Комментарии за 15.12.2018

Etika,da PR hod eto i ne bolse,sliskom umnij etot malcik,ctobi dopustit padenije reitinga,poetomu znaja cto podderzka budet i ucudil eto golosovanije....Tolko nam zdravomisljascim izbirateljam vsjo eto ponjatno i svoi vivodi mi davno sdelali - zulik na zulike i zulikom poganjajet !!! I eto otnositsa ko vsem bez iskjucenija partijam ( citaj: sborisce zulikov). Merzko eto vsjo !!!

Прицепы они не покупали, они берут один, отгоняют в одно место, затем там же или в другом месте цепляют другой и отвозят куда надо. В их логистику я не вникаю.
Для меня главные соцгарантии для человека- полная выплата зарплаты за оставшиеся месяцы по контракту, не испытывать трудности с поиском другой работы.
Я ни разу не брал больничный и никогда не пользовался бенефитами от государства Великобритании.
Я не плачу никакие соцгарантии, только зарплата, все работники самозанятые лица нанятые на определённое время.
Но и зарплата у самозанятого не £12-15 в час, как у контрактника, а £18-22.

Какой на..й сеньор мы с..а в Испании?

Спасибо, Андрей ! Хотелось бы , что б ещё разобрались с оплатой , когда напарник в отпуске или на больничном... нам большего не нужно , свою законную зарплату! А на счёт - что ночью отдыхают - простите, но пожарники не всё время тушат !!! Если необходима помощь - наш мед персонал всегда готов!!! Спасибо 😊

Контрабас конечно же возят не все), но конверты то получаете?

Новая фура стоит 90 плюс прицеп.Понятно что все в кредит.А 20 это только оборотные деньги на первые пару месяцев.Огласи весь список соц гарантий в Англии.Больничный 80 поунд.Это ты считаешь соц гарантией???Сколько моц гарантий ты сам платишь своим строителям???Наверника как заболеют то мол сидите на эти 80 в неделю??

Другое дело что не которые водители сами начинают возить сигареты,идут на согласие по перевозке травы,мигрантов за деньги.Ну а потом как их споймают то они всем поют и глаголят что он святой и это бос виноват.На тех же мигрантах некоторые водители сами добровольно до поры до времени зарабатывают много....Мне и самому предлагали....

За все зарплаты не могу утверждать, говорю только о своих знакомых. Социальных гарантий нет только у самозанятых, по контракту- полный пакет.
Поляки, литовцы в этом плане больше продвинутые с собственной "головой". 20 000 ерунда... Когда машина стоит по 48 штук, у другого 60... Конечно же в кредит.
Поляки вообще рассекают по Европе с фургонами 3.5- 5 тонн.

Не знаю.Сам работаю в Латвийской компании.Есть много знакомых.Не слышал про то чтобы кого то заставляли бы возить контробану и самого не заставляли.Да и какая контробанда внутри Европы???Водитель по любому не отвечает за состав груза.Ставишь свою печать в Смр и всё что на загркзке не присуствовал .

Да успокойся! Зная латвийские транспортные фирмы, и что там творится, латвийские дальнобой- чернота и раб по принуждению. Как вам там, конверты не сократили??? А контрабас заставляют провозить и ждать на границе, пока не договорятся???
Попробуй откажись, и стоимость квартиры в твоих 10 кусков не будет иметь значения. К тому же, выплаченная ипотека в Германии или в той же Англии за 25 лет может послужить хорошей пенсией, этак, как минимум в четверть ляма. Что ты будешь делать со своей берлогой на пенсии в 3 косаря?
В цивилизованной стране ты застрахован со всех сторон, условия другие, зарплаты другие и работать нужно меньше.

