Зачем нужна эта электрификации? 14 пассажирских поездов в день, грузовых практически нет и не предвидится. Да и пассажирских, возможно станет меньше. В электрификации железной дороги нет никакого практического смысла. Она была задумано, когда транзит был на пике. И то, ветка на Даугавпилс даже тогда не была приоритетной. Не узнаю нашего мэра. Раньше он никогда не прлдвигал заведомо проигрышные проекты
Сергей
Углубить и улучшить.Работаем.