В Даугавпилсе рассматривается идея ликвидации платных парковок и внедрение системы “Park & Ride” 54

фото: gorod.lv
фото: gorod.lv

В редакцию портала Gorod.lv поступило очередное письмо, в котором один из наших читателей задаёт ряд вопросов о платных стоянках в Даугавпилсе. Далее публикуем письмо и ответ на него вице-мэра Петериса Дзалбе.

«День добрый. Вы затронули тему "Муниципальной полиции", которая у большинства автоводителей ассоциируется только лишь с "крышеванием" бизнеса платных автомобильных парковок в центре города. И именно по платным парковкам у меня вопросы. Возможно, у Вас есть возможность прояснить "суть этого бизнеса", а может даже и повлиять на него. Я плачу деньги за парковку в своём родном городе, соответственно, хочу верить, что вырученные средства идут на развитие города, а не в карман организаторов "уличного рэкета". Вопросы: 1. Как название фирмы (или нескольких фирм), кто учредители, каков штат и обязанности сотрудников? 2. Куда и в каких пропорциях распределяются вырученные средства? 3. За чей счет устанавливаются соответствующие знаки платных парковок и уличная разметка? 4. Кем и по какой процедуре принимаются решения о переводе той или иной улицы в "платный режим парковки"? Спасибо заранее, если данная тема получит какое либо развитие на страницах прессы».

Отвечая на вышеуказанные вопросы,  Петерис Дзалбе сообщил: «Платные парковки в центре Даугавпилса содержит муниципальное предприятие «Parkings-D», в штате которого 5 сотрудников. Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы. На содержание парковок (к примеру, очистку снега) самоуправление выделяет средства дополнительно. Установка знаков о платных парковках и нанесение уличной разметки тоже происходит за счёт самоуправления.

Что касается платных парковок и предприятия «Parkings-D», в целом, то на данный момент самоуправление рассматривает вопрос о дальнейшем существовании как предприятия, так и самих платных стоянок в центре города. Сейчас одним из актуальных в этой связи остаётся вопрос о сотрудниках, которые обслуживают парковки. 

С одной стороны, самоуправление сделало платные парковки, с другой - загнало машины во дворы, находящиеся в центре города. Особенно в выходные, когда многие приезжают в центр города закупаться, наиболее актуальной становится проблема, когда жители, проживающие в центре (улицы Кандавас, Циетокшня, Парадес и Виенибас) из-за приезжих не могут припарковаться у себя во дворе.

Техническая возможность  закрыть дворы для посторонних есть. Сейчас там стоят соответствующие знаки, нарушителей штрафует полиция, но ситуация не улучшается. В связи с этим есть необходимость организовать бесплатные парковки вне центра города, создать систему «Park & Ride», чтобы люди могли ставить машину вне центра и добираться до центра бесплатно. В данном случае актуальным становится вопрос о строительстве  многоэтажной автостоянки, к примеру, около Олимпийского центра или дальше от центра», - рассказал П. Дзалбе, подтвердив, что в данном случае можно говорить о том, что в рамках бюджета следующего года будет рассмотрен вопрос ликвидации платных стоянок.
 


Написать комментарий
Показать предыдущие 34 комм.

Сколько улиц города реконструируется, а разве при этом увеличивается количество парковочных мест. Нет, наши улицы становятся только уже, чтобы потом поставить знак "Остановка запрещена". Всё делается так ,чтобы человеку в нашем городе было некомфортно жить. Парковочных мест катострофически не хватает. Большое количество транспорта - это реальность и не надо бороться с этим. Надо делать новые парковки (в центре города, да и в микрорайонах достаточно мест, заросших бурьяном).

""очередная тупость от вице мера.стоянки Park and ride на западе делают на окраине города и человек платит за стоянку и получает бесплатный билет на автобус.но в нас ето не пойдет наш народ хочет и в туалет на машине ехать,парковатся где захочет .да и город у нас маленький.да и проблем с стоянками почти нет.,кроме субботы .просто надо было строить супермаркеты и обязать их строить подземные стоянки.что теперь ??ограничить время стоянки не более 1 часа к примеру на самых загруженных стоянках .ето около Ики ,около Махимы.так же игнать с етих стоянок торгашей,продавцов ,которые ставят свои авто на весь день там.да им тоже нужно где то парковатся,но они могут занят какие самые не удобные места,или даже отогнать авто на пол километра.придите в центр в 7-8 утра и вы увидете сколько торгащей ставят автё на бесплатной стоянке на Кандавас,да и напротив киосков по торговле запчастями. ----------------------------------------- а и плюс при ремонте дворов надо по возможности в дворах увеличивать количества мест для парковки машин .пусть даже на 5-10.а то машин стало больше а мест ..... ето и людям было где ставить и риска меньше чем ставить на бардюре ит.д."<br />А можно поинтересоваться, а куда работникам Диттона ставить свое авто, Умный Вы наш?" Гость

