Решающим стало поражение в Рыбнике. В этой гонке наша команда сумела выиграть только два заезда со счетом – 4:2 и трижды добиться ничьей. К сожалению, в этом сезоне в выездных соревнованиях “Локомотив” выступил очень неудачно, в отличие от домашних гонок. О гонке в Рыбнике и о причинах крупных выездных поражений рассказывают руководители “Локомотива”.
Главный тренер команды Николай Кокин:
- Гонка в Рыбнике была очень важной. Чтобы сохранить шанс выйти в первую четверку и побороться за медали, нужна была только победа. Но добиться ее нам так и не удалось, к сожалению. Обидно, конечно, что в домашних гонках мы на равных боремся с любым соперником, а вот на выезде нет никакой борьбы.
- И с чем это, на ваш взгляд, связано?
- Главная причина – малый накат на польских треках. Ведь на большинстве треков мы выступаем впервые. Польским спортсменам в этом смысле намного проще. Они провели больше гонок на этих треках и более к ним приспособлены. Поэтому и набирают больше очков, чем наши ребята. Но думаю, опыт выступлений и на этих треках придет. Хочу заметить, что мы просим поляков разрешить выступать в первенстве Польши нашим юниорам, но пока получаем отказ.
- Будут ли какие-либо изменения в составе на втором этапе?
- Пока состав “Локомотива” остается прежним.
- Многие болельщики спрашивают: почему в состав не включается Леонид Паура, который неплохо выступает в индивидуальных соревнованиях?
- Могу заверить, что тут нет никаких тренерских козней. На гонки мы отбираем состав по итогам тренировочных заездов. В общем, все зависит от него самого. Будет результат – будет включен в состав.
Свою точку зрения на слабое выступление в выездных гонках высказал и председатель правления “Гран-при Латвии” Владимир Рыбников:
- Конечно, для нас пока загадка, почему ребята слабо выступают на выезде. Видимо, дело в боевых качествах гонщиков. Их, наверно, на выездных гонках не хватает. Нельзя сказать, что ребята не борются. Конечно, обидно, что нам предстоит бороться за “выживание” в Первой лиге. Но это уже не в первый раз, когда нам приходится выбираться из “ямы”. Задача у нас остается прежней – укрепиться в Первой лиге.
- Надо полагать, что в Рыбнике меньше всего претензий к Григорию Лагуте…
- Он выступил неплохо. Но мы знаем и другого Григория. Для него 11 очков – не результат.
- А как можно оценить выступление юниоров?
- В целом – слабенькое. Артем Лагута стабилен, но травма не дает ему полностью раскрыться. Ждем, когда полностью раскроется Максим Богданов. Пока ему не хватает уверенности в себе. Большего ожидали от Вячеслава Гируцкого.
Гонка в Рыбнике стала полностью “провальной” для Максима Богданова. В первом заезде он упал и был исключен, а в двух других финишировал последним и не набрал ни одного очка.
- В первом заезде упал. Но в этом случае “спасибо” надо сказать партнеру, – говорит о гонке в Рыбнике сам Максим Богданов. – Мое плохое выступление – это стечение обстоятельств. На этом треке проводил свою первую гонку, что не могло не сказаться. Думаю, в следующем сезоне будет проще.
- Как в целом оцениваете свое выступление в нынешнем сезоне?
- Выступаю лучше, чем в прошлом сезоне, но не так, как хотелось бы. И в этом я сам виноват. Перед гонкой с “Лотосом” из Гданьска Владимир Рыбников отметил, что по составу – это команда Экстра-лиги. Однако выразил надежду, что “Локомотив” сумеет на своем треке добиться успеха, так как другого пути, в общем-то, и нет. Команде, чтобы закрепиться в Первой лиге, нужно набирать очки. И “Локомотив” был близок к тому, чтобы обыграть одного из наиболее реальных претендентов на выход в Экстра-лигу Польши. Гонка прошла в равной борьбе. Ни одна из команд не имела преимущества более, чем в четыре очка (исключение составляет результат после первых двух заездов). Соревнования начались с двух достаточно уверенных побед “Локомотива”. Сначала Богданов, который, надо сказать, реабилитировался после неудачи в Рыбнике, вместе с А.Лагутой добыли в копилку команды 4 очка, а затем Г.Лагута и Даркин вчистую выиграли у Зеттерстрема с Яблонски. Однако в третьем заезде Гафуров с Чржановски сократили разрыв в счете до двух очков.
В 6-м заезде Гафуров и Чржановски снова выиграли – 5:1, и счет сравнялся – 18:18. В 11-м заезде Г.Лагута и Богданов выиграли у Чржановского и Гафурова, и “Локомотив” повел в счете – 34:32. Но злосчастный 13-й заезд начисто был проигран Свистом и Даркиным – 1:5.
В заключительном заезде у нашей команды был шанс завершить гонку вничью, но ошибку допустил Г.Лагута, чем незамедлительно воспользовался опытный Б.Педерсен. Этого вполне хватило, чтобы “Лотос” праздновал трудную победу.
После гонки главный тренер “Локомотива” Николай Кокин отметил, что в целом у него нет претензий к команде. Гонщики сделали в этом матче все, что могли. Он отметил хорошее выступление Петра Свиста и слабую езду Павла Месенца.
В этой гонке за “Локомотив” выступали: Г.Лагута – 12 (55 заездов), Богданов – 10 (5), Свист – 7 (5), А.Лагута – 6 (5), Королев – 4 (3), Даркин – 3 (4), Месенц – 2 (3).
Игорь АМЕЛЬКА