В редакцию портала Gorod.lv поступило очередное письмо, в котором один из наших читателей задаёт ряд вопросов о платных стоянках в Даугавпилсе. Далее публикуем письмо и ответ на него вице-мэра Петериса Дзалбе.
«День добрый. Вы затронули тему "Муниципальной полиции", которая у большинства автоводителей ассоциируется только лишь с "крышеванием" бизнеса платных автомобильных парковок в центре города. И именно по платным парковкам у меня вопросы. Возможно, у Вас есть возможность прояснить "суть этого бизнеса", а может даже и повлиять на него. Я плачу деньги за парковку в своём родном городе, соответственно, хочу верить, что вырученные средства идут на развитие города, а не в карман организаторов "уличного рэкета". Вопросы: 1. Как название фирмы (или нескольких фирм), кто учредители, каков штат и обязанности сотрудников? 2. Куда и в каких пропорциях распределяются вырученные средства? 3. За чей счет устанавливаются соответствующие знаки платных парковок и уличная разметка? 4. Кем и по какой процедуре принимаются решения о переводе той или иной улицы в "платный режим парковки"? Спасибо заранее, если данная тема получит какое либо развитие на страницах прессы».
Отвечая на вышеуказанные вопросы, Петерис Дзалбе сообщил: «Платные парковки в центре Даугавпилса содержит муниципальное предприятие «Parkings-D», в штате которого 5 сотрудников. Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы. На содержание парковок (к примеру, очистку снега) самоуправление выделяет средства дополнительно. Установка знаков о платных парковках и нанесение уличной разметки тоже происходит за счёт самоуправления.
Что касается платных парковок и предприятия «Parkings-D», в целом, то на данный момент самоуправление рассматривает вопрос о дальнейшем существовании как предприятия, так и самих платных стоянок в центре города. Сейчас одним из актуальных в этой связи остаётся вопрос о сотрудниках, которые обслуживают парковки.
С одной стороны, самоуправление сделало платные парковки, с другой - загнало машины во дворы, находящиеся в центре города. Особенно в выходные, когда многие приезжают в центр города закупаться, наиболее актуальной становится проблема, когда жители, проживающие в центре (улицы Кандавас, Циетокшня, Парадес и Виенибас) из-за приезжих не могут припарковаться у себя во дворе.
Техническая возможность закрыть дворы для посторонних есть. Сейчас там стоят соответствующие знаки, нарушителей штрафует полиция, но ситуация не улучшается. В связи с этим есть необходимость организовать бесплатные парковки вне центра города, создать систему «Park & Ride», чтобы люди могли ставить машину вне центра и добираться до центра бесплатно. В данном случае актуальным становится вопрос о строительстве многоэтажной автостоянки, к примеру, около Олимпийского центра или дальше от центра», - рассказал П. Дзалбе, подтвердив, что в данном случае можно говорить о том, что в рамках бюджета следующего года будет рассмотрен вопрос ликвидации платных стоянок.
Сколько улиц города реконструируется, а разве при этом увеличивается количество парковочных мест. Нет, наши улицы становятся только уже, чтобы потом поставить знак "Остановка запрещена". Всё делается так ,чтобы человеку в нашем городе было некомфортно жить. Парковочных мест катострофически не хватает. Большое количество транспорта - это реальность и не надо бороться с этим. Надо делать новые парковки (в центре города, да и в микрорайонах достаточно мест, заросших бурьяном).
Вот для вас и сделать подобную стоянку. Проблема решалась бы на раз-два, если бы максимальное время стоянки ограничить получасом-часом. Куда бы вы тогда ставили? Или каждые пол-часа выбегали бы, чтобы переставить? Ну для таких "хитрецов" оборудовать видеонаблюдение. Чтобы убедиться что через полчаса твое авто ПОКИНУЛО стоянку.
i sozdatj eshe odin otdel po kontrolju(video ili ne video}. toljko za ego sushestvovanie budut platitj vse gorozane, a ne toljko voditeli
kakoj uwas-platim nalogi i pljus ewje etih 5-ih dormoedov,kogda eto vse zakoncitsja.