Вот для вас и сделать подобную стоянку. Проблема решалась бы на раз-два, если бы максимальное время стоянки ограничить получасом-часом. Куда бы вы тогда ставили? Или каждые пол-часа выбегали бы, чтобы переставить? Ну для таких "хитрецов" оборудовать видеонаблюдение. Чтобы убедиться что через полчаса твое авто ПОКИНУЛО стоянку.

i sozdatj eshe odin otdel po kontrolju(video ili ne video}. toljko za ego sushestvovanie budut platitj vse gorozane, a ne toljko voditeli

kakoj uwas-platim nalogi i pljus ewje etih 5-ih dormoedov,kogda eto vse zakoncitsja.

Да ничего не будет очередной пиздеж с бодуна и вообще доделайте дороги

Давно пора разогнать этих дармоедов! Машинки по городу любой пяти классник сможет расставить, а тут зарплаты по 800 латов из карманов налогоплатильщиков! Это получаеться, авто владельцы кладут свои кровные деньги через парковочные автоматы в карманы этих пяти работников?! Как мы любим нашу думу!

Надо ВСЕ стоянки сделать платными, а плату увеличить вразы.Нещядно штрафовать за нарушения. От вас, козлов, нет покоя даже на тратуарах, зебрах, детских площадках!

"Сколько улиц города реконструируется, а разве при этом увеличивается количество парковочных мест. Нет, наши улицы становятся только уже, чтобы потом поставить знак "Остановка запрещена". Всё делается так ,чтобы человеку в нашем городе было некомфортно жить. Парковочных мест катострофически не хватает. Большое количество транспорта - это реальность и не надо бороться с этим. Надо делать новые парковки (в центре города, да и в микрорайонах достаточно мест, заросших бурьяном). " vvv

да,улицы после реконструкций делаются уже и если машина заглохла,то ----пробка и проблема с нервотрепкой.проезжая часть должна быть широкая и безопасная,чтобы в случае чего можно было съехать на обочину.а у нас такого понятия как обочина дороги больше нет.все тык - впритык.и любимый знак-остановка запрещена.вот уж поистине-все для удобства человека.

"Да ничего не будет очередной пиздеж с бодуна и вообще доделайте дороги " электромонтер 5 разряда

зима скоро однако.а ведь сколько улиц вообще неасфальтированных,так нет роют одно и то же

"Надо ВСЕ стоянки сделать платными, а плату увеличить вразы.Нещядно штрафовать за нарушения. От вас, козлов, нет покоя даже на Нещядно,тратуарах, зебрах, детских площадках!" Пешеход

вразы- в разы. Нещядно-нещадно. тратуарах-тротуарах

Глумой придурок.

""Надо ВСЕ стоянки сделать платными, а плату увеличить вразы.Нещядно штрафовать за нарушения. От вас, козлов, нет покоя даже на Нещядно,тратуарах, зебрах, детских площадках!"<br /> вразы- в разы. Нещядно-нещадно. тратуарах-тротуарах " Гость

Марьванна, шла бы ты... по зебре!

"Надо ВСЕ стоянки сделать платными, а плату увеличить вразы.Нещядно штрафовать за нарушения. От вас, козлов, нет покоя даже на тратуарах, зебрах, детских площадках!" Пешеход

Вы случайно страну не перепутали?

"Очнись , невежество : умирающий провинциальный городишко и строительство многоэтажных парковок на болоте около "Олимпийского" .. Да там "болотная торфяная линза " около 18 метров ! Только последние идиЁты "лепят" супермаркеты в центре города среди старых избушек . Территория "к -рауты" - памятник Глупости ! " Белогвардеец

Вы не правы, далеко не идиЁты лепят супермаркеты среди избушек в центре города, в котором НЕТУ достаточно богатых обывателей, способных закупаться на неделю вперед. Все доходы нынешнего населения крутятся в ЭТИХ САМЫХ СУПЕРМАРКЕТАХ, а не в маленьких магазинчиках, не выдержавших конкуренции...

