"Станция, которую строители обещают построить уже этой осенью, станет первой публичной заправочной станцией не только для троллейбусов, но и для частного водородного транспорта. В Германии, например, уже построено 40 таких станций. В 2014 году Европейская комиссия приняла директиву, которая предусматривает постепенный отказ от бензина и дизельного топлива и их замену альтернативными видами топлива - сжиженным природным газом, жидким биотопливом, электричеством и водородом. Будем надеяться, что в ближайшие годы в Латвии появится еще несколько таких станций", - рассказывает руководитель Латвийской водородной ассоциации Айвар Стариков.
Водород можно производить и на уже построенных биогазовых станциях. Биогаз в Латвии используют для производства электричества, которое поддерживается государством в виде компонента обязательной закупки. Однако рано или поздно эта поддержка закончится, поэтому биогаз целесообразно было бы использовать для производства водорода.
Это эксперименты пока не более.
Я бы сказал - экскременты. Из них биогаза можно получить много, но всем придется поработать...
А в Москве на электричестве...