MN до Москвы доведет
Пересмотреть тактику переговоров, отметил Бразаускас, “заставило решение суда Нью-Йорка продлить до 19 мая запрет ЮКОСу распоряжаться зарубежными активами, в том числе в MN”. “В самые ближайшие дни представители правительства Литвы отправятся в Москву для встречи с временным управляющим компании”.
“Сегодня (8 мая. — А.Ш.) еще раз обсуждали этот вопрос. Нужно разговаривать не только с ЮКОСом, но и со второй стороной — с его кредиторами. Нужно и с российской стороной разговаривать, и временный управляющий ЮКОСа Эдуард Ребгун тоже имеет свое слово”, — заявил Бразаускас. Премьер признал, что “односторонний разговор” не дал результатов, а встретившись с представителями кредиторов в России, вопросы можно решить быстрее.
Отобрать и поделить
Ранее Бразаускас сообщал, что правительство Литвы уже подготовило законопроект о национализации концерна MN, однако окончательно решит этот вопрос после того, как выяснит позиции потенциальных покупателей.
Напомним, что правительство Литвы планировало самостоятельно выкупить пакет MN у ЮКОСа, чтобы затем перепродать его с выгодой для себя очередному акционеру. Свой интерес к MN выражали российский ЛУКойл, казахстанский КазМунайГаз, российско-британская TНK-BP, а также польский нефтеконцерн PKN Orlen. За контроль над MN претенденты якобы были готовы выложить от 1,5 до 2,25 млрд. USD. Все для кабинета Бразаускаса складывалось хорошо, однако 14 апреля 2006 года суд Нью-Йорка вынес временный запрет на продажу активов ЮКОСа в связи с заявлением компании о добровольном банкротстве. После этого и начались дикие для цивилизованной Европы разговоры о национализации частного бизнеса.
В Латвии аукнется
Все эти дрязги вокруг MN имеют непосредственное отношение и к латвийским автомобилистам. От 70 до 80% потребляемого в Латвии бензина производится в Мажейкяе. Если в результате имущественных споров на литовский НПЗ прекратится поставка сырой нефти (что уже было несколько лет назад), то АЗС Латвии будут вынуждены перейти на скандинавский бензин, что означает автоматическое повышение цены литра горючего на 1—3 сантима.
ЧТО ПРОДАЕТСЯ
В Mažeikiu nafta входят: Мажейкяйский НПЗ мощностью 12 млн. т сырья в год, морской экспортный терминал Бутинге с пропускной способностью 8 млн. т в год и Биржайский магистральный нефтепровод. 53,7% акций компании находится под контролем НК ЮКОС, 40,66% акций принадлежит правительству Литвы. ЮКОС владеет пакетом Mažeikiu nafta через зарегистрированную в Нидерландах компанию Yukos International UK B.V.