Ранее сообщалось о том, что с 2025 года в Латвии планируется пересмотр региональной автобусной сети из-за крупных убытков. По данным Автотранспортной дирекции, действующая система региональных автобусных перевозок ежегодно приносит убытки в размере 62,1 миллиона евро. В связи с этим рассматривались возможные варианты оптимизации маршрутной сети, которые могли включать как частичное, так и значительное сокращение перевозок.
Согласно подготовленному «Автотранспортной дирекцией» списку, сокращение сети на 9,6% в следующем году планируется в окрестностях Даугавпилса и Краславы. Должны быть отменены рейсы, которые выполняло предприятие SIA Daugavpils autobusu parks:
- 5572 Даугавпилс-Лоцики (10 рейсов),
- 5573 Даугавпилс-Цирши-станция Науене (8 рейсов),
- 6154 Даугавпилс-общество «Целтниекс» (4 рейса),
- 6165 Даугавпилс-Илуксте (19 рейсов) – вместо них запланированы коммерческие рейсы,
- 6215 Краслава-Шкельтова-Мичурина-Гравери (4 рейса),
- 6225 Дагда-Зезулева-Берзини-Панова-Дагда (1 рейс, по пятницам),
- 6226 Дагда-Константинова 2-Вецокра-Гравери (2 рейса),
- 6240 Краслава-Гравери-Аулея (4 рейса, по воскресеньям),
- 7543 Даугавпилс-Краслава (2 рейса),
- 7556 Рига-Дагда (2 рейса, сокращено до станции Крустпилс).
В окрестностях Лудзы и Резекне маршрутная сеть уменьшится на 12%; планируется отменить рейсы, которые выполнялись акционерным обществом Rēzeknes autobusu parks:
- 5115 Резекне-Ритини-Исмери-Лузнава (2 рейса),
- 5129 Круки-Пустинка-Виляны-Анчупани-Резекне (1 рейс),
- 5628 Резекне-Макашаны-Дрицаны (2 рейса),
- 5633 Лудза-Падоле-Роговка (2 рейса),
- 5634 Лудза-Фелицианова-Зилупе-Шкяуне (2 рейса),
- 5635 Романдова-Рунторта (3 рейса),
- 5906 Резекне-Озолмуйжа-Цискады (2 рейса),
- 6530 Резекне-Виляны (2 рейса),
- 6547 Резекне-Спружева-Ратниеки-Асани (2 рейса),
- 6557 Резекне-Воногова-Берзгале (2 рейса),
- 6561 Резекне-Кауната (2 рейса),
- 6566 Резекне-Анчупани-Стружани (2 рейса),
- 6572 Лудза-Блонти-Деглева (2 рейса),
- 6573 Лудза-Фелицианова (2 рейса),
- 6581 Лудза-Карсава (2 рейса),
- 6588 Лудза-Карсава-Зоблева (2 рейса),
- 6590 Лудза-Стопани-Кивдолова-Лудза (1 рейс),
- 7444 Резекне-Лудза (2 рейса),
- 7479 Даугавпилс-Резекне (4 рейса) – вместо них запланированы коммерческие рейсы,
- 7992 Рига-Резекне (2 рейса) – также вместо них запланированы коммерческие рейсы.
В Прейльском и Ливанском краях уменьшение автобусной сети составит 7%, закроются следующие рейсы (перевозчик – SIA Tukuma auto):
- 5484 Прейли-Знотини-Апшениеки-Прейли (2 рейса),
- 5487 Прейли-Рудзаты-Турки-Ливаны (2 рейса),
- 5712 Прейли-Галени-Виляны (2 рейса),
- 5714 Прейли-Аглона-Гравери (2 рейса),
- 6882 Прейльская волость-Межсетас-Штолдери (1 рейс),
- 6884 Прейли-Штолдери-Личи-Прейльская волость (3 рейса),
- 6964 Прейли-Ливаны (2 рейса),
- 7899 Рига-Аглона-Прейли (1 рейс закроют, 1 сократят до Крустпилса),
- 7981 Рига-Прейли (1 рейс закроют, 1 сократят до Крустпилса).