Согласен!
И борьба здесь не с дальнобойщиками. Буржуи и политики могут прикрыть своё е****ще.
Борьба именно с ними. И с их безмерной жадностью.
Дальнобоев только в Германии не хватает по ~50к на каждой земле.А их там 9.
И закрываются их фирмы потому что нет водил. Машины стоят.
Дошло до того что немцы платят наликом тем, кто приведёт водителя на фирму.
А у нас если и сам человек придёт, то может ещё и должным остаться.
Вспомните как они выли когда таха появилась.
И ничего. Приспособились и привыкли.
Привыкнут и к мысли об этом законе. Никто не закроется.
Другое дело что будут дурить водил ещё больше и доить старательнее.
Ну это уже надо менять статьи УПК и местное правительство, что б искоренить привычки 90-х.
Хотя пройдет ещё лет 20, и бандюков этих останутся единицы в живых.

без опыта но с базовым знанием языка вакансий много за бугром на CE?

6 лет отработал водителем в Англии.Про зарплату в 20 25 емли есть Адр первый раз слышу.На бензовозах ну 15-18 но мало часов в день.15-17 как самозанятые лицо только если на выходных и то не везде.Английские компании педко едут в Францию вне зависимости от национальности.Как пимал выше в Англии тоже многие спят по плану в машине за теже деньги.Социальных гарантий в то м же Стобарте,Freslinc,Culina нет .Покупать свою голову смысла мало.Только чтобы получить лицензию то надо около 7000 депозит иметь постоянно.Плюс надо дожить до первых платежей.В общем если нет своих 20000 то шансов нет а доходы мало выше простого водителя.

Началось... И так каждый год!

Vot jeto borjba za svojo dostoinstvo! Ato.cinusi ptivikli 4-h znacnije zarplati polucatj i toljko trebovatj poroi sami ne znaj cego obscem vid gejatelnosti pokazivatj s vedj ne zadu.ivajutsja, cto u ucitelja odna iz nervnih i ne blagodarnih rabot, kotoruju komu- to nado delatj!

Вот вы сравнили... В Англии и Гермашке, 80-90% работают у себя дома и спят в своих постелях со своей титькой. Социальные гарантии и выплаты. Наши бомбят больше по времени, соответственно получают больше. £10-12 в час скорее на контракте, самозанятые примеры получают £15-17 в час. Кто сдал на опасные грузы- £20-25 в час. Более продвинутые покупают свою "голову", те получают намного больше, но и растраты тоже возрастают.
Есть примеры, когда отработав по острову (дома), по собственному желанию "нашего" водилы (англики не едут), отправляют в пятницу ночью в Ирландию или во Францию на сутки или чуть больше (зависит от погрузки/разгрузки). За этот рейс платят почти как за половину отработанной недели.

Жаль человека. Соболезнование семье. Люди будьте осторожны на льду, не стоит мелкая плотвичка вашей жизни.

Змея в декабре? Отпустили на волю? В декабре? Змеи спать должны. Отпустили погибать животное. Придурки.

Чехия, Франция, Италия, Германия. В России так и не ввели. В Германии оспаривают так как налог неконституционный. Но это огромные страны. А что Латвия равняется на них! С нашей экономикой это глупо.

А я только рад таким переменам, во первых водитель будет чаще видеться с семьей, на выходных нормально отдыхать в отеле за счёт начальства, и наконец то станет меньше конкурентов у нас в стране (Швеции) а то последнее время конкуренция начинает убивать шведские фирмы, так как мы не можем запрашивать меньшие суммы у клиентов из за больших налогов, зарплат, и цен на топливо, поэтому этот закон как бы защищает рынок развитых стран от паразитируюших менее развитых.

Da-nu, vremja peredumatj escjo estj!

В этой фирме где работаю то водители в Ригу презжают и с Кулдиги,,Лудзы,Лаугавпилса и тд. И потом фирма на бусике везёт в Германию и там по фурам.Многие работают в фирме по 3-5 лет и вроде довольны.Кто хочет в Даугавпилсе то идите в Свс и работайте на Россию с всеми вытекающими плюсами и минусами.Даже внутри Германии,Англии в разных регионах разные возможности устроится на работу.

