Новый канал стоимостью около $40 млрд., который может стать конкурентом Панамскому каналу, будет пролегать через Никарагуа и будет финансироваться исключительно за счет Китая.
Чрезвычайно амбициозный инженерный проект даст Китаю возможность контроля жизненно важного водного пути, чтобы бросить вызов подобному проекту США в Панаме, который был создан почти 100 лет назад.
Новое законодательство открыло путь для создания канала, и этот проект получил добро в ходе совещания никарагуанских политиков в ночь на понедельник, и как ожидается, будет одобрен Национальной ассамблеи завтра.
Канал будет пересекать страну, которая является одной из беднейших в регионе, от Карибского побережья на востоке до Тихоокеанского побережья на западе. Он будет напрямую конкурировать с Панамским каналом, который расположен дальше на юге, и даст судам возможность более быстро преодолевать путь из Атлантического в Тихий океан.
Длина нового канала составит около 209 км, а общее количество рабочих мест составит 40.000 человек. Проект может быть реализован за 11 лет. После своего окончания он сможет взять на себя около 4,5% мирового морского грузопотока и удвоить ВВП Никарагуа.
Китайский консорциум будет финансировать строительство в обмен на мажоритарную долю доходов от потенциально прибыльного нового маршрута. Даниэль Ортега, социалистический президент Никарагуа, поддержал проект нового водного пути с энтузиазмом.