4 ноября у принадлежавшего Qantas самолета A380 во время рейса Сингапур-Сидней отказал один из двигателей. Самолет, на борту которого находились 450 человек, вернулся в аэропорт отправления и совершил аварийную посадку. Никто из пассажиров и членов экипажа в результате инцидента не пострадал.
Qantas сразу же после того, как стало известно об авиапроисшествии, приостановила полеты всех принадлежащих ей самолетов A380. 5 ноября глава австралийской авиакомпании Алан Джойс (Alan Joyce) сообщил, что полеты A380 будут возобновлены после проверки их технического состояния, которая, по его оценкам, займет около 48 часов. Однако 8 ноября Алан Джойс заявил, что полеты A380 будут возобновлены лишь после того, как компания убедится в их полной безопасности, не став уточнять никаких конкретных сроков.
На A380, совершившем аварийную посадку в Сингапуре, был установлен двигатель Trent 900, специально разработанный компанией Rolls-Royce для этой модели самолета. На остальных A380 в авиапарке Qantas также стоят двигатели Trent 900. По словам главы австралийской авиакомпании, в ходе проверки двигателей были обнаружены “небольшие аномалии” – следы масла в тех местах, где его быть не должно.
Компания Rolls-Royce, в свою очередь, после аварийной посадки лайнера Qantas рекомендовала провести проверку всех A380 с двигателями Trent 900, подчеркнув, что речь идет о превентивной мере.
10 ноября компания Singapore Airlines, эксплуатирующая A380 с двигателями Trent 900, объявила о замене силовых установок на своих самолетах. При этом руководство сингапурской авиакомпании не стало уточнять, идет ли речь об отказе от Trent 900 в пользу двигателя Engine Alliance GP7000, который также устанавливается на A380.