании - оптовая торговля лесоматериалами, строительными материалами и сантехническим оборудованием. В 2015 году на фирме работало 6 человек, оборот предприятия составил 159 692 евро.

О фирме “Elektrotransports” информации в базе данных crediweb.lv нет. Возможно, имеется в виду фирма «Rīgas elektrotransports». Эта компания зарегистрирована в 2003 году, юридический адрес значится в Риге. Членом правления является гражданин России. Учредителем фирмы является Rīgas vagonbūves rūpnīca, занимающийся производством железнодорожных локомотивов и подвижного состава.

Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spolka Akcyjna, как сообщается на официальном сайте компании, занимается строительством, модернизацией и ремонтом подвижного состава. Это современная, инновационная, открытая на потребности рынка польская фирма со свыше 160-летними традициями.

“Daugavpils lokomotīvju remonta rūpnīca”. Согласно данным crediweb.lv, в 2015 году предприятие совершило платежи в государственный бюджет на сумму 486 050 евро (налоги и пошлины), что меньше, чем годом ранее. В правление предприятия с марта 2016 года входят 4 человека, двое из которых — граждане Эстонии.

Если конкурс завершится успешно, самоуправление намерено купить трамваи, используя средства еврофондов.

Перечень претендентов последнего конкурса и их предложения.

* В таблице указана стоимость за штуку.