Как сообщает пресс-служба полиции, 14 июня примерно в 7:55 в Даугавпилсе пока неизвестный водитель, тянувший на буксире ещё одно авто, при повороте на мост Виенибас со стороны Циетокшня не уступил велосипедисту, направлявшемуся на мост со стороны улицы Имантас, у которого было преимущество.
В результате произошло столкновение, при котором пострадал велосипедист, мужчина 1964 года рождения. С места происшествия он был доставлен в больницу. Водители обоих авто с места происшествия скрылись.
Полиция начала расследование.
Ещё одно ДТП с участием велосипедиста произошло в этот же день примерно в 10:10 на улице Парадес напротив дома №1. Автомобиль Ford Transit, за рулём которого находился мужчина 1956 года рождения, врезался в велосипедиста, мужчину 1967 года рождения. Велосипедисту потребовалась медицинская помощь, и он был доставлен в больницу.
Полиция продолжает выяснять обстоятельства случившегося.
преимущество наоборот---или полиция ступила??????????
точно-точно! у велосипедиста преимущества с Имантас на мост нет!
Некак немогу представить как со стороны циетокшня можно ехать на мост...
Ну если это противоположное движение, то написали бы са стороны ригас а то хрен поймешь,
Получается велик поворачивал на лево на равнозначном перекрестке или же авто едущее от ригас - это его помеха с права, так что как не крути - велик виноват...
Водители обоих авто с места происшествия скрылись - это преступление, даже если у них было преимущество.
географа в студию который писал статью. какое примущество со стороны имантас епт?!
На велике внаглую сунуться между машинами, пусть даже имея преимущество? А они верёвкой связаны!
Рулю по городу каждый день и помногу. Очень привыкли к включенным фарам,поэтому велосипедистов и незамечаем.Надо как-то повнимательней.
А что уехали с места аварии - уроды!
velosipedist s imantas na most jehal... a urod-vodila s mosta na saules pohodu jehal... vot i polu4aetsa u velosipedista preimuwestvo... u4ite pravila... bezdiri!!!
Лень переводить.
227. Vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām un velosipēdu vadītājiem ir priekšroka, velosipēdu vadītāji drīkst turpināt braukt tad, kad tie novērtējuši attālumu līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārliecinājušies par drošību.
то есть даже если у велосипедиста главная ОН ОБЯЗАН убедится в безопасности маневра!!!
Лень переводить.
227. Vietās, kur velosipēdu vadītāju braukšanas trajektorijas krustojas ar pārējo transportlīdzekļu braukšanas trajektorijām un velosipēdu vadītājiem ir priekšroka, velosipēdu vadītāji drīkst turpināt braukt tad, kad tie novērtējuši attālumu līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī novērtējuši to braukšanas ātrumu un pārliecinājušies par drošību.
то есть даже если у велосипедиста главная ОН ОБЯЗАН убедится в безопасности маневра!!! Учи правила бездарь!!!
Zalko velosipedistov,davajte obedinjatsja itrebovat otnasih cinovnikov stroitelstva velodarozek.
Етих чиновников нада посадить на велосипеды может тогда мозги начнут работать в правельном напровдении,смотреш и велодорожки появется.
- для быстрого поиска скрывшихся и других нарушителей, нужно на нескольких основных перекрёстках города просто поставить хорошие видеокамеры - всё в мире давно придумано
- для велосипедистов нужно строить специальные дорожки без них аварии будут всегда - слишком разный транспорт.
- и трамвай нужно отменить - на нём уже почти никто не ездит - а неприятностей всем водителям куча
praviljno!!!