В Балвском крае маршрутная автобусная сеть станет меньше на 14,81%, отменят рейсы перевозчика AS Talsu autotransports:
- 5048 Балви-Упетники-Ругайи-Балви (1 рейс),
- 5051 Балвский автовокзал-Пансионат- Балвский автовокзал (1 рейс),
- 5585 Балви-Балвский вокзал (1 рейс),
- 6444 Виляка-Вецуми-Лавошники (2 рейса),
- 6445 Балви-Берзпилс-Тилжа-Балви (1 рейс),
- 6449 Балви-Рубени-Берзкалне-Балви (2 рейса),
- 6472 Виляка-Жигури-Катлеши (2 рейса),
- 6477 Балви-Силациемс-Балви (2 рейса),
- 7910 Рига-Гулбене-Балви (3 рейса) – вместо них запланированы коммерческие рейсы,
- 7911 Рига-Гулбене-Балви-Виляка-Жигури (6 рейсов) – также запланированы коммерческие рейсы.
С подробным списком прогнозируемых в 2026 году автобусных рейсов в Латгалии можно ознакомиться по ссылке.
«Оценка маршрутов была проведена без участия регионов планирования и самоуправлений», – отметила руководитель Отдела общественного транспорта Латгальского региона планирования Ивета Дубровска.
Likvedejiet visus autobusus ta ka izdarijat no Daugavpils uz rigu nepadomajot par iedzivotajiem kuri dzivo talu no dzelscela stacijam
А что значит коммерческие рейсы? Это, какую цену хочу, такую и заломлю и стоимость билета будет известна перед отправлением рейса? Куда мы попали??? На илуксте что го,ударственных рейсов не будет? А на работу в Даугавпилс и обратно по заломленным ценам ездить? Шаусмас! Будем нанимать группой частников или попутный транспорт, коммерческим рейсом сомневаюсь, что ездить будем . Общем помотрим на цены. С Новым наступающим годом, с новым затягиванием поясов до 60 см и менее, биедри!
vilciens, pa lielam, brauc gar autocelu. pat ar vairak pieturam neka autobus. un tik un ta tagad luxexpress ir
Всех министерских и сеймовских пересадить на общественный транспорт для выполнения служебных обязанностей с компенсацией проезда за счет работодателя конечно. Пусть постоят на остановасх, на автовокзалах в ожидании нужного рейса. Пусть познают как простые настоящие трудяги добираются до работы , обратно и по житейским делам. Это ж какая экономия была бы от содержания служебного транспорта и обслуги! Но увы...
КАК НА РАБОТУ ДОБИРАТЬСЯ , ВООБЩЕ НИКТО НЕ ДУМАЕТ
6165 Даугавпилс-Илуксте (19 рейсов) – вместо них запланированы коммерческие рейсы,бригаду в студию, шо как и почем.
На Илуксте ВСЕ КОММЕРЧЕСКИЕ РЕЙСЫ? Д...! Народ, просыпайся! На выборсх не ошибайся, но ходить нсдо!
А действительро, что значит коммерческие рейсы?
В соседней недалекой стране дошло до того, что рейсы коммерчесаих микроавтобусов осуществлялись по предварительной записи. И в зависимости от количества записавшихся ( т.е. от рентабельности) мог осуществлятся или не осуществлятся рейс. Что, скоро и у нас такое будет? Или цена билета будет зависеть о количества пассажиров: меньше псссажиров- дороже цена? Возможно это и есть коммерческий рейс? И зачем платим налоги?
А ЗАДо а ЗАДо можно петь и танцевать припоыгивпя и подскакивая от радости в отдаленной деревеньки Латгалии.....а дальше...шиш.......
Немного к теме успЭха!
экс-министра сельского хозяйства Китая приговорили к смертной казни!......
Если про выборы в сеим ,то скажу одно ,что всё идёт по квотам от Латгалии их мало. А вот ,как проголосуют Курземские и Видземские и Рига,то тут ясно
на коммерческие рейсы.инвалидские проездные будут годны?
Вот куда все квоты утекают.....
press.lv 245 миллионов на выплату премий и доплат чиновникам!!!
Плюс раздутые огромные зарплаты.....
Коммерческие рейсы не датируются государством,то бишь,если обычно государство платит компенсации за проезд льготников,то в данном случае компенсаций не будет,при этом перевозчики должны льготников возить либо бесплатно,либо со скидкой. Это означает только одно-увеличение стоимости проезда.