Возьми наладь.

Класс. Уежать из дома на заработки. Может в городе наладить работу людям???

Bet, kur liks pārējo tautību iedzīvotājus,
Ivan?
Tāda sajūta rodas, ka Latvijā dzīvo vieni latvieši un Ivan!!!

Так а зачем искать работу дальнебойщиком именно в Даугавпилсе.Есть фирмы в Риге.Вам же не надо езить каждый день на работу.Один раз в 6 недель туда и обратно.Много водителей с города работают в Рижских фирмах на кругах по Европе.Есть в Резекне пару не плохих фирм.Про ехду на Россию другой разговор и деньги там конечно только около 1000 в месяц.

При чем здесь страна, зачем в одну кучу и котлеты и тараканов. Руководство парка ещё не значит страна. Люди совсем дибилизмом страдают. И зачем оскорбления, у латышей хоть есть хрени Душа, а у других ни хрена. Вы сами это сказали. Хватит страдать национализмом.

Смешно, попытка накопить себе еа старость с латвийской зп - равноценна стараниям наполнить водою дуршлаг, что то ввиде капель на стенках слизать конечно же останеться- это все что вам необходимо знать о пенсионной системе государства-вора.

Столько же, сколько и из дорожного фонда. Которых уже нет. Просрали политики.

Условия работы,грузовики сейчас у всех схожие.Да и ритм работы задают не собственики фур а логисты,экспедиторы.А они то как раз сами немцы,голандцы и тд.

Ты считаешь 15-17 тысяч в год копейками для Латвии и тем боллее Даугавпилса.Немец имеет на 300-500больше но у него ипотека на 25 лет по 500-700в месяц.А в Дацгавпилсе квартира стоит 10000.ЗА 2 года работы можно купить квартиру и жить потом без кредитов даже.

правильный закон! особенно пункт 4.Распространение на водителей директивы о командировании работников: оплата труда не ниже той, какую получает водитель в стране командировки.

а то привыкли наши буржуи на крутых тачках и с домами хер знает за какую цену, гонять водил в старую Европу, а платить Латвийские копейки!

Согласен, но порох развязывает большую войну с Россией и это плохо для всех.

Я не водила. Но судя по тому, что ни немцы, ни французы, ни (ДАЖЕ) поляки в наши палестины на работу не едут значит есть какой то секрет. Значит у них и зарплата, и соцобеспечение, и условия ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше. Вот за уравнивание всех этих показателей (в лучшую сторону) нашим водилам и надо бороться

В Англии тоже многие водители спят в машине с понедельника до пятницы и только на выходных дома.И тах 11 месяцев в году.

Английский вожитнль имеет 400-500 в неделю.И Латвийский тоже.Много лет работал в Англии и знаю зарплаты водителей.Если от агенства то как самозанятое лицо .В среднем в Англии это 10-12 в час минус налоги.

А на счет того что в Германии или Англии платят много а нашим мало то тоже чушь.В Англии если не спать в машинах то 400-500в неделю в дневную смену.Если спать то на 100 больше.Примерно так же в Германии.А с учётои того что там надо снимать самому жильё ,самому ехать то Германии то разница минимальна.Да и соц гаарантий толком то и нет.

Что за чушь про зарплаты в 500 евро.Средний дальбойщик в Латвии и работающий по Европе имеет около 70 евро в день вне зависимости от км и тд.В месяц около 2000 евро.Так как работает 6 недель и 2 дома то в год легко зарабатывает около 15 -18 тысяч в год.Да и в этой статье не правильно написано про то какие отдыхи считаются сокращенными .

А кроме далекой Украины нам обсуждать нечего????

Властям наплевать на эти бурчания на кухнях. Пока недовольство стравливанием с Россией не выльется на улицы, оно не принимается во внимание. Поэтому будут отправлять воевать небольшими порциями и делать из людей инвалидов и груз 200.