Предприятие LDz сокращает штат, задерживает социальные выплаты и продает активы, включая локомотивы, вагоны и инфраструктуру. Государственная поддержка остается ключевым фактором для его функционирования — за последние пять лет LDz получило из бюджета около 140 млн евро.
В 2024 году убыток компании составил 58,86 млн евро. На 2025 год прогнозируется дефицит, несмотря на сокращение финансового дефицита на семь миллионов евро за первые пять месяцев. Выделение дополнительного финансирования должно стабилизировать ситуацию.
Следует отметить, что, общий дефицит бюджета Латвии достигает 2,012 млрд евро (около 3% ВВП), при этом государство планирует сокращение расходов и численности аппарата. Одновременно продолжается поддержка убыточных госпредприятий, таких как LDz и авиакомпания AirBaltic.
Сначала власти отняли у LDz доход от транзита, а теперь помогают.
Кто в Латвии живёт, тот в цирке не смеётся ...
Смысл помогать? Закрыть контору, рельсы на металл!
Причём помогать деньгами будут явно не из своего кармана, а опять повышая налоги.
Не бывает никаких «государственных» денег, бывают только деньги налогоплательщиков.
Ну за что боролись, как говорится!
По принципу пусть у меня корова сдохнет, но у соседа что бы две... Но есть нюанс: у нас всё сдохло, а соседу похер....
А это как ? 7 нояб. 2024 г. — Atalgojums LDz valdes priekšsēdētājam paredzēts 12 000 eiro apmērā pirms nodokļu nomaksas.
А гайки на грузила рыбакам
Загубили предприятие,теперь нужно кормить и содержать. У оставшихся людей хоть есть работа,деньги эти все-равно крутятся в экономике. А вот те миллионы ,которые идут на Украину - просто летят на ветер.
Не волнуйтесь, их там нормально пристроили - дома а Европе, виллы в Дубае, гостиницы в Швейцарии
Вот уверен что деньги выделены на зарплаты чинушам , а не работягам...
В Пасажиеру вилциенс (виви) вообще есть должность экстрасенса, которую может посетить любой работник в рамках очищения кармы. Я серьезно. Когда сам узнал в отделе кадров о существовании этой должности, мягко говоря был очарован.