А меня давно интересует такой вопрос: регулярно во время поездок в трамваях и автобусах появляются дамы пенсионного возраста, одетые с спецжилеты, и начинают проверять билеты у пассажиров. Для чего это делается? Даугавпилс сатиксме настолько не доверяет кондукторам? Или этим дамам за какие то заслуги дают возможность получать зарплату?
А меня давно интересует такой вопрос: регулярно во время поездок в трамваях и автобусах появляются дамы пенсионного возраста, одетые с спецжилеты, и начинают проверять билеты у пассажиров. Для чего это делается? Даугавпилс сатиксме настолько не доверяет кондукторам? Или этим дамам за какие то заслуги дают возможность получать зарплату?
летом уже и без спецжилетов, просто с бейджиками. но их все равно видно и можно выйти на остановке. т.е. их забирают с нее. а не между остановками, как в Риге.
А меня давно интересует такой вопрос: регулярно во время поездок в трамваях и автобусах появляются дамы пенсионного возраста, одетые с спецжилеты, и начинают проверять билеты у пассажиров. Для чего это делается? Даугавпилс сатиксме настолько не доверяет кондукторам? Или этим дамам за какие то заслуги дают возможность получать зарплату?
Вопрос ~в каком возрасте сейчас женщины выходят на пенсию? И как выглядят люди, когда им почти по 65.
А меня давно интересует такой вопрос: регулярно во время поездок в трамваях и автобусах появляются дамы пенсионного возраста, одетые с спецжилеты, и начинают проверять билеты у пассажиров. Для чего это делается? Даугавпилс сатиксме настолько не доверяет кондукторам? Или этим дамам за какие то заслуги дают возможность получать зарплату?
Ответы на коммент:
Есть вопрос: почему кондуктор в автобусе занимает два сиденья?
летом уже и без спецжилетов, просто с бейджиками. но их все равно видно и можно выйти на остановке. т.е. их забирают с нее. а не между остановками, как в Риге.
Есть вопрос: почему кондуктор в автобусе занимает два сиденья?
Вопрос ~в каком возрасте сейчас женщины выходят на пенсию? И как выглядят люди, когда им почти по 65.