По его словам, авиакомпания хочет увеличить свой флот A220-300 почти до 100 самолетов к 2030 году, в то время как в настоящее время в парке airBaltic 48 самолетов Airbus A220-300.
В конце 2026 года у компании будет 66 самолетов, в конце 2027 года - 77, в конце 2028 года - 84, а в конце 2029 года - 100.
"Мы можем одновременно предложить новые самолеты клиентам airBaltic и расширить сеть airBaltic в Балтии и за ее пределами, поскольку в течение следующих трех лет мы предоставим до 21 самолета немецкой национальной авиакомпании Lufthansa, а через три года у airBaltic будет уже около 80 самолетов", - сказал Гаусс.
Он также сообщил, что в начале следующего года пассажиры airBaltic смогут начать пользоваться системой интернет-связи Starlink от SpaceX на борту самолета.
А кто летать на них будет?
The base purchase price for a new Airbus A220-300 is $91.5 million before options.
Боюсь, жители не потянут хотелки Гаусса. 4,8 лярда фантиков за 5 лет. Мы их не печатаем, к сожалению.
У нас и так зубы дракона, с рейлбалтикой, со спасением планеты, с отключением брэла итд.
Может дешевле выйдет Гаусса уволить?
Их Гаусь сдаст в аренду. А те, кто пользуется услугами этого "аирпроеболтика" будет летать на убитых аэропланах, держащихся в воздухе только благодаря молитвам пассажиров и экипажа и немножко благодаря уравнению Бернулли.......
Зачем стабильно убыточной компании так много самолётов?...)
Пешеход! Не п### дел бы про убитые самолёты.Твоё дело за АН- 2 над городом наблюдать и дороожки песком посыпать.Своим.
А долги утроит...
А вы видели цены Аирболтиком на Кипр?! 300-800евро в один конец и 6-7 дней в неделю! В то время как ryanair делает два рейса в неделю по ценам от 40 до 150 евро и самолёты не всегда битком. Летаю домой один-два раза в месяц, поэтому могу судить.
И вот вопрос: что и кого возят самолёты air болтик?!