Предприятие поясняет, что в Латвии нет единой политики ценообразования билетов, каждое самоуправление устанавливает ее самостоятельно, учитывая технико-экономические особенности города, расходы на предоставление услуг и возможности финансирования.
Разница в ценах на билеты в основном определяется расходами на содержание транспорта, частотой маршрутов, количеством пассажиров и финансированием, выделяемым самоуправлениями. В крупных городах стоимость билетов не всегда ниже, она зависит от работы конкретной системы и затрат структуры.
С 2024 года предприятие сохраняет существующие цены на билеты, обеспечивая жителям доступное и стабильное обслуживание в общественном транспорте. В настоящее время стоимость проезда составляет 1 евро, а себестоимость — 1,19 евро (или на 19% больше установленной цены билета). Подробнее о формировании бюджета предприятия можно узнать здесь.
В Даугавпилсском самоуправлении цены на билеты формируются с учетом расходов на материалы, персонал и содержание транспорта, страхование, лицензии и амортизацию. Целью ценообразования является не получение прибыли, а обеспечение безопасных, качественных и долгосрочных услуг общественного транспорта для всех жителей. Подробнее о ценах на билеты можно узнать здесь.
Пассажиры могут задать свои вопросы, заполнив форму в конце раздела «Часто задаваемые вопросы».
Kāpēc sabiedriskā transporta biļešu cenas dažādās pilsētās atšķiras?
SIA “Daugavpils satiksme” aktīvi saņem jautājumus atjauninātajā sadaļā “Biežāk uzdotie jautājumi” un viens no tiem ir: kāpēc sabiedriskā transporta biļešu cena Daugavpilī ir augstāka nekā citās pilsētās?
Uzņēmums skaidro, ka Latvijā nav vienotas biļešu cenu politikas, katra pašvaldība tās nosaka, ņemot vērā konkrētās pilsētas tehniskās un ekonomiskās īpatnības, pakalpojuma nodrošinājuma izmaksas un finansējuma iespējas.
Atšķirības biļešu cenās galvenokārt nosaka transporta uzturēšanas izmaksas, maršrutu biežums, pasažieru skaits un pašvaldību piešķirtais finansējums. Lielākajās pilsētās biļešu cena ne vienmēr ir zemāka, tā atkarīga no konkrētās sistēmas darbības un izmaksu struktūras.
No 2024. gada uzņēmums saglabā esošās biļešu cenas, nodrošinot iedzīvotājiem pieejamu un stabilu sabiedriskā transporta pakalpojumu. Pašlaik maksa par vienu braucienu ir 1 eiro, bet tā pašizmaksa ir 1,19 eiro (jeb par 19% vairāk nekā noteiktā biļetes cena). Par to, kā tiek veidots uzņēmuma budžets, plašāk var izlasīt šeit.
Daugavpils valstspilsētas pašvaldībā biļešu cena veidojas, ņemot vērā materiālu, personāla un transporta uzturēšanas izmaksas, apdrošināšanu, licences un amortizāciju. Cenas mērķis nav gūt peļņu, bet nodrošināt drošu, kvalitatīvu un ilgtspējīgu sabiedriskā transporta pakalpojumu visiem iedzīvotājiem. Plašāk par biļešu cenu veidošanos var izlasīt šeit.
Savu jautājumu pasažieri var atstāt, aizpildot pieteikumu anketu sadaļas “Biežāk uzdotie jautājumi” beigās.
Вопрос злободневный, но нет ответа по существу, что типично для Daugavpils Satiksme. Почему в сравнимой по населению Лиепае билет стоит 90 центов, а месячный билет стоит 30 евро, а не 45 как в Даугавпилсе? А самое главное, там есть удобные билеты на 24 часа (3 евро), 3 дня за 6 евро и 5 дней за 9 евро.
эти типы билетов удобны для туристов. коих у нас не так много. а вот билеты на 90 минут, как в Риге, подошли бы
А вот с Науен и Лоциков проездной 20 евро.
Приехал с отдыха в Польше. Улетал из Кракова. Билет из центра Кракова (город 800 000, больше Риги) в аэропорт стоил 8 злотых или 94 цента. Автобус как в Риге, с табло, остановками, время доезда до каждой остановки. Да бывают задержки движения,но это не пробки, а джем, из-за того, что много транспорта легкового, и мы ехали на автобусе в соляные шахты в Велички (в первом списке ЮНЕСКО) минут сорок, вместо двадцати. Опять за 8 злотых. Д-пилс, конечно, мировой гигант по количеству халявщиков в общественном транспорте, поэтому и цена за проезд один евро для платящих.
8 злотых- это 1евро80центов.
Так столько сняли со счета, на двоих...
А потому стоимость билетов такая, что очень много льготников. Я редко пользуюсь общественным транспортом, но когда еду вижу, что билеты покупают единицы, а основная масса предъявляют всяческие документы: инвалиды, школьники и т.д.
Может, это банковская комиссия? 1 евро, в среднем, это 4,26 злотых, так что 8 злотых это 1, 87 евро , никак не 94 цента.
Прежде чем спорить о цене одного! билета, зайдите на сайт о транспорте и увидите цену 4 злотых на одного, на двоих 8 злотых, на пятерых 20 злотых. Т.е. 94 цента с каждого, без комиссий :)