Когда Вы писали о директоре , то забыли поставить кавычки ,вот так надо было "человечная" .Как видно Вы из приближённого круга к директору ....
Комментарии за 08.12.2017
В Стропах прекрассные педагоги и директор человечнаяНиколай
Надо как в советское время фото безбилетников на доску позора в каждом автобусе и трамвае развешивали, а здесь права человека и что они делали в 6,00 утра? Работы то нет вот и изливают энергию каратисты блин-Вася трубогиб чмошник,
Первым делом дормоедов а не кондукторовАся
А кто там дармоеды?
Андрей, сократить члена правления - экономия 12 тысяч в год. А фирме Биндерс за укладку трамвайных путей переплатили именно вы 2 миллиона евро. Не хотите вернуть?
Труба спасена. Полиции премию и повышение звания.житель
у полиции самоуправления нет званий
Правильно сказал Андрей
Вопрос не ко мне ."оптимист"
Извини, случайно.
Слкратите кондукторов в автобусах и трамваях и экономия будет очень,очень большая.Vip
Первым делом дормоедов а не кондукторов
Более актуальный лозунг сегодня: НАШ ТРУД НА ПОВЫШЕНИЕ ЗАРПЛАТ ГОСЧИНОВНИКАМ!!!
ГДЕ НАШИ ПЕРЕПЛАЧЕННЫЕ ДЕНЬГИ ЗА МУСОР?????
Были ваши, стали наши! ;)
А это разве проблема? Сделать как в Риге![]( "Латвия")
Это большая проблема, потому что дорого и неэффективно. Почитайте в архивах, сколько скандалов было. Ну и человек 100-150 останется без работы. Думаете город на это пойдёт?
А как продавать билеты на проезд?![]( "Латвия")
А это разве проблема? Сделать как в Риге
Думе нужно определиться. Или они занимаются чистым популизмом и оплачивают любые прихоти, или DS зарабатывает сам. Если хотите самоокупаемости, нужно стремиться к перевозке максимума пассажиров на каждый пройденный километр. Очевидно, что с этой точки зрения самый убыточный (так как самый длинный) 3 маршрут. Но нет, они хотят сделать его ещё длиннее. Если думать о прибыли, то 2 и 3 маршруты давно пора закрыть и пустить там автобусы.777
Как можно сделать доходным предприятием, если оно может покрывать лишь треть своих расходов? На сколько нужно увеличить пассажиропоток? На сколько можно сократить издержки? На прибыль это предприятие никогда не выйдет. Да и цели такой никогда не ставилось. Даугавпилс Сатиксме это средство освоения государственных и европейских денег, а также инструмент манипуляций накануне выборов.
И труд наш для бугорских господ.....
Правильно, нету у нас теперь родины
За вывоз мусора оплату от горожан получает городское самоуправление - как соучредитель предприятия, выигрывшего последний конкурс по тарифу на предоставление услуги Стоимость вывоза мусора повышается из за роста налога на природные ресурсы Городское самоуправление , утверждает тариф на вывоз мусора, передоставляет эту коммунальную услугу, имеет право уменьшить тариф в связи с ростом налога и ОБЕЩАЛИ это выполнить накануне выборов Кроме того , основанием для снижения тарифа является исполнение принципа справедливости: оплата за вывоз мусора берется городским самоуправлением с каждого задекларированного на территории города, даже если половина горожан проживают десятилениями за пределами государства, поэтому, чтобы не поднимать тариф на вывоз мусора , необходимо 15 честным и принципиальным депутатам утвердить новый более низкий тариф до 31 декабря 2017 года, а с 1 января после применения налога , кошельники даугавпилчан не пострадают Смешно об этом говорить в великую годовщину празднования 100 - летия государства,![]( "Латвия")
А кто этой половине запрещает задекларировать свой действительный адрес, а не нарушать закон?
Ругельские как всегда должны быть против.
A причем здесь крепость, построенная Императором Александром I и какой то там поляк Баторий? Слишком уж ляхи взялись за город! И кресты, и таблички... А вот почему не поставить памятный знак русскому инженеру Павлу Петровичу Мельникову, который построил дамбу, зачищающую город от наводнений уже 176 лет? К стати он был раньше... Или памятный знак тому, кто основал город?aspid
Вопрос не ко мне .
