Премьер-министр Ивар Годманис не смог предложить местным бизнесменам ничего, кроме прописных истин 8

Среди присутствующих были замечены представители французского Axon Cable, хлебного концерна Dinella, строительных холдингов Ditton и Gādība, машиностроители Zieglera mašīnbūve, производственная фирма Maģistr, руководство Локомотиворемонтного завода и даже директор местной бани. Но, видимо, правительственную делегацию не особо интересовали имена предпринимателей. Круглый стол проходил в режиме инкогнито — бизнесменов никто не представил.

Все внимание было приковано к гостям, среди них — министр сообщения Айнар Шлесерс, бывший премьер-министр Андрис Берзиньш и гвоздь программы Ивар Годманис. Премьер первым делом спросил у аудитории, на каком языке будем общаться. Мэр города  Рита Строде, дабы быть политкорректной, ответила, что в зале присутствует много инвесторов, которые хорошо знают русский язык, поэтому неплохо было бы перейти на “великий и могучий”.

“Цель нашего визита в Даугавпилс, — начал Годманис, — познакомиться с ситуацией в сельском хозяйстве, промышленности, образовании и коммунальной сфере”. И чтобы доказать присутствующим, что миссия выполнена, премьер прочитал длинный отчет об основных экономических показателях города. “Важно не потерять костяк производства, т.е. железные дороги и обслуживающие ее заводы”, — продолжал образовывать бизнесменов премьер.

О том, какие перспективы ждут Даугавпилс в ближайшее десятилетие, он сочинял на ходу. “Может быть, я не уверен, вряд ли получится, есть небольшой шанс” — вся речь премьера была пронизана сомнениями и пессимизмом.

Конечно, Годманис не мог не коснуться своей излюбленной темы — государственного кризиса. “Ситуация, — объяснил он, — критическая. Мы вышли на потолок цен. Наш экспорт трещит по швам. Повышать цены дальше уже некуда”. И судя по тому, что Годманис, по его собственному признанию, оперировал статистическими данными 2005-2006 года, “критическое” положение дел в стране наблюдается уже не первый год. По его словам, чтобы справиться с надвигающимся кризисом, правительство поставило перед собой три основные задачи: уменьшить инфляцию, противоборствовать спаду ВВП и, самое главное, — успеть освоить новый поток европейских денег, который ожидается в декабре. Это, собственно, и был лейтмотив встречи. Годманис просил бизнесменов дать ему мудрый совет, куда потратить дармовые миллионы.

На призыв главы правительства предприниматели заметно оживились и уже готовы были внести свои предложения, но тут инициативу перехватил министр сообщения. Айнар Шлесерс обещал быть кратким, но затянул свою речь на полчаса. Он, как всегда, рекламировал, новые рейсы и новые дороги. Уверял, что экономика Латвии способна подняться с колен только в одном случае — если по всей стране появятся региональные аэропорты. Зачем они нужны? Шлесерс все объяснил на собственном примере: “Дорога до Даугавпилса сильно изматывает. Чтобы добраться сюда и обратно, уходит целый рабочий день. Мне повезло — у меня есть шофер. А вот у обычного бизнесмена на работу сил уже не остается”. И чтобы облегчить жизнь бизнесменам, Шлесерс пообещал уже в 2010 году выделить на строительство аэропорта в Лоциках (Даугавпилсский район) первые 6-7 миллионов латов. Продолжая ликбез, министр сообщения принялся объяснять собравшимся, что такое логистика и почему необходимо “этим” заниматься. Бизнесмены заметно скучали. Они, кажется, потеряли всякую надежду высказаться и быть услышанными. Задремал даже охранник премьера, сидевший в дальнем углу зала.

По окончании первого часа встречи предпринимателям все же дали слово. Правда, никто кроме прессы не потрудился записать озвученные ими проблемы. Налоговое бремя, несбалансированный рынок зарплат, плохая инфраструктура, нехватка квалифицированных кадров, особенно инженеров и конструкторов. Годманис парировал, как мог. Мол, не надо все взваливать на наши плечи. Бизнесмены должны сами работать с вузами и советом ректоров. Шлесерс вообще заявил, что в государственных университетах пора вершить революцию … руками бизнесменов. Премьер не преминул пожаловаться на строителей, которые, по его мнению, сильно портят “воздух” в стране: “Все мы прекрасно знаем, что строительные фирмы платят своим рабочим по 600 латов, при этом на бумаге показывая минималку. Я намерен прекратить это безобразие. Теперь мы будем давать госзаказы не тем предпринимателям, которые предлагает самую низкую цену, а тем, которые показывает нормальную зарплату и платят налоги”. После таких слов присутствующие бизнесмены-строители явно переменились в лице.

Вдоволь наговорившись, министры поспешили свернуть круглый стол. Таким образом, из более чем 20 присутствующих бизнесменов высказаться успели только трое. В своих выводах премьер со товарищи был краток и афористичен: “Латгалия — неплохая конфетка. Осталось только придумать для нее бумажку, в которой она будет лучше продаваться”. Власти покинули зал, а приглашенные бизнесмены еще долго пытались сообразить: а зачем их, собственно, вызывали к премьеру?