По нашей информации, задержанный – 37-летний латвийский гражданин, некто Гаварс. (Не путать с байкером Вилнисом Гаварсом – тот был задержан в России в прошлом месяце и вообще специализировался на наркотиках, а не на машинах.)
Операцию совместно с немецкими правоохранительными органами провели работники Бюро по борьбе с оргпреступностью. Гаварс был задержан в Риге, где у него есть квартира и даже место работы. При обыске был изъят беспрецедентный «арсенал автовора». То есть те самые электронные приспособления и навороты, о которых у нас раньше писали все больше в теоретическом ключе: «Да, такие есть, и воры ими пользуются, чтобы угонять авто представительского класса».
Среди изъятого – глушилки сигнализации, приборы для считывания параметров, программы для перепрограммирования блоков управления и т. д. И к тому же специальный принтер для печатания пластиковых кредитных карточек. Из чего следует, что группировка Гаварса, вероятно, занималась еще и подделкой карточек.
Но главное, что ей вменяется, – это деятельность в Германии. Здесь с конца 2004-го по конец 2006 года она похищала дорогие престижные автомобили. Большей частью объектами интереса латвийских «автоспециалистов» становились новые «мерседесы». Все они после похищения перегонялись в Россию. Возможно, что в том числе через Латвию.
Отметим: одного из предполагаемых подельников Гаварса, 32-летнего латвийского гражданина, задержали осенью 2005 года в Германии. Второго – тоже латвийца, 35 лет – в минувшем ноябре в Латвии, но по немецкому ордеру о взятии под арест.
Вообще эмиграция отечественных «угонных кадров» в Германию – это общая тенденция. Как поясняют полицейские, начиная с 2003 года, с расширения ЕС, большая часть профессиональных рижских автоугонщиков уехала попытать счастья за границу – в основном в Германию или в Россию. Там ведь и затеряться гораздо легче, и возможностей больше. Соответственно у нас из-за оттока специалистов число угонов из года в год неуклонно снижается. Хотя бывают и всплески: в среду в Риге, к примеру, было угнано 8 автомобилей.
Нюанс: кто украл главный «мерс»?
По некоторым сведениям, главной ареной деятельности «латвийской бригады» был город Штутгарт – столица «мерседесов», штаб-квартира концерна «Даймлер-Бенц».
Любопытно, что с началом деятельности группировки в Штутгарте произошло весьма символичное похищение. В конце ноября 2004 года там был похищен Mercedes S600 с двухдюймовой броней, пуленепробиваемыми стеклами и самой совершенной защитой от угона. И самое главное, принадлежал он главе «Даймлер-Бенц» Юргену Шремпу.
Газета «Таймс» в этой связи привела слова штутгартского полицейского о том, что «машина уже, наверное, возит какого-нибудь российского бизнесмена». Ведь «почти наверняка это был угон по заказу»… Украденный у Шремпа «мерседес» был продан за сумму порядка миллиона долларов на Украине, в России или на Кавказе.
Кстати, и ордер на задержание г-на Гаварса тоже был выдан Штутгартским судом.
Как угнать «мерс» за 3,57 мин.
О том, насколько угонщики из «новой Европы» наболевшая тема в Германии, свидетельствует, к примеру, такой рейтинг, составленный в прошлом году специалистами немецкого журнала Autobild.
Акция прошла под лозунгом «как быстро можно угнать ваш автомобиль». Было проверено 10 машин наиболее популярных марок. Не нанося механических повреждений.
Итог: Mercedes E-класса за 50 тыс. евро и оснащенный кучей противоугонных систем сопротивлялся всего 4 минуты, в то время как Renault Logan, который стоит в семь раз меньше, боролся за права хозяина целых 15 минут. (Этот срок считается психологическим барьером. Если машина не «отдается» за это время, то попытка угона прекращается.)
Расклад по времени получился такой:
Smart ForTwo – 1,02 мин.,
Ford Ka – 2,19 мин.,
Mercedes E 420 CDI – 3,57 мин.,
Hyundai Santa Fe – 5,56 мин.,
Dacia Logan – 15,24 мин.,
Toyota Yaris – 21,19 мин.,
Audi A8 – угон не удался,
BMW X5 – угон не удался,
Opel Astra – угон не удался,
Volkswagen Fox – угон не удался.
Хотя, как отмечают авторы исследования, если бы запрет на «механические повреждения» был снят, то и последние четыре машины не устояли бы.
В Риге действуют очень легальные автокидалы
В последние месяцы на рижских интернет-досках объявлений начали появляться довольно заманчивые предложения: «Продаются автомобили представительского класса. Дешево». Цены действительно были совершенно «лимонадные». К примеру, «икс-пятый» 2005 года – всего за 24 000 евро.
Тем, кто звонит на указанный в объявлении телефон, продавец поясняет: машина – в Германии. Но он может устроить продажу именно по такой цене.
При встрече продавец (хорошо одетый мужчина, совершенно очевидно – не бомж) охотно предоставляет свои паспортные данные – настоящие. Просит предоплату (скажем, 12 тысяч), но сам тут же предлагает заключить договор, нотариально его заверить и т. п.
А после получения предоплаты начинаются проблемы. Сначала продавец тянет время, объясняя, что «сейчас она приедет». А потом просто исчезает. Номер оказывается обычной одноразовой рыбкой. На задекларированном месте жительства продавца паникующему покупателю объясняют, что «такой у нас уже с полгода не появлялся». А проверка продавца по «Лурсофту» показывает: на этом человеке не числится вообще ничего…
И самое главное: оснований начинать уголовный процесс, по сути, нет. Потому что имеет место нотариально заверенный договор (две копии) о покупке. Следовательно, криминала тут нет – есть лишь гражданское дело о невыполнении условий контракта. Можете, как говорится, подавать в суд…
Специалисты советуют: перед тем как заключать договор, проверьте – сами или с помощью детективов – личность продавца.