В Аргентине состоялся шестой этап чемпионата мира по классическому ралли. Его победителем стал француз Себастьян Леб на Citroen. Всего две секунды ему уступил финн Микко Хирвонен на Ford и семь секунд — партнер по команде Себастьян Ожье.
Первый спецучасток на Ралли Аргентины выиграл Леб, но в первый день соревнований был оштрафован на одну минуту за раннее прибытие в сервис-парк в первый день Ралли Аргентины. Таким образом, Леб переместится с четвертой на пятую позицию в общем зачете, а тройку лидеров составляли финн Латвала, норвежец П.Сольберг и Ожье.
По ходу второго дня у Латвалы возникли проблемы и потерял лидерство, которое перешло к Ожье. Он 43 секунды выигрывал у Хирвонена и чуть больше — у Леба.
На четырех последних спецучастках Ожье ни разу не оказался в тройке лучших и в итоге потерял лидерство. Леб выиграл СУ16, а в трех последующих уступал лучшим результатам Сольберга и Латвалы меньше секунды. Почти также стабилен был и Хирвонен, что позволило ему завершить этап на втором месте.
Основной претендент на победу — Ожье — на последнем СУ — не сумел сладить с управлением и перевернулся (у машины оказался сломан усилитель руля), растеряв весь свой перевес над конкурентами.
"Наконец-то мы заработали больше очков, чем наши главные конкуренты. Удалось немного нарастить преимущество над Микко, но он все еще близко. Это не лучшая моя победа, потому что Ожье лидировал и победил бы, если бы не перевернулся. Также проблемы были у Яри-Матти Латвалы и Петтера Сольберга. Но это невероятный результат, добытый при очень сложных обстоятельствах. Также это хороший результат для "Ситроена", так как Ожье финишировал третьим", — цитирует Леба официальный сайт чемпионата мира по ралли.
Себастьян Ожье заявил, что это произошло из-за ошибки в легенде. "Я уверенно лидировал, и казалось, что легко одержу победу. Но в итоге мы упустили ее. Причиной была неправильная запись в легенде относительно скорости к концу спецучастка. В записях у нас было указано, что поворот можно срезать, но в самом повороте не было срезки. Произошло небольшое столкновение, мы перевернулись — на довольно низкой скорости, но усилитель руля оказался сломан… Ситуация немного глупая, но это ралли", — цитирует Ожье Autosport.
Леб побеждает на Ралли Аргентины с 2004 года. Для него это вторая победа в сезоне, и в общем зачете он увеличил преимущество над Хирвоненом с двух очков до семи. Следующий этап стартует 16 июня в Греции.
WRC. Ралли Аргентины. 26-28 мая
1. Себастьян Леб ("Ситроен") — 4:03.56,9
2. Микко Хирвонен ("Форд") +2,4 сек
3. Себастьян Ожье ("Ситроен") +7,3
4. Петтер Сольберг ("Ситроен" DS3) +32,6
5. Мадс Остберг ("Стобарт") +5.16,8
6. Федерико Виллагра ("Munchi’s") +6,48,5
7. Яри-Матти Латвала ("Форд") +11.34,5
8. Мэтью Уилсон ("Стобарт") +13.32,7
9. Хейден Паддон ("Субару-Импреза") +25.43,8
Общий зачет чемпионата мира после шестого этапа
1. Леб — 100 очков. 2. Хирвонен — 93. 3. Ожье — 81. 4. Латвала — 68. 5. П.Сольберг — 46. 6. Остберг — 38…
Команды
1. Citroen Total World Rally Team — 167. 2. Ford Abu Dhabi World Rally Team — 150. 3. M-Sport Stobart Ford World Rally Team — 61. 4. Petter Solberg World Rally Team — 37.