Государство как акционер серьезно рассматривает возможности создания новой авиакомпании и уже начало переговоры с потенциальными инвесторами. Об этом сообщил журналистам руководитель компании Prudentia Карлис Крастиньш.
Он отказался прогнозировать, сколько средств на это потребуется, но указал, что сейчас государство находится в ситуации, когда вынуждено оплачивать прежние и будущие убытки airBaltic, а также распутывать "сеть", которую за время своего руководства компанией создал Бертольт Флик.
По словам Крастиньша, вероятнее всего, что частный акционер компании Baltijas Aviācijas sistēmas (BAS) не располагает средствами для увеличения основного капитала и государству придется вкладывать их самому. В такой ситуации создание новой компании является самыми логичным решением. По его словам, судьба airBaltic и новой компании может решиться в сроки от одного дня до двух недель.
В свою очередь, по словам министра сообщения Улдиса Аугулиса (СЗК), приобретение в госсобственность другой авиакомпании вместо погрязшей в проблемах airBaltic может обойтись в сумму от 40 до 70 млн. евро. Эти цифры министр назвал в передаче Латвийского радио Krustpunktā.
Отметим, что по заявлению руководителя Prudentia, неаудированные данные о деятельности airBaltic за период с 1 января 2008 года по 30 июня 2011 года свидетельствуют об убытках в размере 95 млн. латов.
Госсекретарь Минсообщения Анрийс Матисс добавил, что конкуренция в Рижском аэропорту высока, поэтому роста цен на билеты не ожидается, даже если не будет летать airBaltic.
Интенсивно идея создания новой авиакомпании начала обсуждаться после того, как Флик подал заявление о правовой защите, тем самым запустив необратимый процесс, потому что airBaltic больше не доверяют иностранные партнеры и кредиторы.