Водители платят налог на дороги, а ремонтировать их не на что. Министерство сообщения решило вернуть к жизни Фонд автодорог. Зачем нужна эта реанимация, выяснял телеканал ТВ5.
Если даже не считать затраты на капитальный ремонт и строительство новых дорог, то простое содержание полотна в должном виде обходится стране аж в 80 миллионов латов.
"Но и этого мало" — соглашаются регионы с министерством сообщения. И собираются вернуть к жизни подзабытый уж было Автодорожный фонд.
"Мы уже принципиально договорились. Суть такова — большая часть акциза, собранного с проданного в Латвии горючего, пойдет на дороги. Это задумка еще 2002-го года", — заявил представитель Союза самоуправлений Айварс Окманис.
Правда, тогда речь шла о том, что уже в 2010 году 80 процентов акциза пойдет в Автодорожный фонд. Но, увы, так и остановилось все на 20 процентах. Если самоуправления и министерство сообщения успеют подготовить проект до августа, то возможно, Дорожный фонд реанимируют уже в следующем году.
Помимо прочего, просят самоуправления и прямой помощи. Речь идет о прошедшей зиме и том уроне, который нанесла она дорогам. Регионы изрядно потратились на уборку снега и соль с песком, потому и обратились к министру компенсировать эти затраты. А это не много не мало — 3 с половиной миллиона латов.
"В этом году мы не просим ничего, кроме этих трех миллионов четырехсот тысяч, что истратили на поддержание дорог зимой. Понятно, что на большее расчитывать мы не можем, но и это будет помощь", — говорит Окманис.
Деньги могли бы быть выделены из средств на непредвиденные расходы — аварийной копилки государства. Министерство сообщения не возражает. Как отреагирует минфин — неизвестно.
О том, в каком виде благие идеи станут реальными делами, станет известно уже в августе, на итоговой встрече самоуправлений и министерства.