Документ предусматривает упрощение процедуры индивидуальной оценки тракторов, прицепов и навесного оборудования при сохранении требований безопасности и снижении административной нагрузки для владельцев. Речь идет о технике, которая ранее не была зарегистрирована и не имеет одобрения ЕС, включая самодельные или собранные тракторы и прицепы. По данным министерства, в Латвии такие случаи единичны – в среднем около 80 прицепов и 2–3 тракторов в год.
Оценка соответствия будет проводиться упрощенными методами – визуальным и функциональным осмотром, а также ориентировочными измерениями. При необходимости проверка сможет проводиться на месте нахождения техники, например, в хозяйствах, что позволит избежать сложных испытаний, характерных для сертификации новых транспортных средств.
Также уточняются технические требования, что должно обеспечить единый подход к оценке и снизить риск различных трактовок. Проверки будут проводить аккредитованные учреждения, а регистрацией и надзором займутся Государственное агентство технического надзора совместно с Центром защиты прав потребителей.
Упрощается и порядок подачи документов – заявления и приложения станут более структурированными. В дальнейшем планируется внедрение цифровых решений для облегчения документооборота. Новые правила будут распространяться только на технику, регистрируемую в Латвии, и не затрагивают процедуры вывода продукции на рынок ЕС.
И это правильно не все в Латгалии могут купить импортные крутые трактора, а Кулибиных у нас ещё много.