Вообще-то Даугавпилсу никак не 743 года, а гораздо меньше - 440! 743 это ливонскаму замку Дюнабург. А на теперешнем месте город начал развиваться только с 1577 года. Так-что исправьте циферки...aspid
Так и латвии не сто лет .
обхазяйствование - это от слова "хаза" ))))))
Изменения чайке просто необходимы . Цифры убрать , они рушат мифы о латвии , ей будет сто лет , а Д-пилсу уже 743 годочка."оптимист"
Вообще-то Даугавпилсу никак не 743 года, а гораздо меньше - 440! 743 это ливонскаму замку Дюнабург. А на теперешнем месте город начал развиваться только с 1577 года.
Так-что исправьте циферки...
Там ничего не поможет. У предприятия при обороте почти два с половиной миллиона в год расходов почти на сем миллионов. 500 тысяч фонды ЕС и 4.2 компенсация потерь за оказание услуг общественного транспорта, как раз дотации. Вот вам и вся арифметика. Придумаете, как при покрытии своими средствами лишь треть расходов увеличить эту сумму, при этом не повышая стоимость проезда, думаю можете претендовать на нобелевскую премию в области экономики. Ну и чтобы совсем было понятно, во всей массе расходов (почти семь миллионов) административные расходы составляют лишь 333 тысячи. Это менее 5% от расходов, вполне приемлемая цифра. Так что слова Андрея в данном случае чистый популизм. Э-эх.. обидно, но народ ведь поведётся на эту лажу.![]( "Латвия")
Думе нужно определиться. Или они занимаются чистым популизмом и оплачивают любые прихоти, или DS зарабатывает сам. Если хотите самоокупаемости, нужно стремиться к перевозке максимума пассажиров на каждый пройденный километр. Очевидно, что с этой точки зрения самый убыточный (так как самый длинный) 3 маршрут. Но нет, они хотят сделать его ещё длиннее. Если думать о прибыли, то 2 и 3 маршруты давно пора закрыть и пустить там автобусы.
Труба спасена. Полиции премию и повышение звания.
Успеха Вам Господин ПУТИН!Вы достойный представитель народа. Однако нужно подыскивать приемника в силу возраста чтобы Ваше дело и принципы были продолжены во благо РОССИИ!
В связи с недееспособностью литвы и латвии , а так же с тем , что России УЖЕ не интересны эти регионы , Польша могла бы забрать под свой протекторат хотя бы литву и Латгалию."оптимист"
A причем здесь крепость, построенная Императором Александром I и какой то там поляк Баторий?
Слишком уж ляхи взялись за город! И кресты, и таблички...
А вот почему не поставить памятный знак русскому инженеру Павлу Петровичу Мельникову, который построил дамбу, зачищающую город от наводнений
уже 176 лет? К стати он был раньше...
Или памятный знак тому, кто основал город?
Ну, не знаю. Мне вспомнилось, как к нам принц чарльз приезжал в Дэпилс, в 90-х. И, когда он ручки жал горожанам, одна деваха ему заехала пощечиной. Молодец, я считаю.![]( "Латвия")
и не пощечину вовсе - а гвоздичками по лицу - даугавпилчанка, но во время его шествия в Риге.
Вот почему мы не видим лиц героев? Заснять рядом с трубой и показать горожанам. Да и кликуху ему дать-ВАСЯ ТРУБОГИБ так чтобы потом долго смеялись..Пока от нас стыдливо прячут лица этих дебилов толку будет мало-вандализм продолжится.
Элксниньш: Не повышать плату за проезд, а сокращать правление «Daugavpils satiksme»
помощник депутата
24.07 былы отозваны члены правления Daugavpils satiksme от Латгальской партии Назначенны Временные 25.07 объявлен конкурс на новое правление 29.07 Элксниньш встретился со всеми работниками Daugavpils satiksme и рассказал работе администрации 25.08 в конкурса не нашли не одного подходящего члена правления. Элксниньш забраковал Савицкого и Родионого 2.09 Элксниньша снялипомощник депутата
Коллега, что-то я не узнаю вас в гриме?
В связи с недееспособностью литвы и латвии , а так же с тем , что России УЖЕ не интересны эти регионы , Польша могла бы забрать под свой протекторат хотя бы литву и Латгалию."оптимист"
Не думаю, что нам жить у пшеков будет лучше!