Да ничего не будет очередной пиздеж с бодуна и вообще доделайте дороги
Давно пора разогнать этих дармоедов! Машинки по городу любой пяти классник сможет расставить, а тут зарплаты по 800 латов из карманов налогоплатильщиков! Это получаеться, авто владельцы кладут свои кровные деньги через парковочные автоматы в карманы этих пяти работников?! Как мы любим нашу думу!
Надо ВСЕ стоянки сделать платными, а плату увеличить вразы.Нещядно штрафовать за нарушения. От вас, козлов, нет покоя даже на тратуарах, зебрах, детских площадках!
да,улицы после реконструкций делаются уже и если машина заглохла,то ----пробка и проблема с нервотрепкой.проезжая часть должна быть широкая и безопасная,чтобы в случае чего можно было съехать на обочину.а у нас такого понятия как обочина дороги больше нет.все тык - впритык.и любимый знак-остановка запрещена.вот уж поистине-все для удобства человека.
зима скоро однако.а ведь сколько улиц вообще неасфальтированных,так нет роют одно и то же
вразы- в разы. Нещядно-нещадно. тратуарах-тротуарах
Глумой придурок.
Марьванна, шла бы ты... по зебре!
Вы случайно страну не перепутали?
Вы не правы, далеко не идиЁты лепят супермаркеты среди избушек в центре города, в котором НЕТУ достаточно богатых обывателей, способных закупаться на неделю вперед. Все доходы нынешнего населения крутятся в ЭТИХ САМЫХ СУПЕРМАРКЕТАХ, а не в маленьких магазинчиках, не выдержавших конкуренции...
Цитата из статьи : ,,Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы.,, Люди, вдумайтесь : а так ли нам всем нужно СОДЕРЖАТЬ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕГАЛЬНЫХ РЕКЕТИРОВ в качестве работников парковки? А нам то ЧТО до этого? А городу? Абсурд по- латвийски,ей- богу!)))Прибыли нет, а контора пашет на зарплаты работникам))))Что-то не срослось здесь)))
Совершенно с Вами согласен!!!!!!!!!
Я думаю, что в статье намеренно искажен смысл. Сомнительно, что прямо все доходы уходят на содержание бизнеса, ради бизнеса. Могу ошибаться, но если это действительно так, есть повод написать письмо в контролирующие органы.
Возможно Перкинг Д создавалось под определенных людей, назовите имена и фамилии работников этого предприятия самоуправления и всё всем станет понятно!
Не только на содержание бизнеса уходят доходы..
Еще на оплату кредитов, взятых на закупку парковочных автоматов..
Еще на оплату спецов, обслуживающих и ремонтирующих эти автоматы..
Еще на службу инкассации, инкассирующих опять те же самые автоматы..
Еще за потребленную эл-энергию платить надо...
Да и те же самые "мультики" уж так рьяно пасут эти парковки, что прям диву даёшься, откуда у них столько энергии и энтузизизЬму берется...
В общем, кроме Паркинс-Д тут еще к кормушке немало приложилось...
Поэтому и осторожничает Дзалбе, имен не называя..
Но "смысл он не исказил", а сказал саму суть: Городу от этого "бизнеса" выгоды нет НИКАКОЙ. Это "кормушка", вокруг которой расположилось немало дельцов..
Спасибо Петерису за ответ на письмо.
Стоянки были созданы при Видавском, создал Оглотков, посадив в кресло директора паркинга Тимофея Душкевича, ну а папашка подсуетился и посадил на своё место сыночка! Эйгим хотел этого "специалиста" выгнать, но не успел т.к. самого выперли! Коммунисты и их отпрыски всё ещё у кормушки!