Те несколько тысяч человек, которые в минувшие выходные дни собрались на трибунах трассы «Муса», чтобы лицезреть третий этап чемпионата стран Северной Европы (NEZ) по ралли-кроссу, подверглись серьезнейшему испытанию. Нет, гонка здесь ни при чем. Спортсмены как раз сделали все возможное, чтобы болельщик не остался разочарованным. А вот солнце жарило беспощадно. В итоге забот прибавилось и у самих организаторов, которым то и дело приходилось поливать трассу водой. Главное событие этапа – победа в классе D-1 Яниса Богдановича и очередной успех Улвиса Буянса в классе 2000 Super.
Чемпионат NEZ – это смотр лучших сил автокросса и ралли-кросса Североевропейского региона. На это раз в Бауску приехали представители шести стран, в том числе Эстонии, Литвы, Финляндии, России и Норвегии. Всего 60 экипажей заявились в этих соревнованиях, в которых нашлось место и интриге, и бескомпромиссной борьбе. Шутка ли – еще в квалификационных заездах неудачу потерпели многие фавориты, которые не смогли справиться с накалом гонки и с настоящей пыльной бурей (Алдис Каспарович реально претендовал на победу в одном из классов, но техника не выдержала…).
Мастер-класс в кросс-картах (маленькие багги) продемонстрировали гости из Норвегии. Кстати, в этом классе заявилось больше всего спортсменов – 18. Но пальму первенства скандинавы все равно никому не отдали. Лучшей из наших в первом объединенном классе (объем двигателей до 85 и 125 куб. см) оказалась Иева Калниня. Правда, и ей тяжело было тягаться с норвежцами, среди которых лучшим оказался Тони Иверсен. В другом классе (до 250 и 650 куб. см) сильнейшим был его соотечественник Томас Лоон.
Параллельно чемпионату NEZ этап своего первенства в Бауске проводили литовцы, выявляя сильнейшего в классе VW Golf III. Здесь шампанское заслужил Юстас Раманаускас. Впрочем, не эта победа оказалась самой яркой в тот день. Впервые за четыре года на трассе «Муса» королем гонок в полной мере себя почувствовал Янис Богданович на своем желтом «форде фокусе», который был вне конкуренции в классе D-1. Его победу, уже вторую в нынешнем сезоне, можно смело назвать полноценной, даже несмотря на отсутствие в финале его главного конкурента Алдиса Зебергса. Последний не выходил на старт даже в квалификации. Снова пресловутые проблемы с мотором. А жаль, противостояние двух асов получилось бы что надо… Богданович в красивом стиле выиграл в финале у тройки литовских гонщиков, захватив лидерство в общем зачете.
Если в классе Fast 1600 Литва командовала парадом после победы Эрнестаса Стапонкуса (в этом классе финал получился самым насыщенным: восемь участников вышли на стартовую решетку, в котором на втором месте остался наш Янис Нагла), то ответный удар хозяева соревнований нанесли в классе 2000 Super. Финал этой гонки превратился в яростную дуэль Увиса Буянса и Кристапа Каспаровича. Борьба за победу до последнего метра дистанции (длина трассы «Муса» 940 метров) завершилась в пользу Буянса, кстати, дебютанта ралли-кросса и одного из главных открытий этого сезона в автоспорте. Эта победа в конечном счете и перевесила чашу весов в пользу латвийской команды в общем зачете.
В классе Open, как и предполагалось, не было равных Силво Вийтанену из Финляндии, который одерживает вторую победу подряд (он же первенствовал и на предыдущем этапе чемпионата NEZ в Швеции). Запомнился финн еще и тем, что, расставаясь со зрителями, он на своем бело-голубом «вольво» прямо перед пьедесталом почета исполнил на бис оригинальный танец.
Следующий этап первенства пройдет в конце этой недели в Литве на трассе «Вилькичай». Может быть, на этот раз повезет…
Дело в том, что литовский этап чемпионата NEZ должен был пройти раньше бауского. Однако проливные дожди сделали свое черное дело: трасса превратилась в настоящее болото, и соревнования были перенесены. Те же литовцы, среди которых было и много журналистов, не переставали в минувшее воскресенье даже в невыносимую жару восхищаться отличной организацией, которая уже давно стала фирменным знаком всех гонок, проводимых Эдгаром Майшелисом и его партнерами на трассе «Муса».