Посетившие Даугавпилс на прошлой неделе представители руководства Латвийской железной дороги (ЛЖД) сообщили, что в ближайшем будущем в нашем городе начнут собирать вагоны.
По словам вице-президента по вопросам технической эксплуатации ЛЖД Эрика Шмукстса, возможности полностью собирать вагоны в Даугавпилсе нет, но производство необходимых надстроек здесь вполне можно организовать. Кроме того, совсем скоро планируется наладить производство колесных пар. Как известно, Даугавпилс является крупным транспортным узлом, именно поэтому ЛЖД сконцентрировала здесь свое основное производство и ремонтные цеха.
Общий штат всех работников составляет порядка 3 000 человек, но при этом он постоянно увеличивается в связи с ростом числа перевозок. Недостатка в рабочей силе в Даугавпилсе также нет: два специализированных учебных заведения готовят соответствующие кадры для железной дороги.
Вице-президент также поведал об успехах ЛЖД, которая очень интенсивно и весьма успешно работала в последнее время: в прошлом году объем перевозок достиг рекордного результата в 52,4 миллиона тонн. А в первый квартал этого года прошлогодние показатели были превышены на 10%. Все это свидетельствует в пользу того, чтобы реконструировать сам транспортный узел Даугавпилса: в планах руководства железной дороги расширение сортировочной станции и строительство приемного парка. На их создание может уйти от 2-х до 3-х лет.
«Приятно, что в Даугавпилсе и Латгалии хорошо относятся к железной дороге. Мы считаем, что люди должны оставаться и ценить свою работу, поэтому средняя зарплата железнодорожника на сегодняшний день составляет порядка 740 латов. Так что будущее у нас есть, поэтому своих детей стоит отправлять в железнодорожный техникум», - считает г-н Шмукстс.
лучше бы вы пустили эту железную дорогу в обход города и убрали из первомайки сортировку полностью и дэпо оба заодно. Горожане дано об этом мечтают-даёшь город без железной дороги!
ФигВам ,мне до работы 300 метров :)
bez zeleznoj dorogi ti suwilbi suhari IDIOT!!!poka estj zelezka i latvija estj
а какие два учебных заведения
Na ,,zelezke,, toljko i viplivaet eta Latvija so vsemi eje ,,zabubonami,,....xa-xa-xa!...vot toljko s zarplatkami privrali...dazhe do uplati nalogov takie summi ne nabegajut ...a posle tak i voobsche govoritj nechego...
НА ЖЕЛЕЗКЕ ВЫПЛЫВАЕТ ПРАВИТЕЛЬСТВО КОТОРОЕ СЕБЕ ЗАБИРАЕТ 75% ОТ ДОХОДА
Но на железку не так-то легко устроиться. За нормальную работу все держатся.
Я рада любой деятельности, которая будет способствовать появлению новых рабочих мест. Тем более жел.дорога не минималку платит.
Sam zivi za gorodom, esli tebe 4to to ne nravitsja.....
Проблема действительно есть... ХЗ кто и в каком состоянии планировал расположение сортировки, депо и ЛРЗ после войны, когда все было разбомблено можно было все вынести в сторону кроме вокзала, а не строить микрораены так, что город получается крест накрест перекрещен рельсами... Решать это есстно некто не будет переносом железнодорожных обьектов, это утопия, а вот после постройки виадука на первомайку, новой развязки на ул. латгалес и реконструкции 18. новембра, осталось еще забацать втычку с кандавас на молочку и далее на новостройку и все... проблема гребаных переездов решена...
А вообще, позитивно, что расширяется ЛДЗ в даугавпилсе, как не крути а для рабочего класса это позитив, хоть какие-то нормальные зарплаты - 350 и выше, медицинская страховка и возможность взять на работе почти беспроцентный кредит, таким соц. пакетом для простых рабочих у нас сможет похвастатся каких 5% предприятий. Город в жопе и это факт... по честному сдесь можно только тонуть в кредитах, умничать на бесполезной гос службе, либо бомжевать на простой работе за минималку и ниже... Железная дорога это хоть какойто шанс для простого рабочего человека не потерять полностью к 50 годам человеческого лица...
Города ,вообще-то , всегда строились около и на перекрестке. Если горожане мечтают переселиться в глубинку, то Прейли и Краслава в полном составе , с обменом квартир и рабочих мест пойдет вам навстречу, пенсионеры , мечтающие о покое , это пока, слава Богу не все горожане.Выдумщики, живите в стороне от дорог, и ннженерных коммуникаций.Город -- это изначально скопище множества функций в одной точе, с вытекающими неудобствами, как неизбежное зло
Да да, город это по вашему наинеудобнейнее расположение раенов, наи.банутейшее планирование строительства - жилые дома вдоль рельсов и тп. тогда вам в Москву! Вот где есть разгулятся "нашему" урбанизатору а еще там люди сааамые "сердечные" и парковки сааамые "удобные" и на всех их "хватает"...