Вчера как раз в нете прочитал статью о наведение переправ во время учений СА Днепр-68. Временные показатели наведения переправ (нормативы) в СА в 60-х годах: - 227 метров, грузоподъёмность 60 тонн, время 30 минут, понтонно-мостовой парк - 382 метра, грузоподъёмность 20 тонн, время 60 минут, понтонно-мостовой парк - тяжёлая переправа,1300 метра, автомобильный вариант, тяжёлая техника, время 4,5-5 часов, наплавной мост. - тяжёлая переправа,1300 метра, ж/д вариант, ж/д составы +автотранспорт, время 7-7,5 часов, наплавной мост. При нынешнем развитие технологий должно быть быстрее и круче. Должно.......
Вчера как раз в нете прочитал статью о наведение переправ во время учений СА Днепр-68. Временные показатели наведения переправ (нормативы) в СА в 60-х годах:
- 227 метров, грузоподъёмность 60 тонн, время 30 минут, понтонно-мостовой парк
- 382 метра, грузоподъёмность 20 тонн, время 60 минут, понтонно-мостовой парк
- тяжёлая переправа,1300 метра, автомобильный вариант, тяжёлая техника, время 4,5-5 часов, наплавной мост.
- тяжёлая переправа,1300 метра, ж/д вариант, ж/д составы +автотранспорт, время 7-7,5 часов, наплавной мост.
При нынешнем развитие технологий должно быть быстрее и круче. Должно.......