Цитата из статьи : ,,Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы.,, Люди, вдумайтесь : а так ли нам всем нужно СОДЕРЖАТЬ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕГАЛЬНЫХ РЕКЕТИРОВ в качестве работников парковки? А нам то ЧТО до этого? А городу? Абсурд по- латвийски,ей- богу!)))Прибыли нет, а контора пашет на зарплаты работникам))))Что-то не срослось здесь)))

" Цитата из статьи : ,,Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы.,, Люди, вдумайтесь : а так ли нам всем нужно СОДЕРЖАТЬ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕГАЛЬНЫХ РЕКЕТИРОВ в качестве работников парковки? А нам то ЧТО до этого? А городу? Абсурд по- латвийски,ей- богу!)))Прибыли нет, а контора пашет на зарплаты работникам))))Что-то не срослось здесь))) " Инта

Совершенно с Вами согласен!!!!!!!!!

" Цитата из статьи : ,,Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы.,, Люди, вдумайтесь : а так ли нам всем нужно СОДЕРЖАТЬ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕГАЛЬНЫХ РЕКЕТИРОВ в качестве работников парковки? А нам то ЧТО до этого? А городу? Абсурд по- латвийски,ей- богу!)))Прибыли нет, а контора пашет на зарплаты работникам))))Что-то не срослось здесь))) " Инта

Я думаю, что в статье намеренно искажен смысл. Сомнительно, что прямо все доходы уходят на содержание бизнеса, ради бизнеса. Могу ошибаться, но если это действительно так, есть повод написать письмо в контролирующие органы.

Возможно Перкинг Д создавалось под определенных людей, назовите имена и фамилии работников этого предприятия самоуправления и всё всем станет понятно!

"" Цитата из статьи : ,,Все деньги, вырученные за платную парковку, идут на оплату труда сотрудников и обеспечение их работы.,, Люди, вдумайтесь : а так ли нам всем нужно СОДЕРЖАТЬ НЕСКОЛЬКИХ ЛЕГАЛЬНЫХ РЕКЕТИРОВ в качестве работников парковки? А нам то ЧТО до этого? А городу? Абсурд по- латвийски,ей- богу!)))Прибыли нет, а контора пашет на зарплаты работникам))))Что-то не срослось здесь))) "<br />Я думаю, что в статье намеренно искажен смысл. Сомнительно, что прямо все доходы уходят на содержание бизнеса, ради бизнеса. Могу ошибаться, но если это действительно так, есть повод написать письмо в контролирующие органы. " Гость

Не только на содержание бизнеса уходят доходы..
Еще на оплату кредитов, взятых на закупку парковочных автоматов..
Еще на оплату спецов, обслуживающих и ремонтирующих эти автоматы..
Еще на службу инкассации, инкассирующих опять те же самые автоматы..
Еще за потребленную эл-энергию платить надо...
Да и те же самые "мультики" уж так рьяно пасут эти парковки, что прям диву даёшься, откуда у них столько энергии и энтузизизЬму берется...

В общем, кроме Паркинс-Д тут еще к кормушке немало приложилось...

Поэтому и осторожничает Дзалбе, имен не называя..
Но "смысл он не исказил", а сказал саму суть: Городу от этого "бизнеса" выгоды нет НИКАКОЙ. Это "кормушка", вокруг которой расположилось немало дельцов..

Спасибо Петерису за ответ на письмо.

Я думаю, что в статье намеренно искажен смысл. Сомнительно, что прямо все доходы уходят на содержание бизнеса, ради бизнеса. Могу ошибаться, но если это действительно так, есть повод написать письмо в контролирующие органы. Гость

Стоянки были созданы при Видавском, создал Оглотков, посадив в кресло директора паркинга Тимофея Душкевича, ну а папашка подсуетился и посадил на своё место сыночка! Эйгим хотел этого "специалиста" выгнать, но не успел т.к. самого выперли! Коммунисты и их отпрыски всё ещё у кормушки!

Написать комментарий