Советник премьера Арно Пяткинс сообщил LETA, что глава правительства поручил министру сообщения Кришьянису Петерсу обобщить заключения Рижской думы, управления Рижского свободного порта и Латвийской железной дороги. Свое заключение об изменении границ порта должно дать и министерство среды.
Кабинет министров повторно рассмотрит этот вопрос после получения всех заключений, а решение о новых границах вступит в силу не ранее сентября. Как объяснил Пяткинс, правительство вернется к рассмотрению вопроса о границах порта в связи с тем, что принятый 15 августа документ был юридически неточен.
Айгарс Калвитис вчера заявил, что вокруг данного вопроса поднят «ненужный шум». Определение границ порта находится в компетенции самоуправления, и Рижская дума, утвердившая решение об исключении из территории порта некоторых участков, должна была оценить и возможности приватизации бывших портовых земель.
Калвитис заверил, что правительство добьется того, что решение о новых границах порта вступит в силу после 1 сентября. (Напомним, что 31 августа – это последний день, когда можно подать заявку на приватизацию согласно закону о приватизации, который предусматривает, что 40процентов стоимости можно внести сертификатами, а стоимость земли определяется Земельной службой. Что, естественно, намного ниже рыночной стоимости). И все же, как подчеркнул премьер, вся ответственность «за суету» ложится на Рижскую думу.
Справка
Согласно новым границам, общая площадь Рижского свободного порта составит 6348 гектаров, в том числе земля – 1962 гектара, внутренняя акватория – 1271 гектар, а внешний рейд – 3115 гектаров.
В территорию порта включена Кундзиньсала, где планируется смешанная застройка, а исключены из нее Андрейсала, Вейзаксала, Андрейоста, часть Спилвских лугов и некоторые природоохранные зоны Мангальсалы.