Ближе к делу давайте. Я логистикой занимаюсь, примерно как "узник Америки", но без "крыши" и криминала. Поездки, разговоры, контракты, "тёрки, базары". Вижу как натовские базы кормят окрестных жителей. Но. База в Даугавпилсе будет не скоро. До её возникновения вас будет кормить дорога, которую вы не любите. Пусть хоть вся Латгалия забьёт окна досками, ваш отец вполне может бросить работу уже летом. Аэропорта в городе нет и не будет, а пассажиры таки есть. От Риги до Тенерифе Южного 6 часов полёта. От квартиры из Даугавпилса до стойки регистрации в аэропорту Рига 5 часов дороги. Из Латавии в аэропорт нет дороги, как вы знаете, есть из Риги. В день примерно 15-17 человек в разное время едут в аэропорт. Человека 3-4 к рейсам на 6:00 и чуть позже и так весь день. 4 рейса в день на собственной машине вас будут кормить хлебом с маслом и икрой ровно до первого рейса из Даугавпилса-Интернешнл в Лондон или Москву. Вы доедете за 3 часа. Дорога за Двиной.
Бензин на 500 км туда-обратно. 30 литров = 30 евро (спасибо Обаме!) Ваш конкурент просит с одного 60 евро. Вы будете брать 15. Но 4 рейса вдвоём с напарником вы сделать обязаны каждые сутки. Я знаю что значит 12 часов в день за баранкой. Да, нелегко. Маркетинг для составления расписания, реклама - это уж сами. Одно точно знаю: рейс из аэропорта в 23:00 с возвратом в аэропорт в 5:00 будет полным. Полным - это трое домой и трое из дома. 90 евро. 60 из них - ваши. В остальном сами можете подсуетиться. Вильнюс вам не поднять, Каунас - можно попробовать, но риски большие. Я бы не стал. Жадничать только не надо. "Хотите богатства - работайте с бедняками." До 20 евро потом поднимете, когда клиентов будет больше и машину поменяете, все же почти 2000 км в день.
так просто
Терзают подозрения , что вы , сударь , лет так пять-семь , уже не местный.
Попробую объяснить на пальцах. Все , подчёркиваю - все ниши любого мало-мальски прибыльного дела в нашей стране заняты . Все .
Что бы влезть надо сделать такое предложение что начинаемое тобой дело теряет смысл с начала его организации. Ах да , начальный капитал . Банк ? Вроде как все в 90-ые хапнули с горочкой - отпадает , накоплений у двух третей населения нет ( долги накоплены). Без денег можно только ландыши и грибы собирать , но тут тоже засада - половину муниципалы вымогнут
Ладно , деньги нашлись , фирму открыть проблем нет и до первого аудита вроде как и работать можно , но опять же засады (мы говорим о светлой схеме) , если что то с общепитом то СЭС , трудовая , финики . Если автомастерские то это зелёные , опять же трудовая , финики и прочая херь. Что бы всё сделать правильно , без взяток , денег закопаешь не мерено ещё не начав работать.
Теперь главная засада - люди . Где взять квалифицированных людей ?
Если мы влезаем в рынок демпингуя то и рабочим платить надо , соответственно , мало , а за малые деньги можешь пригласить только синеносых или сопливых и то до первой получки . На квалифицированных рабочих забудь о прибыли. Круг замыкается. К тому же и грамотные спецурики , в основном , уже за бугром . Позже допишу , псина гулять зовёт.
Терзают подозрения , что вы , сударь , лет так пять-семь , уже не местный.
Попробую объяснить на пальцах. Все , подчёркиваю - все ниши любого мало-мальски прибыльного дела в нашей стране заняты . Все .
Что бы влезть надо сделать такое предложение что начинаемое тобой дело теряет смысл с начала его организации. Ах да , начальный капитал . Банк ? Вроде как все в 90-ые хапнули с горочкой - отпадает , накоплений у двух третей населения нет ( долги накоплены). Без денег можно только ландыши и грибы собирать , но тут тоже засада - половину муниципалы вымогнут
Ладно , деньги нашлись , фирму открыть проблем нет и до первого аудита вроде как и работать можно , но опять же засады (мы говорим о светлой схеме) , если что то с общепитом то СЭС , трудовая , финики . Если автомастерские то это зелёные , опять же трудовая , финики и прочая херь. Что бы всё сделать правильно , без взяток , денег закопаешь не мерено ещё не начав работать.
Теперь главная засада - люди . Где взять квалифицированных людей ?
Если мы влезаем в рынок демпингуя то и рабочим платить надо , соответственно , мало , а за малые деньги можешь пригласить только синеносых или сопливых и то до первой получки . На квалифицированных рабочих забудь о прибыли. Круг замыкается. К тому же и грамотные спецурики , в основном , уже за бугром . Позже допишу , псина гулять зовёт.
Умеренный оптимист
Терзают подозрения , что вы , сударь , лет так пять-семь , уже не местный.
Попробую объяснить на пальцах. Все , подчёркиваю - все ниши любого мало-мальски прибыльного дела в нашей стране заняты . Все .
Что бы влезть надо сделать такое предложение что начинаемое тобой дело теряет смысл с начала его организации. Ах да , начальный капитал . Банк ? Вроде как все в 90-ые хапнули с горочкой - отпадает , накоплений у двух третей населения нет ( долги накоплены). Без денег можно только ландыши и грибы собирать , но тут тоже засада - половину муниципалы вымогнут
Ладно , деньги нашлись , фирму открыть проблем нет и до первого аудита вроде как и работать можно , но опять же засады (мы говорим о светлой схеме) , если что то с общепитом то СЭС , трудовая , финики . Если автомастерские то это зелёные , опять же трудовая , финики и прочая херь. Что бы всё сделать правильно , без взяток , денег закопаешь не мерено ещё не начав работать.
Теперь главная засада - люди . Где взять квалифицированных людей ?
Если мы влезаем в рынок демпингуя то и рабочим платить надо , соответственно , мало , а за малые деньги можешь пригласить только синеносых или сопливых и то до первой получки . На квалифицированных рабочих забудь о прибыли. Круг замыкается. К тому же и грамотные спецурики , в основном , уже за бугром . Позже допишу , псина гулять зовёт.
Ответы на коммент:
Пресс-обзор: Вам и не снились такие зарплаты!
С псиной зачёт)))))