Название — странное, машина — понятная

Новинка южнокорейской компании Kia носит странное название cee’d (вопреки традиции, пишется с маленькой буквы). Эта модель стала поворотной в истории бренда. Впервые машина разрабатывалась для Европы и выпускается на нашем континенте — на новом заводе в словацком городе Зилина, инвестиции в который составили миллиард долларов.

Эмоции — только положительные

Kia cee’d пока что поставляется в 5-дверном варианте хэтчбек, но на открывающемся в начале марта Женевском автосалоне состоится премьера 5-дверного универсала (в Латвию начнет поставляться в августе), будут также выпускаться 3-дверный хэтчбек и кабриолет.

Модель Kia cee’d — из тех, что не вызывают совершенно никаких отрицательных эмоций. Что ж, сочетание приятного внешнего вида с качественным исполнением, помноженное на бодрый звук мотора, способно порадовать любого автомобилиста.

Хэтчбек Kia cee’d, хоть и относится к компакт-классу, по размерам вовсе не малыш. Важно и то, что при длине кузова 4,2 м здесь необычно велико расстояние между осями — целых 2,65 м! Люди знающие сразу делают вывод: значит, у этой машины большой и просторный салон. Верно, и поэтому ездокам не придется испытывать неудобства даже во время дальней дороги — ведь можно расположиться удобно и не испытывать скованности, из-за которой обычно больше всего и устаешь в дороге. Кстати, длина самого салона, составляющая 1,88 м, — рекордная в этом классе машин.
h2. Пустышек не бывает

Те, кто хотя бы немного знаком с продукцией Kia, знают, что в традициях этой компании — даже стандартное оснащение делать достойным, “пустых” машин этого бренда просто не бывает. В том числе проявляется забота и о безопасности — есть как активные, так и пассивные средства защиты водителя и пассажиров на случай аварии.

Уже в диапазоне самых низких цен (начиная с 12 850 EUR) в комплектации LX есть подушки безопасности по бокам и “занавески”, “активные” подголовники и трехточечные ремни безопасности для всех пяти ездоков, центральный замок, электрические стеклоподъемники спереди, вынесенное на руль управление аудиосистемой и информационный дисплей, куда поступают данные от бортового компьютера.

Покупатели версии EX получат еще больше дополнительного оборудования. Тут уже будут электрические боковые зеркала, передние противотуманные фары, кондиционер воздуха либо система климат-контроля, система открывания дверей без ключа и система охранной сигнализации… Этим список далеко не ограничивается.

На выбор для этой модели предусмотрены пять разных двигателей. Три мотора — бензиновые, системы CVVT, объемом 1,4, 1,6 и 2 л, которые комплектуются ручными 5-скоростными коробками передач, но для 1,6 и 2-литровых версий можно заказать и автомат. Дизельных агрегатов два, системы VGT. Один из них совсем новый, его объем составляет 1,6 л, второй — 2-литровый, пока лишь в проекте. Автомобили Kia cee’d поставляются в широкой гамме красок, включающей 12 цветов.

Масса удобств

Водительское место отличает эргономичность — здесь все на своих местах, и не приходится прилагать особых усилий, чтобы сориентироваться в приборах и кнопках. Причем особое внимание разработчики уделили тому, чтобы сделать салон приятным не только для зрения, но и для слуха, а также осязания. Хорошо поработали акустики — звукоизоляция получилась на уровне, обычно встречаемом лишь в автомобилях более высокого класса. Не вызывают разочарования прикосновения к рулю, панелям, дверным ручкам — значит, использованы материалы высокого качества.

Центральная панель смотрится стильно, но это не мешает восприятию, как порой бывает на моделях, где все подчинено дизайну. Хорошее качество звучания обеспечивает аудиосистема марки Siemens. Ниже находится управление системой вентиляции и отопления. Центральная панель спускается до самого пола, где она переливается в консоль. На которой, среди прочего, есть прочно занявшие в нашей жизни свои позиции контакты USB и AUX iPod. Тут же, как водится, — переключатель коробки передач и ручка ручного тормоза. В подлокотнике нашлось место и для емкого отделения, где можно хранить различные мелочи. А еще там спрятаны два держателя стаканов.

Диванчик и спинка заднего сиденья состоят из двух частей, которые складываются в соотношении 40/60. Это удобно, когда надо перевозить длинный багаж. Причем сложить заднее сиденье можно двумя способами: откинув вперед или разместив горизонтально. Во втором варианте получаем совершенно ровный пол.

Небывалая гарантия

В движении Kia cee’d мало чем отличается от любого другого автомобиля компакт-класса, с той лишь разницей, что здесь даже базовые версии снабжены системами ABS и ESP. Есть и особая система TSC, которая регулирует силу тяги на любой скорости. Так что эта машина вполне пригодна для использования в качестве тягача для перевозки грузового прицепа или даже небольшой дачи на колесах.

Полным откровением стала 7-летняя гарантия (или 150 тыс. км пробега) — такое впервые предлагается европейским автовладельцам! Это не трюк, а долгосрочное корпоративное обязательство и забота о клиенте. Данная гарантия будет свободно передаваться от первого владельца последующим — конечно, если автомобиль бережно используется. Гарантия Kia покрывает на 5 лет весь автомобиль и дополнительно — два года на трансмиссию. Это — корпоративное подтверждение уверенности Кia в качестве, долговечности и надежности продукции Кia, изготовленной в Европе.

Приобрести новинку Kia cee’d можно у дилера этой марки — компании Gros Auto Grupa, которая предлагает свои услуги не только в Риге, но также в Лиепае и Кулдиге.


Темы: , ,
Написать комментарий