"ээх, ,,специалист". ,,специалист"...
а что это вы так "командировочными" озадачились? ведь вы же (собственники транспортных компаний и подобные ,,специалисты")все поголовно ворьё и преступники. чем больше вас обанкротится, тем больше шансов что останутся те, кто будет платит нам и з/плату именно так, как это положено по ЕС Директивам и законам ЛР (не за какие-то противозаконные ,,евроценты-километры" или "%от фрахта" или ,,суточные", а строго ЗА ОТРАБОТАННЫЕ нами ЧАСЫ. т.е. по системе "суммированного учёта рабочего времени".) и "суточные". (до сего дня такому ,,специалисту" не знать различий между "командировочными" и ,,суточными" стыдно!)
а в Даугавпилсе вы вообще обнаглели и все "тормоза" потеряли."
LKWDriver
нет ума считай калека.из-за санкций вот как раз и командировочные могут остаться без работы. товар из Польши не поедет в Россию
"нет ума считай калека.из-за санкций вот как раз и командировочные могут остаться без работы. товар из Польши не поедет в Россию"
Гость
алле, очередной здоровый "пизнесмен"-"специалист",
мне, в настоящее время LKWDriverу, если "командировочные останутся без работы"- глубоко "до фонаря".
основы изучи, "не калека",.
нет ума считай калека.из-за санкций вот как раз и командировочные могут остаться без работы. товар из Польши не поедет в Россию
Ответы на коммент:
Специалист по логистике: Около 40% предприятий, занимающихся автотранспортными перевозками, могут обанкротиться
алле, очередной здоровый "пизнесмен"-"специалист",
мне, в настоящее время LKWDriverу, если "командировочные останутся без работы"- глубоко "до фонаря".
основы изучи, "не калека",.