Интересная картина получается. Захожу в автобус , и очень часто билет покупаю только я один . Полный автобус пенсионеров катается бесплатно . Почему бы не сделать какую то минимаоьную цену но для всех . Например 5 центов как раньше ,или 10 . Реально денег бы больше чем теперь собирали . И тех кто катается от нечего делать по утрам уменьшилось бы...Альфонс Спичкин
С другой стороны, а чего порожняком гонять? Чутка горючки сэкономишь и только. Так водилы её себе сольют.
Надо было головой!![]( "Латвия")
В голове пусто, могла треснуть.
Eigima projekts? Varbūt audzēs kaņepes un magones?
Даже в абсолютно частной большой фирме председатель правления не составляет отчеты и многое другое.Этим как правило занимаются заместители,экономисты.А председатель как бы несет отвественность но занимается тем сем по чуть чуть.Командир военной части или начальник полиции тоже не расследует преступления,бывает не знаком с моментами в юрисприденции.Это не его отвественность.Начальник может дать указания только.Путин,Ушаков ,Элксниньш,Радионоа тоже не имеют экономического образования.Что бы понимать все то надо иметь юридическое,экономическое,педагогическое,техническое высшее образование.Если люди некоторые и имееют столько образований то точно не работают и не стремятся быть мэрами или директорами авто парка за 1000 евро в месяц.Они найдут себя за другие деньги и условия работы без политики.Vip
Нет, вы не правы, в понимании наших горожан они как раз хотят видеть специалиста с десятью вышками по всем возможным специальностям!
Надо было головой!
Если председатель правления не желает вникать в работу предприятия. Если он понятия не имеет как оптимизировать работу предприятия. То спрашивается, чем он вообще занимается, зачем такой руководитель нужен и кто его туда назначил? Очередной политический назначенец!Ф.Кастро
Даже в абсолютно частной большой фирме председатель правления не составляет отчеты и многое другое.Этим как правило занимаются заместители,экономисты.А председатель как бы несет отвественность но занимается тем сем по чуть чуть.Командир военной части или начальник полиции тоже не расследует преступления,бывает не знаком с моментами в юрисприденции.Это не его отвественность.Начальник может дать указания только.Путин,Ушаков ,Элксниньш,Радионоа тоже не имеют экономического образования.Что бы понимать все то надо иметь юридическое,экономическое,педагогическое,техническое высшее образование.Если люди некоторые и имееют столько образований то точно не работают и не стремятся быть мэрами или директорами авто парка за 1000 евро в месяц.Они найдут себя за другие деньги и условия работы без политики.
Интересная картина получается. Захожу в автобус , и очень часто билет покупаю только я один . Полный автобус пенсионеров катается бесплатно . Почему бы не сделать какую то минимаоьную цену но для всех . Например 5 центов как раньше ,или 10 . Реально денег бы больше чем теперь собирали . И тех кто катается от нечего делать по утрам уменьшилось бы...
... но маленькое НО, мы же без ЕС и шша шагу ступить не можемПочтальон Печкин
На то есть причины - отсутствие реальной экономики. Которую методично рушила та же европейская финансово - промышленная олигархия руками своих подельников на местах.
Поэтому первым подвигом народного героя должны быть аресты и суды над местной правящей кликой и их заграничными хозяевами. С предъявлением ущерба по итогам реальной оккупации, западным капстранам.
На........ разветвите...... инфраструктуры - новые трамваи, автобусы - поправьте опечатку.
Скоро я у власти буду , будет порядок.А большинство нахер уволю и лишу мондата,ещё посажу .А то только говарят а нихера не делают.Александр. 666
Увы но думаю тебе у власти можно стать только в одной палате и командовать себе подобными.
Элксниньш: Не повышать плату за проезд, а сокращать правление «Daugavpils satiksme»
У второго, наверное менее значимого члена правления оклад 1600 евро. С учётом социального в год это будет почти 24 штуки. Охрененная экономия на фоне расходов почти 7 миллионов!!! Целых 0.34% сэкономят! Только эффективность работы явно упадёт. Потому что работает там почти 500 человек и два члена правления вполне оправдано.