С 1 июня нынешнего года откроется долгожданный маршрут пассажирского поезда Рига - Минск. Договоренность об этом между Белорусской и Латвийской железной дорогой уже достигнута. Эту приятную новость «Часу» сообщил председатель правления компании L-Ekspresis Александр Березин . Вот что он еще рассказал.
Москва нас оценила
- Все мы помним: на нынешние новогодние праздники билеты на московский поезд стали дефицитом. В нашей компании L-Ekspresis к этому были готовы. По согласованию между LDz и Российской железной дорогой были сформированы поезда длиной до 21 вагона, которые в эти дни курсировали между Ригой и Москвой. Это был своеобразный рекорд. Надеемся, не последний…
2010 год для L-Ekspresis вообще был рекордным. Поезда, которые обращаются между Ригой и Москвой и Ригой и Санкт-Петербургом в период рождественских и новогодних праздников, перевезли в два раза больше пассажиров, чем за аналогичный период 2009 года.
Увеличение пассажиропотока мы почувствовали начиная с лета прошлого года. В основном его прирост дали группы, организованные туристическими агентствами – как рижскими, так и московскими. Многие москвичи в этот период приезжали в Ригу, спасаясь от аномальной жары.
В январе этого года мы в сотрудничестве с Домом Москвы и фирмой Albatross перевезли большое количество детей, что потребовало от компании тщательной подготовки к рейсам подвижного состава. Ведь перевозка юных пассажиров имеет свою специфику – в частности, требует установки дополнительных ремней безопасности, а также особого внимания со стороны проводников. Совместными усилиями коллектив успешно справился с этой задачей. Надеюсь, наше сотрудничество продолжится и расширится в нынешнем году.
Мы уже знаем: когда приближаются праздники, каникулы в Москве, то растет спрос на билеты в Ригу. Очевидно, начала приносить плоды та работа, которую проводит Рижская дума по привлечению к нам туристов, и россияне включили наш город в маршруты своих поездок на три-четыре дня. Вот и сейчас ожидается приток пассажиров на 8 Марта, а затем, возможно, на Пасху.
Тенденция постоянна – из Москвы к нам приезжает больше людей, чем из Риги едет в столицу России. Возможно, это связано с тем, что многие пересаживаются на самолет в Рижском аэропорту, откуда открыта дорога во множество стран мира.
По земле быстрее
Целый ряд объективных обстоятельств даже ярых поклонников авиаперелетов в последнее время заставил задуматься о преимуществах путешествий по земле – то исландский вулкан спутал планы миллионам пассажиров, то морозы внесли коррективы в расписание самолетов. А пассажирские поезда как приходили, так и приходят по расписанию.
В аэропорт (а до него дорога неблизкая) нужно прибывать минимум за полтора, а то и за два с лишним часа до отлета. А еще прибавьте к продолжительности полета время поездки до центра города в месте назначения, и вы убедитесь, что выигрыш во времени при путешествии на самолете из Риги в Москву или Санкт-Петербург не так уж велик.
Но зато, выйдя из поезда, вы оказываетесь в самом центре города – и пожалуйста, можете сразу же браться за дела. Да и багажа с собой в вагон можно взять больше.
Полный сервис
С мая 2010 года появилась возможность продавать билеты на поезд и в Интернете. Бронирование места и оплата производится в Сети, а вот проездные документы пока еще приходится получать в кассе на железнодорожном вокзале при предъявлении паспорта.
Конечно, было бы удобнее, если бы для посадки в поезд было достаточно предъявить электронные документы. Эта проблема, связанная с установленной финансовой отчетностью, пока еще не решена, и мы продолжаем работать над нею вместе с LDz и Федеральной пассажирской компанией ОАО РЖД.
По договоренности с Федеральной пассажирской компанией РЖД в порядке эксперимента применяются скидки на билеты на международные пассажирские поезда в зависимости от сроков их приобретения. На билет, купленный в течение 45- 31 суток до даты отправления поезда, распространяется 15% скидка, за 30- 21 суток до поездки билет можно купить на 10% дешевле обычной цены. (Скидки распространяются на билеты во все вагоны, кроме общих). Вернуть билеты в кассу, если планы изменятся, можно в установленном порядке.
Билеты, купленные за 10 и менее дней до отправления поезда, стоят на 5% дороже.
Такая система ценообразования, действующая и в Европе, и в России, дает возможность предусмотрительным пассажирам экономить на билетах, а перевозчикам – лучше планировать свою работу и, следовательно, повышать ее качество.
L-Ekspresis сейчас думает над тем, как обеспечить своим пассажирам полный сервис – чтобы люди, заказывая билет, могли одновременно подать заявку на визу в Россию и Белоруссию. Думаю, скоро это станет реальным – при условии заблаговременной покупки билетов.
VIP-вагон: комната на колесах
С февраля нынешнего года действуют более выгодные условия для пассажиров с детьми. В купе вагона бизнес-класса ребенок до 10 лет может путешествовать вместе с родителями бесплатно по одному билету. Так что теперь VIP-купе становятся особенно привлекательными для путешествия всей семьей.
VIP-вагон представляет собой четыре просторных купе, в каждом из которых находится два спальных места, шкаф для одежды, умывальник, место для багажа. В конце вагона – душевая кабина. Есть возможность пользоваться аудио- и видеоаппаратурой. Через проводника в купе можно заказать еду из вагона-ресторана.
По уровню комфорта VIP-вагон можно сравнить с гостиничным номером на колесах. Ни о какой дорожной усталости при таком путешествии говорить не приходится. Преимущества бизнес-вагонов уже успели оценить многие пассажиры, так что о билетах советуем беспокоиться заблаговременно.
А началось с того, что в вагонах повышенной комфортности (SW) были оборудованы два VIP-купе. Эти вагоны, модернизированные специалистами L-Ekspresis, сейчас используются на маршруте в Санкт-Петербург. После того как стало понятно, что есть пассажиры, готовые платить больше за повышенный уровень удобства, мы пошли дальше. Теперь в вагоне четыре VIP-купе и отдельное купе – душевая.
Компания L-Ekspresis располагает своей технической службой, специалисты которой выполняют все работы, связанные с обеспечением международных пассажирских перевозок. Модернизацию вагонов завода Amendorff (Германия) коллектив предприятия проводит собственными силами.
Аналогичные вагоны повышенной комфортности выпускаются в России на Тверском вагоностроительном заводе. Они курсируют в «Невском экспрессе» на маршруте Москва – Санкт-Петербург. Но наши, как мы считаем, лучше, поскольку мы смогли более точно учесть пожелания пассажиров.
Так что выбирайте поезд! Не пожалеете!
Да хоть пианино!
Наша компания имеет возможность доставить из Риги в Москву и Санкт-Петербург (и, конечно, в обратном направлении) грузовой багаж. В составе фирменного поезда L-Ekspresis есть багажный вагон, который курсирует по определенным дням и перевозит предметы весом, превышающим тот, который установлен для ручной клади, в том числе и крупногабаритные предметы (мебель, пианино и пр.).
Тут важно учесть, что багаж перевозится по отдельному графику, так что не всегда прибывает в пункт назначения одновременно с пассажиром.