Согласно информации Представительства ЕК в Латвии, в рамках программы Connecting Europe Facility были отобраны 94 транспортных проекта, которые в общей сложности получат почти 2,8 миллиарда евро. Основная часть этих средств — 77% — будет направлена на развитие железнодорожной инфраструктуры, прежде всего на ключевые объекты Трансъевропейской транспортной сети, особенно в тех странах ЕС, которые имеют право на дополнительное финансирование.
Среди крупнейших проектов значится строительство Rail Baltica в Балтийских странах и Польше. В Латвии полученные средства планируется использовать для возведения южного участка основной трассы Rail Baltica — от границы с Литвой до Саласпилса, где будет создана насыпь протяженностью 14,2 км, а также для первого этапа электрификации трассы и реализации мероприятий по управлению проектом.
В Литве внимание будет сосредоточено на трех объектах в районе Каунасского узла и проектировании электрификации участка до границы с Польшей. В Эстонии планируется строительство 10,1-километрового отрезка пути от Керпла до Селья.
Ранее сообщалось о предполагаемой стоимости первой фазы проекта Rail Baltica в Балтийских странах — она может достигнуть 14,3 млрд евро, из которых на Латвию приходится около 5,5 млрд евро. При этом за счет оптимизации решений ожидается экономия до 500 млн евро.
Проект Rail Baltica предусматривает строительство новой железнодорожной линии европейской колеи (1 435 мм), которая соединит Таллин с польской границей через Ригу и Каунас. Общая протяженность маршрута составит 870 км, а максимальная скорость движения пассажирских поездов на этой линии достигнет 240 км/ч.